خطوط هوایی از دولت‌ها می‌خواهند تا ۶ میلیارد دلار از درآمدهای محبوس شده را آزاد کنند

انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) سازمان تجارت جهانی خطوط هوایی (IATA) اعلام کرده است که نزدیک به 6 میلیارد دلار از دارایی های اعضای آن در حال حاضر در بیش از ...

سودآوری برای خطوط هوایی جهان در سال 2023

(عکس از دیوید پردی/ گتی ایماژ) گتی ایماژ ویلی والش، مدیرکل انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA)، یک انجمن تجاری که نماینده صنعت هواپیمایی جهانی است،...

ویلی والش، رئیس یاتا، می‌گوید که مالیات ابزاری بی‌پرده است

به گفته مدیرکل انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی، صنعت هوانوردی برای پایدارتر شدن به هویج بیشتر و چوب کمتری نیاز دارد. سخنرانی در CNBC&#...

برای سفر به هنگ کنگ چه چیزی لازم است؟ تست های بسیار بسیار زیاد

مسافرانی که به هنگ کنگ می روند دیگر نیازی به قرنطینه در هتل در بدو ورود ندارند. اما آنها باید تحت رگبار آزمایشات کووید قرار گیرند. آنها می توانند سر کار بروند، از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند و به ...

در حالی که خطوط هوایی پروازهای خود را در سراسر جهان لغو می کنند، مدیران از صنعت دفاع می کنند

سفرهای هوایی در حال بازگشت است، اما بدون برخی سکسکه های قابل توجه نیست. به ویژه در آمریکای شمالی و اروپا، مسافران هرج و مرج در فرودگاه ها را با تعداد زیادی پرواز لغو یا تأخیر توصیف کرده اند.

سهام Dufry در نتایج Q1 اسلاید، اما آیا تیرگی بالا بردن؟

دافری در سه ماهه اول به بیش از 1 میلیارد دلار بازگشت. فروش Dufry Dufry در سه ماه منتهی به مارس 145٪ افزایش یافت و همه مناطق به استثنای آسیا و اقیانوسیه عملکرد خوبی داشتند. ی...

بهبود قوی سفر هوایی در ایالات متحده، اروپا، آمریکای لاتین اما آسیا عقب مانده است

طبق گزارش بین‌المللی، سفرهای هوایی بین‌المللی در سال جاری به‌جز منطقه آسیا-اقیانوسیه که «به‌طور قابل‌توجهی عقب‌تر است» بهبود یافته است.

مدیر عامل IAG لوئیس گالیگو بر آینده تمرکز کرد

مانند تمام خطوط هوایی IAG برای سال مالی منتهی به مارس 2022 ضرر قابل توجهی گزارش کرد. رقم 2.97 میلیارد یورو (3.22 میلیارد دلار) نشان دهنده بهبود نسبت به سال قبل است. با حرکت در ...

مدیر عامل ایرباس می گوید هواپیمای هیدروژنی "راه حل نهایی" است

مدلی از یکی از هواپیماهای مفهومی ZERO ایرباس که در 18 ژانویه 2022 در هامبورگ آلمان به نمایش درآمد. مارکوس برانت/dpa | اتحاد تصویر | Getty Images Aviation می تواند با چالش های اساسی روبرو شود...

سوخت پایدار هوانوردی هزینه بیشتری دارد اما مصرف کنندگان مایل به پرداخت هستند: یاتا

چالش اصلی سوخت هوانوردی پایدار به حجم مربوط می‌شود تا تمایل شرکت‌های هواپیمایی به استفاده از آن، و مصرف‌کنندگان مایلند هزینه‌های اضافی مربوط به جذب آن را بپردازند.