تسلا به زودپز می رود، پاریس آینده اسکوتر خود را در نظر می گیرد و SPAC دوتایی از راه می رسد.

ایستگاه یک خبرنامه هفتگی است که به همه امور حمل و نقل اختصاص دارد. اینجا ثبت نام کنید - فقط روی ایستگاه کلیک کنید — برای دریافت نسخه کامل خبرنامه هر آخر هفته در صندوق ورودی خود. اشتراک رایگان. 

بازگشت به ایستگاه، مرکز مرکزی شما برای همه وسایل گذشته، حال و آینده انتقال افراد و بسته ها از نقطه A به نقطه B. 

بیایید درست به آن بپردازیم ، باید؟

بالای ذهن من این هفته است تسلا. میدونم عجیبه

اما واقعاً به نظر می رسد این روزها از هر طرف فشار وارد می شود. تصمیم شرکت به کاهش قیمت ها خریداران اخیر را خشمگین کرده است (فقط باید به توییتر مراجعه کنید تا عصبانیت را مشاهده کنید)، سهامداران در مورد عقب افتادن قیمت سهام پر سر و صداتر می شوند (کاهش یافت بیش از 64٪ در سال گذشته) و فشار نظارتی فزاینده آن بر روی Autopilot و به اصطلاح محصول بتا نرم افزار FSD آن که نوید رانندگی کامل را می دهد. برای روشن بودن، وسایل نقلیه تسلا خودران نیستند. این سیستم یک محصول پیشرفته کمک راننده است.

به هر حال، این مشکلات همچنان در حال انباشته شدن هستند. شرکت چقدر می تواند بگیرد؟

در گذشته، تسلا و مدیرعامل آن Elon مشک اغلب با نمایش یک محصول بالقوه آینده یا دستیابی به اهداف بلندپروازانه تولید و تحویل، توانسته‌اند بدون انتقاد یا نگرانی‌هایی که در حال رکود است، دست و پنجه نرم کنند.

اما تسلا به سختی مال خود را از دست داد راهنمایی تولید و تحویل برای سال، و انتظارات سه ماهه چهارم وال استریت. و به نظر می رسد سهامداران، مصرف کنندگان و تنظیم کننده ها از این چرخه خسته شده اند. برای من، این فقط نشانه دیگری است که نشان می دهد تسلا بیشتر به عنوان یک خودروساز قدیمی دیده می شود (و با آن برخورد می شود و نه یک شروع کننده که هیچ غلطی نمی تواند انجام دهد).

می توانید یک یادداشت برای ما ارسال کنید [ایمیل محافظت شده]. اگر ترجیح می دهید ناشناس بمانید, برای تماس با ما اینجا کلیک کنیدکه شامل SecureDrop (دستورالعمل ها در اینجا) و برنامه های پیام رسانی رمزگذاری شده مختلف.

میکروبی

Rebecca Bellan هفته گذشته بیرون آمد، اما من همچنان می‌خواستم چند داستان جالب میکروموبین را به اشتراک بگذارم که توسط شما و رومن دیلت، که اهل فرانسه است، گزارش شده‌اند.

داستان ادامه دارد

اول مقاله رومن است که نگاهی به آن دارد پاریس و آن تصمیم روروک مخصوص بچه ها که می تواند صنعت ریزموبیل را در آنجا خراب کند. توصیه می کنم کل مقاله را بخوانید. در اینجا یک طعم کوچک است.

در 23 مارس، سرنوشت 15,000 اسکوتر برقی رنگارنگ که در حال حاضر در خیابان های پاریس ریخته می شوند، می تواند به شدت تغییر کند زیرا پایتخت فرانسه در حال بررسی تمدید یا عدم تمدید مجوز برای سه شرکت اسکوتر در حال حاضر در شهر است.

رومن به پیامدهایی که بسیار فراتر از پاریس کشیده شده است می رسد.

اعتبار تصویر: بوگاتی/بایتک

بعدی داستان اسکوتر لوکس تر و با عملکرد بالا است. من در مورد صحبت می کنم بوگاتیبله بوگاتی و اسکوتر برقی جدیدش.

بوگاتی، از طریق مشارکت با شرکت لوازم جانبی فناوری Bytech، یک اسکوتر برقی 1,200 دلاری را در سال 2022 روانه بازار کرد. اسکوتر نسل دوم که قوی‌تر است، مجهز به ویژگی‌ها و رنگ‌های جدید است و دارای لاستیک‌های بزرگ‌تر «خود ترمیم‌شونده» است.

طبق گفته این شرکت ها، اسکوتر 2023 10 درصد بزرگتر از مدل قبلی خود است و به یک باتری 36 ولتی / 15.6 آمپر ساعتی و یک موتور الکتریکی با حداکثر توان 1,000 وات مجهز است.

به گفته این شرکت، این ترکیب باتری و موتور به اسکوتر اجازه می دهد تا شیب 18 درجه، حداکثر سرعت 22 مایل در ساعت را تحمل کند و با یک بار شارژ می تواند 35 مایل را طی کند. (این میزان از برد 22 مایلی مدل قبلی بیشتر است.)

هنوز اطلاعاتی در مورد قیمت این مدل بزرگتر نسل دوم وجود ندارد. شاید این یکی از آن لحظات "اگر باید بپرسید" باشد. ؛ دی

هفته آینده می بینمت!

معامله هفته

ما SPAC های زیادی را در دو سال گذشته دیده ایم. اما یک SPAC دوتایی چطور؟ بله اتفاق افتاده است.

من در مورد صحبت کردن ما، پلتفرم تبادل داده خودروی بریتانیایی که در نوامبر 2021 پس از ادغام با شرکت خرید ویژه از طریق عمومی شد. Virtuoso Acquisition Corp. با ارزش 800 میلیون دلاری.

اما این چیست؟ این شرکت در 10 ژانویه اعلام کرد که در حال حاضر است توافق کرد که ادغام شود با SPAC ایجاد شده توسط شرکت سهام خصوصی سرمایه TKB، در معامله ای که می تواند 100 میلیون دلار افزایش دهد. و این پولی است که وجو به آن نیاز دارد.

به نظر می رسد که این آخرین SPAC شناوری است که Wejo از آن برای شناور نگه داشتن آن استفاده می کند. فقط این نیست که قیمت سهام Wejo به زیر 1 دلار در هر سهم سقوط کرد. این شرکت نیز از طریق پول نقد می سوزد.

Wejo در ماه نوامبر هشدار داد که 15 میلیون دلار موجودی نقدی دارد که شرکت را برای "مدت بسیار کوتاه" حفظ می کند.

Wejo حدود دو سال با ایجاد درآمد پایدار فاصله دارد. برای اضافه کردن کمی درام مالی اضافی به سناریو، Wejo نیز مدیون است Palantir میلیون دلار، در هر یک قطعه اپد توسط کریس برایانت در بلومبرگ.

این SPAC دوگانه یک فرد است. من این احساس آزاردهنده را دارم که برخی از SPAC های ناموفق دیگر همین تاکتیک را امتحان خواهند کرد.

معاملات دیگری که این هفته توجه من را جلب کرد

گروه تحرک آینده آپولو برای خرید خودروهای برقی چینی موافقت کرد WM Motor Holdings برای 2.02 میلیارد دلار. این اکتساب همچنان باید دارای تاییدیه های نظارتی باشد.

هیستاریک استارتاپ هیدروژن سبز مستقر در نروژ، $ 26 میلیون دلار افزایش یافته است در دور سری B، AP Ventures و Mitsubishi Corp. از دیگر سرمایه گذاران می توان به Nippon Steel Trading، شرکت سرمایه گذاری مستقر در بلژیک Finindus، Hillhouse Investment، Trustbridge Partners، SINTEF Ventures و Firda اشاره کرد.

اتوپیایک شرکت دوربرد اسرائیلی که بر کشاورزی، ساخت‌وساز، تحویل آخرین مایل، لجستیک و صنایع متحرک متمرکز است، در دور سرمایه‌گذاری سری A خود که غول حمل‌ونقل عمومی را جذب کرد، 14.5 میلیون دلار جمع‌آوری کرد. ComfortDelGro به عنوان یک سرمایه گذار سایر شرکت‌کنندگان شامل AI Alliance Fund، MizMaa Ventures، IN Venture و Next Gear Ventures بودند. تی

Oxbotica، یک استارت آپ خارج از انگلستان که نرم افزاری برای تامین انرژی وسایل نقلیه خودران توسعه می دهد، $ 140 میلیون دلار افزایش یافته است در دور سری C که شامل سرمایه‌گذاری از شرکت بیمه Aioi Nissay Dowa ژاپن و شرکای نوآوری VC ENEOS بود. سرمایه گذاران موجود BGF، گروه تجهیزات ایمنی Halma، سرمایه گذار مهمان نوازی و تفریحی Hostplus، Kiko Ventures، شرکت خرید آنلاین Ocado Group، Tencent، Venture Science و سازنده قطعات خودرو ZF نیز شرکت کردند.

Tianqi Lithium Corp. موافقت خرید کاوشگر لیتیوم استرالیایی Essential Metals Ltd در یک معامله 136 میلیون دلاری استرالیا (94 میلیون دلار) که تخمین زده می‌شود عرضه کافی برای حدود 10 میلیون خودروی الکتریکی را فراهم کند.

خواندن های قابل توجه و سایر موارد جالب

وسایل نقلیه خودمختار

شفق قطبی می دهد گزارش پیشرفت به FreightWaves.

چه اتفاقی برای پیتسبورگ خواهد افتاد صحنه خودروی خودمختار?

ADAS

La اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی ظاهراً "خیلی سریع کار می کند" در تحقیقات تسلا اتوپایلوت که در آگوست 2021 آغاز شد. در مورد فشار بر تسلا، ممکن است پس از آن فشار بیشتری نیز وجود داشته باشد. رهگیری فیلم ها و عکس های منتشر شده انباشته شدن هشت خودرو در پل خلیج سانفرانسیسکو که توسط یک تسلا مدل S ایجاد شد. راننده ادعا کرد که "خودرانی کامل" در زمان تصادف فعال بوده است.

وسایل نقلیه الکتریکی، باتری و شارژ

گروه روشن 7,180 دستگاه از آن تولید شده است سدان های لوکس ایر در سال 2022، فراتر از راهنمای قبلی کاهش یافته خود برای سال. لوسید پاییز گذشته دستورالعمل خود را تنظیم کرد و اعلام کرد که در سال 6,000 بین 7,000 تا 2022 خودرو تولید خواهد کرد.

نیکولا به طور رسمی تولید باتری خود را از Cypress، کالیفرنیا به مرکز تولید کولیج، آریزونا منتقل می کند. انتظار می رود این انتقال در اوایل سه ماهه سوم تکمیل شود. تولید در سرو تا سه ماهه دوم ادامه خواهد داشت.

پروتروا اولین باتری EV تجاری خود را در آن تولید کرد کارخانه جدید در گریر، کارولینای جنوبی. این شرکت کارخانه را "Powered 1" می نامد و معتقد است بزرگترین کارخانه تولید باتری در ایالات متحده خواهد بود که به خودروهای تجاری الکتریکی اختصاص دارد. 

تسلا قصد دارد حدود 770 میلیون دلار سرمایه گذاری کنید به توسعه کارخانه خود در نزدیکی آستین که شامل یک فروشگاه قالب، یک مرکز برای آزمایش سلول باتری و دیگری برای تولید واحدهای کاتد و درایو است. تسلا اعلام کرد که می خواهد تاسیسات جدید را در سال جاری بسازد.

زیکر، نام تجاری برتر تحت شرکت هلدینگ جیلی، تولید سریال دومین مدل خود یعنی وانت برقی به نام Zeekr 009 را آغاز کرد.

مردم

کاروانا، فروشنده آنلاین خودروهای دست دوم، به مبارزه خود ادامه می دهد و همینطور است برش کارگران با کاهش فروش و تلاش برای مدیریت بار بدهی ۷ میلیارد دلاری خود.

سفر دریایی است نیلکا توماس به عنوان مدیر ارشد منابع انسانی جدید. توماس که اخیراً در سمتی مشابه در لیفت خدمت کرده است، جانشین آردن هافمن در کروز می شود. توماس همچنین 13 سال را در گوگل گذراند و تلاش‌هایی را با تمرکز بر استخدام، D&I، مشارکت کارکنان، حاکمیت منابع انسانی و روابط کارکنان انجام داد.

هایزون موتورز، تامین کننده خودروهای الکتریکی پیل سوختی سنگین، منصوب شد جان ادگلی به عنوان رئیس عملیات بین المللی

مقیاس AIشرکت مستقر در سانفرانسیسکو که از نرم‌افزار و افراد برای برچسب‌گذاری داده‌های تصویر، متن، صدا و ویدئو برای شرکت‌های سازنده الگوریتم‌های یادگیری ماشین استفاده می‌کند، اخراج شد. 20 درصد از نیروی کار آن است. این شرکت نگفت چند نفر در Scale AI کار می کنند. با این حال، در فوریه 2022، این شرکت به TechCrunch گفت که حدود 450 کارمند دارد.