توماس اینگنلات، مدیرعامل این شرکت در بیانیه‌ای گفت: «ما باید پس از شکست‌های مرتبط با کووید-19 در چین به تولید برسیم و داریم. اکثر خودروهای Polestar 2 که برای تحویل در Q4 آماده شده‌اند، آماده هستند و به مشتریان ما در 27 بازار در سراسر جهان می‌رسند، با سه ماهه چهارم قوی‌ترین رکورد ما تاکنون. من مطمئن هستم که به هدف 50,000 خودروی امسال خود خواهیم رسید.
این اعلامیه یک روز پس از آن منتشر شد که Polestar گفت که یک مکان خرده فروشی جدید در Bellevue، WA افتتاح کرده است، که این شرکت گفت: "بخش جدایی ناپذیر تعهد Polestar برای حضور فیزیکی در تمام بازارهای کلیدی خودروهای الکتریکی آمریکا است."
این شرکت گفت که واشنگتن از نظر بیشترین جمعیت وسایل نقلیه الکتریکی پس از کالیفرنیا در رتبه دوم قرار دارد. این مکان بخشی از برنامه Polestar برای گسترش به 35 مکان در سراسر آمریکای شمالی تا پایان سال است.
در تلاش برای برجسته شدن هستید؟ این شرکت به سمت یک میدان شلوغ از وسایل نقلیه الکتریکی هدایت می شود. تلسا (TSLA البته کهونای بزرگ خودروهای برقی است، و اکثر شرکت‌های خودروسازی قدیمی اعلام کرده‌اند که قصد دارند ناوگان خود را برقی کنند و تعدادی از شرکت‌های نوپا به آنها ملحق خواهند شد.
ماه گذشته، Polestar گفت که این است درامد با توجه به افزایش تقاضا، در نیمه اول سال 2022 تقریباً دو برابر شد. زیان عملیاتی شرکت در نیمه اول نیز افزایش یافت، در میان افزایش هزینه قطعات خودرو و گسترش سریع.
ستاره قطبی در 24 ژوئن عمومی شد از طریق ادغام با یک شرکت خرید با هدف ویژه یا SPAC، گورس گوگهیم (GGPI)، که توسط سرمایه‌گذار میلیاردر الک گورس و بانک سرمایه گذاری شرکای گوگنهایم
این شرکت (PSNY اولین روز معاملات خود را با قیمت 13 دلار به پایان رساند. سهام در حال حاضر زیر 6 دلار معامله می شود.
چارلز کولدیکات، تحلیلگر Redburn، پوشش Polestar را در سپتامبر با رتبه فروش آغاز کرد.
Coldicott گفت: با افزایش رقابت در خودروهای الکتریکی، Polestar ممکن است "در تلاش برای برجسته شدن" باشد، به ویژه فراتر از بازار اصلی اروپا.
"مشارکت صمیمی" این تحلیلگر اضافه کرد که قیمت گذاری ملایم به تقاضای محدود اشاره دارد و او انتظار دارد که حجم پایین تر از دستورالعمل باشد.
امانوئل روزنر، تحلیلگر دویچه بانک، خوشبین تر بود.
در ماه آگوست، تحلیلگر پوشش Polestar را با رتبه بندی و قیمت هدف 10 دلار آغاز کرد.
Polestar در سال 1996 توسط شریک Volvo Cars Flash/Polestar Racing تأسیس شد و در سال 2015 توسط Volvo خریداری شد که خود توسط Geely در سال 2010 خریداری شد.
روسنر گفت که او معتقد است که نقطه قوت کلیدی Polestar "مشارکت صمیمی" آن با جیلی و ولوو است، ایجاد یک مدل تجاری سبک دارایی، سرعت بخشیدن به زمان عرضه به بازار، کاهش ریسک تولید و عرضه، و در نهایت اجازه دادن به شرکت برای تمرکز بر طراحی، توسعه و ساختمان با نام تجاری.
بر خلاف بسیاری از استارت آپ های دیگر خودروهای الکتریکی، روسنر گفت که Polestar از زمان شروع تولید خود در سال گذشته تاکنون بیش از 50,000 وسیله نقلیه در سراسر جهان تحویل داده است.