ناپدید شدن نیروی هوایی روسیه در بدترین زمان ممکن - در جریان ضد حمله اوکراین

نیروهای اوکراینی در حرکت هستند- غلت زدن در امتداد بزرگراه‌های وسیع و در میان میدان‌های باز در حالی که در شرق و جنوب اوکراین ضدحمله می‌کنند.

آنها در روز روشن در فضای باز هستند. آنها باید اهداف آسانی برای صدها جنگنده بمب افکن مدرن نیروی هوایی روسیه باشند.

اما نیروی هوایی روسیه در عملیات غایب است. این کشور هیچ تلاش معناداری برای توقف حملات دوگانه اوکراینی که در 30 اوت در جنوب و هشت روز بعد در شرق آغاز شد، انجام نداده است.

توضیح غیبت هواپیماهای جنگی روسی کار سختی نیست. دکترین قدیمی جنگ هوایی روسیه نمی تواند با میدان نبردی که به سرعت در حال تغییر است همگام شود. و ارتش و نیروی هوایی اوکراین، بر خلاف همه شانس‌ها، همچنان در حال دفاع سخت از فضای هوایی بر فراز خطوط مقدم هستند.

خلبانان روسی که از هرج و مرج روی زمین گیج شده اند و موشک ها و اسلحه های اوکراینی آنها را آزار می دهند، عمدتاً در کمپین کنونی حضور دارند.

تیپ های اوکراینی که در مسیر جنوب به سمت خرسون تحت اشغال روسیه و شرق در سراسر استان خارکف می جنگند، باید اردک های نشسته می بودند. جبهه جنوبی با مزارع وسیع و بدون درخت و رودخانه های متعدد و صعب العبور برای خلبانان حمله کننده که تانک های دشمن را شکار می کنند بسیار مناسب است.

جبهه شرقی نیز در نقاطی به شدت جنگلی است که واحدهای مکانیزه را مجبور می کند در صورت امیدواری به حرکت سریع به جاده ها بچسبند. اما جاده‌هایی که به خوبی علامت‌گذاری شده‌اند، خطر هدایت نیروها به کمین‌های هوایی را دارند.

به عبارت دیگر، نیروی هوایی روسیه - و همچنین بازوی هوایی نیروی دریایی روسیه - فرصت‌هایی برای ضربه زدن به اوکراینی‌ها در حساس‌ترین لحظات خود داشتند: در ساعات اولیه هر ضدحمله، زمانی که تیپ‌ها و گردان‌ها وسایل نقلیه خود را متمرکز می‌کردند. به ترتیب دقیق به جلو غلتید.

اما آنها این کار را نکردند.

حقیقت ناراحت کننده برای ارتش روسیه این است که دکترین نیروی هوایی روسیه از حمایت نزدیک از نیروهای زمینی هنگامی که دشمن در حال حرکت است جلوگیری می کند. دلیلش این است که نیروی هوایی روسیه به معنایی که بسیاری از ناظران غربی این واژه را درک می کنند، «نیروی هوایی» نیست.

بلکه روسی نیروی هوایی توپخانه هوابرد است. خلبان‌ها مختصاتی را بمباران می‌کنند که فرماندهان زمینی اغلب بر اساس اطلاعات قدیمی هستند. نیروی هوایی نیروهای زمینی دشمن را در زمان واقعی ردیابی نمی کند. خلبانان خود را آزاد نمی کند تا به تنهایی دشمن را شکار کنند.

تا زمانی که اوکراینی‌ها به حرکت خود ادامه می‌دهند - و واضح است، آنها در حال حرکت بوده‌اند سریع از اواخر اوت - آنها باید بتوانند در فرآیندهای هدف گیری نیروی هوایی روسیه بمانند و از حمله اجتناب کنند.

در آن چند مورد در 10 روز گذشته که روس ها داشته باشد خلبانان با راه اندازی سورتی پروازها با پدافند هوایی سخت اوکراینی روبرو شده اند. دولت در کیف ادعا کرد که نیروهایش سرنگون شدند XNUMX هواپیمای جنگی روسیه بین 29 اوت و 12 سپتامبر. تحلیلگران مستقل در حال جست و جوی رسانه های اجتماعی برای یافتن عکس و فیلم تأیید کرده اند حداقل پنج تلفات، از جمله دو فروند Su-25، دو فروند Su-34 و یک Su-30.

دقیقاً مشخص نیست که چگونه اوکراینی ها جت های روسی را سرنگون کردند، اما اکونومیست اشاره منابع اوکراینی ساخت آلمان را مشخص می کنند اسلحه های ضد هوایی خودکششی Gepard. برلین 20 دستگاه از وسایل نقلیه کلاسیک را ارائه می دهد.

Gepard متحرک و محافظت شده است، زیرا شاسی اصلی یک تانک لئوپارد را با یک برجک زرهی سبک ترکیب می کند. توپ های دوقلوی اورلیکن آن 550 گلوله در دقیقه تا برد سه مایلی شلیک می کنند. خدمه سه نفره توسط یک رادار نصب شده روی برجک با برد نه مایلی هدایت می شوند.

جپاردهای اوکراینی، همراه با سایر سامانه‌های پدافند هوایی آن‌ها - از جمله اس-300های برد بلند، بوک‌های میان‌برد و استرلاهای کوتاه‌برد و موشک های شانه ای- باید در صدر فهرست اهداف نیروی هوایی روسیه قرار گیرد. اگر بتواند پدافند هوایی اوکراین را سرکوب کند و با سرعت بخشیدن به چرخه هدف گیری، بازوی هوایی روسیه می تواند دوباره مرتبط شود.

اما با گذشت 200 روز از جنگ گسترده‌تر روسیه علیه اوکراین، نیروی هوایی روسیه هنوز تلاشی هماهنگ برای یافتن، ردیابی و حمله به پدافند هوایی اوکراین انجام نداده است.

این را با کمپین SEAD خود نیروی هوایی اوکراین مقایسه کنید. میگ-29 و سو-27 اوکراینی شلیک موشک های ضد رادار ساخت آمریکا برخی از سامانه‌های پدافند هوایی روسیه را نابود کرده‌اند و بسیاری از سامانه‌های دیگر را سرکوب کرده‌اند، که در اصل، خدمه‌شان را می‌ترسانند تا رادارهایشان را خاموش کنند.

این یکی از دلایلی است که نیروی هوایی اوکراین - با حدود 100 جت زنده مانده اش - است فعال جایی که نیروی هوایی روسیه بسیار بزرگتر - 300 جت فقط در پایگاه های نزدیک اوکراین - است بیکار. عکس‌ها و فیلم‌های ضد حمله کنونی هواپیماهای اوکراینی را به تصویر می‌کشند انجام ماموریت های پشتیبانی از هوای نزدیک در نزدیکی خطوط مقدم با حرکت سریع

این امکان وجود دارد که با شروع زمستان در چند ماه آینده، جبهه در جای خود یخ بزند - و فرماندهان روسی ممکن است متوجه شوند که دکترین منسوخ شده آنها دوباره مفید است.

اما پدافند هوایی اوکراین ممکن است تا آن زمان حتی خطرناک تر شود. ایالات متحده و آلمان هر دو به اوکراین قول داده‌اند موشک‌های زمین به هوای جدید و بهتری را ارائه کنند که باید به زودی وارد این کشور شود.