جنرال موتورز برای اطمینان از تولید باتری خودروهای الکتریکی با سقوط Q2، معاملاتی را انجام می دهد

شاید وقتی تراشه‌های نیمه‌رسانا کمیاب شدند و تولید خودرو را فلج کردند، این درسی بود که گرفتار کوتاهی شد. جنرال موتورزGM
این شرکت روز سه شنبه قراردادهایی را با هدف اطمینان از اینکه تمام مواد خام مورد نیاز برای تولید باتری برای حمایت از سبد رو به رشد خودروهای الکتریکی خود را با هدف فروش انحصاری خودروهای برقی تا سال 2035 در اختیار خواهد داشت.

مری بارا، رئیس و مدیرعامل جنرال موتورز، در نامه‌ای به سهامداران که همراه با نتایج مالی سه‌ماهه دوم خودروسازان ارسال شد، نوشت: «جنرال موتورز همچنین کاری منحصربه‌فرد در صنعت انجام داده است تا به تولید خودروهای الکتریکی آینده ما کمک کند. ما توافق‌نامه‌های الزام‌آوری داریم که تمام مواد خام باتری را تضمین می‌کند تا از برنامه ما برای ۱ میلیون واحد ظرفیت سالانه EV در آمریکای شمالی در سال ۲۰۲۵ پشتیبانی کند. اینها تعهداتی با شرکای استراتژیک برای مواد کلیدی مانند لیتیوم، کبالت و نیکل هستند. این شامل قراردادهای چند ساله جدیدی است که امروز توسط Livent Corp برای لیتیوم و LG Chem برای مواد کاتدی اعلام شد.

به طور خاص، توافقات عبارتند از:

• LG Chem قصد دارد بیش از 950,000 تن ماده فعال کاتدی (CAM) GM را در طول هشت سال ارائه دهد که برای تقریباً پنج میلیون واحد تولید EV کافی است.
• دوربین مدار بسته ایمن شده توسط GM توسط Ultium Cells LLC، سرمایه گذاری مشترک بین GM و LG Energy Solutions استفاده خواهد شد.
• GM و LG Chem تا اواسط دهه بومی سازی تولید CAM در آمریکای شمالی را بررسی می کنند
• Livent در یک دوره شش ساله که از سال 2025 شروع می شود، هیدروکسید لیتیوم با درجه باتری را در اختیار جنرال موتورز قرار خواهد داد. این شرکت 100 درصد از تولید هیدروکسید لیتیوم خود را به ایالات متحده منتقل خواهد کرد.

این شرکت گفت که قراردادهای مشارکت و تامین قطعات با شرکت شیمیایی Posco، Glencore و Controlled Thermal Resources نیز دارد.

در طی یک پخش اینترنتی با تحلیلگران مالی، Barra همچنین فاش کرد که "برای برخی کالاها" این شرکت برنامه ریزی کرده است تا 75٪ از نیازهای خود را تا سال 203 به طور مستقیم تأمین کند.

"بارا در طول پخش اینترنتی گفت: همانطور که به جلو می رویم، زنجیره تامین خود را به طور فزاینده ای بومی سازی می کنیم، همانطور که تولید سلول باتری را بومی سازی کرده ایم.

GM قبلا گفت این شرکت قصد دارد تا سال 35 سرمایه گذاری خود را در وسایل نقلیه الکتریکی و خودران به 2025 میلیارد دلار افزایش دهد که 75 درصد افزایش نسبت به تعهد اعلام شده قبل از شروع همه گیری کووید-19 است.

بارا گفت مکان چهارمین کارخانه باتری در آمریکای شمالی اواخر امسال اعلام خواهد شد.

اخبار مربوط به قراردادهای اضافی تامین قطعات باتری یک روز پس از آن منتشر شد که دفتر برنامه های وام وزارت انرژی ایالات متحده اعلام کرد "تعهد مشروط" اعطای وام 2.5 میلیارد دلاری به Ultium Cells LLC، سرمایه گذاری مشترک بین GM و LG Chemicals، برای کمک به تامین مالی ساخت تاسیسات جدید تولید سلول باتری لیتیوم یون (Li-ion) در اوهایو، تنسی و میشیگان.

تعهد مشروط به وام از طریق برنامه تولید وسایل نقلیه با فناوری پیشرفته است که از تولید خودروها، قطعات و سایر موادی که اقتصاد سوخت را بهبود می بخشد، پشتیبانی می کند.

جیگر شاه، مدیر دفتر برنامه های وام روز دوشنبه در یک پست وبلاگ DOE نوشت: "در حالی که این تعهد مشروط نشان دهنده قصد وزارت برای تامین مالی پروژه است، چندین مرحله باقی مانده است، و برخی از شرایط باید قبل از صدور وام نهایی توسط وزارتخانه برآورده شود." .

اخبار مثبت در مورد راهپیمایی جنرال موتورز به سمت آینده الکتریکی خود زمانی منتشر شد که این خودروساز اعداد منفی را در مورد عملکرد مالی سه ماهه دوم خود منتشر کرد.

برای سه ماه منتهی به 30 ژوئن، درآمد خالص به 1.7 میلیارد دلار رسید که در مقایسه با 2.8 میلیارد دلار در سه ماهه دوم در سال 2 کاهش یافت.

بارا در نامه خود به سهامداران، کاهش قیمت را به دلیل "تأثیر اختلالات زنجیره تامین که به ویژه در ماه ژوئن تجربه کردیم" عنوان کرد.

بارا گفت که تقاضا برای وسایل نقلیه GM همچنان بالاست، اما ماشین ها یا کامیون های زیادی وجود ندارد که بتوان از بین آنها انتخاب کرد.

این شرکت گفت موجودی در لات های فروشنده جنرال موتورز در مقایسه با موجودی بهینه حدود 10 روز، تنها یک عرضه 15 تا 60 روزه است.

بارا گفت که شرکت در حال حاضر اقداماتی را برای محافظت از خود در برابر رکودها یا چالش‌های بیشتر انجام می‌دهد و به تحلیلگران گفت: «در حالی که تقاضا همچنان قوی است، نگرانی‌های فزاینده‌ای در مورد اقتصاد وجود دارد، به همین دلیل است که ما در حال انجام اقدامات پیشگیرانه برای مدیریت هزینه‌ها و پول نقد هستیم. جریان هایی از جمله کاهش برخی از مخارج اختیاری و محدود کردن استخدام به نیازهای حیاتی و موقعیت هایی که از رشد حمایت می کنند.

با این حال، بارا گفت که شرکت در حال حاضر به پیش‌بینی‌های مثبت پایبند است و در نامه خود به سهامداران گفت: «چشم‌انداز ما برای نیمه دوم قوی است و ما در حال تأیید مجدد راهنمای سود کل سال خود هستیم که شامل EBIT تنظیم شده بین 13 میلیارد دلار و 15 میلیارد دلار این اطمینان ناشی از انتظار ما است که تولید جهانی جنرال موتورز و تحویل عمده فروشی به شدت در نیمه دوم افزایش خواهد یافت.