نزدیک شدن به ستاره سابق نسکار مایک اسکینر

بازنشستگی وجود دارد، پس از آن بازنشستگی مایک اسکینر.

اینکه بگوییم این مرد 64 ساله (او در ماه اکتبر به 65 سالگی می رسد) بهترین زندگی خود را سپری می کند، شاید دست کم گرفتن قرن باشد.

این بومی کالیفرنیا از سال 1986 تا 2012 در نسکار مسابقه داد. اسکینر به دلیل رویکرد مزخرف ساده اش در مسابقه به عنوان "Slinger Slinger" شناخته می شود.

با این حال، در سال 2012، او تصمیم گرفت که به اندازه کافی بخورد.

اسکینر با خنده گفت: "اوه، من یه جورایی احمق بودم." «در واقع، نمی‌خواهم بگویم که من یک نفس بزرگ داشتم... اتفاقی که برای من افتاد این است که من بچه بودم. من از عقب سواری خسته شدم و سواری هایی که در آن زمان داشتم، شغل های با درآمد خوبی بودند، اما آنها نشانگر عقب بودند.

می‌دانم که چند دوست دارم که هنوز این کار را انجام می‌دهند و زندگی خوبی در آن کسب می‌کنند، اما من فقط تصمیم گرفتم که نمی‌خواهم بیشتر از این مسابقه دهم، مگر اینکه فرصتی برای دویدن در بین پنج تیم برتر داشته باشم یا به هر حال 10

"و من تمام آن ضربه های مغزی را داشتم و دکترم می گفت، "یک استراتژی خروج پیدا کنید، فقط هر چند وقت یک بار مسابقه دهید". و من گفتم میدونی چیه؟ هک، من فقط می خواهم استعفا بدهم.»

همسر انجی اشاره کرد که دیل ارنهارت جونیور در واقع در کنار رفتن مایک نقش داشته است. این راننده محبوب در سال 2012 پس از دو ضربه مغزی در طول مسابقات در دو مسابقه شرکت کرد. انجی گفت که ترک مایک منجر به سبک زندگی RV شده است که در حال حاضر در زندگی آنها نقش اساسی دارد.

او گفت: «ما به تازگی یک قطعه RV در دریاچه توکساوی خریداری کرده بودیم. «ما اتوبوس را دوست داشتیم. این تنها چیزی است که نمی‌خواستیم بعد از مسابقه از شر آن خلاص شویم."

مایک زنگ زد:

من گفتم، "هواپیما می رود، یا اتوبوس می رود" و ما اتوبوس را دوست داریم. بنابراین تصمیم چندانی نمی گرفت.»

RV در دو سال آخر مسابقه کامیون مایک در زندگی در هم تنیده شده بود.

انجی به مایک گفت: "تو در حال رانندگی اتوبوس بودی." سپس افزود: «مانند (ران) هورنادی، تاد بودین، استیو پارک، جک اسپراگ، ما با هم به یک تور می‌رفتیم، مانند تورهای شش هفته‌ای. ما شروع کردیم به خوشگذرانی و مثل این هستیم که "اتوبوس را رها نمی کنیم."

داستان های آن روزها در جاده با رانندگان سری کامیون احتمالاً می تواند یک جلد کامل را پر کند، البته یکی از بهترین آنها بعد از رفتن همه بازیکنان منتشر شده است. داستان‌هایی مانند مسابقه‌های گاری گلف که با دیدن اینکه چه کسی ابتدا توسط نیروهای امنیتی از پیست مسابقه اخراج می‌شود، به پایان می‌رسد.

انجی گفت: «یک شب در نشویل. «فکر می‌کنم تاد بودین و مایک در حال مسابقه بودند و راننده اتوبوس ما در آن زمان پشت چرخ دستی گلف بود و افتاد. لیندی هورنادی (همسر ران، مسابقه‌دهنده سری کامیون‌ها)، شبیه «دیگر نیست».

مایک با خنده اضافه کرد: «فکر می‌کردیم او را کشته‌ایم».

انجی گفت: «ما مجبور شدیم مسابقه گاری گلف را متوقف کنیم. "این به خاطر امنیت نبود، به خاطر باسن خنگ ما بود."

فعالیت تمام وقت مایک در نسکار مدتی بعد از پایان مسابقه گاری گلف به پایان رسید. آنجی به یاد آورد که مایک این خبر را به او داد. او در حال رانندگی با RV به سمت کوه‌هایی بود که بعداً آخر هفته را در آنجا سپری می‌کردند، و او برای نمایش هفتگی رادیویی خود به استودیوهای Motor Racing Network می‌رفت. مایک به او زنگ زد.

او گفت: "من هرگز این را فراموش نمی کنم." او می گوید: "هی عزیزم، فکر می کنم از مسابقه کنار می کشم." و من می گویم "چی؟" و او می گوید: «آره می دانی، دیل، جونیور بسیار باهوش است. او خودش را بیرون آورد، زیرا این ضربه های مغزی را داشت. او می گوید: «من چه کار می کنم؟ من در یک ماشین نشانگر عقب هستم. من هر هفته خودکشی می‌کنم تا واجد شرایط باشم برای این افرادی که، می‌دانید، ماشین‌هایی دارند که واقعاً نمی‌توانند آن‌ها را بسازند مگر اینکه شما یک راننده هولناک داشته باشید.

او می‌رود و می‌دانی که من می‌خواهم در کنارت باشم تا از زندگی با تو و RVing لذت ببرم. مانند چیزی که هدف ما این بود که "دیدن نوه هایم فوتبال یا بیسبال یا مسابقه و هر کاری که انجام می دهند". و او می‌گوید، "بنابراین فکر می‌کنم که این کار را انجام خواهم داد."

او با خنده اضافه کرد: "و من رفتم، "باشه، حدود ساعت هفت صبح شما را برای شراب می بینم." او مثل این است که واقعاً؟ شما، شما با آن سرد هستید. من می گویم، "بله. امشب چه شرابی می نوشیم؟ او مثل "خوب است." منظورم این است که به معنای واقعی کلمه این اتفاق افتاد.»

مایک حرفش را قطع کرد: «اجازه دهید یک نوار کناری در اینجا قرار دهم. گفتم، عزیزم، مارک شراب. ما باید کمی از او عقب نشینی کنیم. چون وقتی کار می کردم چیزهای واقعاً بسیار خوبی می نوشیدیم.

و او گفت: "بسیار نیست، می رود" من به سر کار برمی گردم. من مقداری پول به دست خواهم آورد. نگرانش نباش تازه قراره بریم ""

برای ثبت، آنها هنوز هم چیزهای خوب را می نوشند. و نه تنها آنجی هنوز کار می کند، بلکه مایک نیز به او ملحق شده است. آنها اکنون یک برنامه هفتگی در رادیو SiriusXM انجام می دهند. را 'اجرای اسکینر' محبوبیت خود را در بین طرفداران ثابت کرده است و مایک را با آنچه در نسکار می گذرد بسیار در ارتباط نگه داشته است.

مایک با خنده گفت: "اگر ندانیم چه خبر است، برای مدت طولانی در آنجا کار نخواهیم داشت." می دانید که انجی حتی مجبور نیست مسابقه را تماشا کند تا میزبان خوبی باشد. او شبکه های اجتماعی را بررسی می کند و از همه چیزهایی که اتفاق افتاده است آگاه است. اما من می خواهم بازی به بازی را ببینم. من می خواهم همه چیزهایی که اتفاق افتاده را ببینم. من می‌خواهم بتوانم به اتفاقاتی که در طول مسابقه افتاد، بپردازم. من هر دوری را که بتوانم تماشا کنم تماشا می کنم.»

مایک همچنین یکی از اعضای کمیته استیناف NASCAR است و با برنامه NASCAR Next که به رانندگان جوان کمک می کند تا در این ورزش پیشرفت کنند، کار کرده است. علاوه بر این، مایک رانندگانی مانند کول کاستر را راهنمایی کرده است و تیم ها نیز از او خواسته اند تا مشاوره کند. بنابراین، مایک اسکینر بسیار با این ورزش مرتبط است.

مایک گفت: خنده دار است. "چون من افراد زیادی به سراغم می آیند و به نوعی می خواهند آن را بد زبان کنند. مسابقه واقعاً خوب است و تمام کارهایی که نسکار انجام داده واقعاً بسیار مثبت بوده است."

این خودروی جدید در دراز مدت واقعاً گران است. من فکر می کنم خوب است، اما شما نمی توانید بدون دوره پول زیادی مسابقه دهید.

اما مشکلی که فکر می کنم بیشتر دوستانم با من صحبت می کنند. آنها تغییر نگهبان را دوست ندارند. آنها دلتنگ ریکی راد و دیل ارشد و همه بچه هایی هستند که لنگر ورزش بودند، شخصیت ها. و حالا با بچه‌های جوان، با تلفن در دست راه می‌روند و مدام پیام می‌دهند که پیرمردها بلند می‌شوند و با شما صحبت می‌کنند. آنها 24 ساعت شبانه روز چهره خود را در iPad یا تلفن خود نداشتند.

بنابراین، آنها دلتنگ شخصیت ها می شوند و من فکر می کنم این بزرگترین چیز است. و نه اینکه چیز بدی باشد. این تغییر نگهبان است. زمان جدید است. من نمی توانم بگویم هیچ مشکلی در مورد کریستوفر بلز جهان وجود ندارد، زیرا آنها رانندگان اتومبیل های مسابقه ای شگفت انگیزی هستند. مثل گذشته نیست.»

او اعتراف می کند که در مورد خودروی جدید کمی حسادت دارد. بخشی از او آرزو می کند که ای کاش می توانست در طول مدت حضورش در نسکار یک ماشین نسل بعدی رانندگی می کرد. در دوران او، به نظر می‌رسید که همه چیز در مورد مسابقات امتیازی بود، که واقعاً با سبک تلاش مایک برای پیروزی در هر مسابقه و پیشروی در هر دور مطابقت نداشت.

او گفت: «ماشین هایی که من سوار آن شدم بیشتر شبیه یک کبریت سینه بود. باید لاستیک‌ها را تا زمانی که فشار هوا درست می‌شد، بچه‌دار می‌کردید و باید واقعاً P و Qs خود را تماشا می‌کردید و واقعاً به خط حساس می‌شدید و لاستیک‌های عقب را نسوزانید. و این ماشین اینجا، مرد، تو سوار آن چیز می‌شوی و کار را از دست می‌دهی. شما فقط هر دور را به سختی می دوید. و این بیشتر سبک من بود. و به همین دلیل است که برخی از بچه‌هایی که در همه مسابقات برنده شده‌اند، امروزه با مشکلی روبرو هستند که در بین پنج و ۱۰ نفر برتر شرکت کنند. و برخی از مردانی که هرگز نامشان را نشنیده اید، در مسابقات برنده هستند."

این روزها اسکینرها بیشتر وقت خود را در RV یا در کوه های کارولینای شمالی می گذرانند که در زمان انجام این مصاحبه در آنجا بودند. مایک هنوز دوست دارد تناسب اندام خود را حفظ کند، اما در 64 سالگی نمی تواند فقط روی چیزی مانند دوچرخه کوهستان بپرد و سوار شود.

او با کنایه گفت: "لعنت، نه."

اما او تلاش کرد. و در حالی که دوچرخه سواری در زمین های مسطح فلوریدا آسان بود، تلاش برای دوچرخه سواری در کوه ها غیرممکن بود.

او گفت: "شما باید چیزی را درک کنید: در دوران مسابقه ای ام، مصدومیت های زیادی داشته ام." من آرتریت زیادی داشتم، چهار عمل زانو، جراحی کمر. گردن شکسته من همه چیز داشتم، فقط بیماری های زیادی. و با بسیاری از بیماری‌ها، آرتریت‌های زیادی نیز به وجود می‌آیند و بسیاری از مسائل مختلف از نظر پزشکی در این مورد نقش دارند. بنابراین، سخت بود که من سوار آن دوچرخه شوم و آن را اینجا در کوهستان سوار کنم.»

شاید به دلیل داشتن قدرت ستاره ای مستمر او، شرکت ها همچنان به دنبال او و انجی هستند. یک شرکت به نام Buzz Bicycles در اوهایو، سال گذشته برای آنها دوچرخه فرستاد. دوچرخه های باتری دار برای بچه ها نیستند، اگرچه بچه ها می توانند از آنها استفاده کنند. آنها بیشتر برای بزرگسالان هستند و از باتری در ترکیب با نیروی پدال سنتی استفاده می کنند.

مایک گفت: "نکته جالب در مورد دوچرخه Buzz من این است که می توانید کوله پشتی خود را با وسایل توپ ترشی در آنجا بیندازید و آن را تا زمین ترشی در سربالایی سوار کنید."

او با خنده اضافه کرد: "و ساعت 8:15 یا 8:30 صبح است، و شما فقط یک فنجان قهوه نوشیدید، برای بالا رفتن از آن تپه به کمک کمی نیاز دارید." "بنابراین، شما آن را روی یکی دو نفر قرار دهید، فقط کمی کمک بگیرید. و با این حال شما هنوز هم می توانید رکاب بزنید، و هنوز هم قلب خود را به حرکت در می آورید.

و می دانید، دوچرخه های دیگر من، من فقط می خواستم آنها را در سراشیبی سوار کنم. من هرگز نمی خواستم آنها را سوار بر تپه کنم. با دوچرخه Buzz می توانید هر چقدر که می خواهید ورزش کنید.

مایک هنوز در پیست‌های سراسر کشور و جهان، از جمله گودوود در انگلستان و اخیراً در آلاسکا، جایی که او نیز برنده شد، مسابقه می‌دهد. و او را می توان در حال گشت و گذار در اطراف یک گاراژ با دوچرخه الکترونیکی خود دید.

"اوه خدای من. او آن را دوست دارد.» انجی با خنده گفت. او می گفت، "مرد، اگر من این را در روزهای نسکار داشتم، خیلی خوب می شد." به یاد دارید که رانندگان نسکار چگونه پریمادونا بودند، مثل اینکه راننده اتوبوس آنها او را با چرخ دستی های گلف خود می برد؟

مایک مثل این است که «پیچ کن که دوچرخه‌ام را در گاراژ پارک می‌کردم، دوباره سوار دوچرخه‌ام می‌پریدم و به اتوبوسم برمی‌گشتم».

او ممکن است در واقع یک روند را شروع کند. چیس بریسکو راننده فعلی استوارت هاس ریسینگ است. او در محوطه گاراژ در حال دوچرخه سواری با مارک دیگری از E-bike دیده شده است.

بریسکو گفت: "این برای من در پیست های مسابقه شلوغ یک راحتی بزرگ بود." "این فقط فرصت های زیادی را برای دور زدن سریع در روزهای شلوغ مسابقه من باز می کند. بعلاوه، این یک راه خوب برای استراحت قبل از یک مسابقه گیج کننده و اعصاب خردکن است، من همیشه احساس می کنم یک سواری سریع به من قبل از مسابقه کمک می کند، اما با کمک الکتریکی من را خسته نمی کند و می توانم انرژی خود را برای مسابقه حفظ کنم. "

برای مایک این کمک می کند تا او را در فرم نگه دارد، نه به شکل یک راننده فعلی NASCAR.

من 30 سال از عمرم را در ورزشگاه به عنوان راننده نسکار گذراندم. من دیگر نمی خواهم این کار را انجام دهم.» او با خنده گفت. من 10 پوند اضافی را با خودم جمع می کنم، شاید 15، بده یا بگیر. و من شرابم را دوست دارم، زندگیم را دوست دارم.

من دیگر به خودی خود یک ورزشکار حرفه ای نخواهم بود. بنابراین، من قرار نیست تمام وقتم را در باشگاه بگذرانم. آن دوچرخه Buzz قلب من را به حرکت در می آورد. من به اندازه ای که احساس می کنم می خواهم ورزش می کنم. و سپس می توانم آن را پارک کنم.»

در پایان، مایک اسکینر نه تنها هنوز در وضعیت خوبی قرار دارد، بلکه در جایگاه بسیار خوبی در زندگی خود قرار دارد.

او به سرعت می گوید: «مطمئناً. «و می‌دانی که من نمی‌خواهم به نظر بد و بی‌نقص به نظر بیایم، اما دلیل من این است که این زن زیبا را با خودم دارم که دوست دارم با او وقت بگذرانم. او بهترین دوست من است و ما راهی برای آن پیدا می کنیم. حتی وقتی از دست هم عصبانی هستیم، راهی پیدا می کنیم که آن را از بین ببریم و در 15 دقیقه، گاهی 30 دقیقه، خوب می شویم.

مایک با پوزخند می افزاید: «بزرگترین شکایت من، این واقعاً از طرف من احمقانه است، زیرا او دم خود را از بین می برد، من حسودی می کنم زیرا او همیشه کار می کند به جای اینکه تمام توجه من را به خود جلب کند، بنابراین من با دوستانم گلف بازی می کنم یا یه کاری میکنیم من دوچرخه Buzz خود را می‌روم، بازی می‌کنم، پیکل بال، هر چیز دیگری. اما وقتی باران می‌بارد، من اینطور می‌گویم: «چه می‌شود من، من، من» و او مانند «چون باید کار کنم، باید کار کنم».

او با جدیت افزود: «اما من در موقعیت بسیار خوبی در زندگی ام هستم. من واقعاً احساس می‌کنم بعد از چند تصادف که داشتم بسیار خوشحالم. من واقعاً برای هر روز سپاسگزارم زیرا احتمالاً نباید اینجا باشم.

"فقط من واقعاً پسر خوش شانسی هستم."