حمله هوایی به مرز سوریه و عراق نشان دهنده برد بلند نیروی هوایی اسرائیل است

کمتر از یک سال پس از پایان جنگ خلیج فارس در سال 1991، جنگنده بمب افکن های اف-15 عقاب نیروی هوایی اسرائیل (IAF) در پرواز خود به سمت غرب عراق از حریم هوایی لبنان و سوریه عبور کردند و طبق گزارش ها، صحرا را برای یافتن موشک اسکاد متحرک اسکن کردند. پرتاب کننده ها در یک شکایت رسمی به سازمان ملل متحد، عراق ادعا کرد که چهار فروند اف-15 اسرائیلی در این ماموریت شرکت کردند. بر اساس این نامه، جنگنده‌های اف 15 از آسمان سوریه عبور کرده و با «پرواز در ارتفاع کم، از مرز شمال غربی عراق عبور کرده و به ارتفاع 20,000 هزار پایی بر فراز مناطق مرزی القائم و الولد صعود کرده و به کشور باز می‌گردند». این یک ماموریت جسورانه بود که به طور قطعی برد طولانی IAF را نشان داد.

پس از گذشت سی و یک سال، هنوز هواپیماهای نظامی اسرائیل در این منطقه در حال عملیات هستند و این بار در جستجوی دشمنی متفاوت هستند.

در 8 نوامبر، یک حمله هوایی به کاروان کامیون هایی که از عراق و سوریه در حال عبور از مرز القائم بودند، حمله کرد. سپهبد اسراییلی آویو کوچاوی بعداً وقتی گفت که هواپیماهای جنگی اسرائیل "اهداف خاصی" را در کاروان "از عراق به سوریه" هدف قرار داده اند، دخالت اسرائیل را تایید کرد.

کوچاوی به ارتش و اطلاعات کمک کرد که به نیروی هوایی ارتش توانایی حمله با چنین دقتی را داد. بدون این قابلیت ها، او تاکید کرداسرائیل «چند هفته پیش نمی توانست از عبور کاروان سوریه از عراق به سوریه خبر داشته باشد. ما می‌توانستیم ندانیم چه چیزی در آن است، و نمی‌توانستیم بدانیم که از 25 کامیون، همان کامیون است. کامیون شماره 8 کامیون با سلاح است.

آن وسیله نقلیه تنها توسط «اطلاعات کامل» مشخص شد که حاوی تسلیحات ایرانی است. گزارش های اولیه پس از این حمله حاکی از کشته شدن 14 تن از اعضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران (سپاه پاسداران انقلاب اسلامی) و شبه نظامیان متحد آن بود. این سلاح ها برای شبه نظامیان تحت حمایت ایران در شرق استان دیرالزور سوریه ارسال شده بود.

کوچاوی همچنین تاکید کرد که جت‌های اسرائیلی «نیاز به دور زدن موشک‌های زمین به هوا» داشتند. اشاره کرد که "عملیاتی وجود دارد که بین 30 تا 40 موشک شلیک می شود" و گاهی حتی 70 موشک از این تعداد. او به احتمال زیاد به عملیات IAF انجام شده در سوریه اشاره می کرد که نیروهای سوری اغلب تلاش می کنند، همیشه بیهوده، با شلیک مقادیر زیادی از موشک های دفاع هوایی قدیمی خود، مانند S-200 قدیمی، مانع شوند.

جت‌های IAF اغلب از مهمات هوایی که از خارج از حریم هوایی سوریه شلیک می‌شوند برای اطمینان از ایمنی خلبانان و هواپیماهای خود استفاده می‌کنند. سوریه بارها ادعا می کند که پدافند هوایی این کشور تعداد زیادی از این موشک های ورودی را رهگیری می کند. استفاده از مهمات ایستاده علیه یک هدف متحرک مانند کاروان به دلایل واضح بسیار دشوارتر از نابود کردن یک هدف ثابت است.

در عراق ماجرا متفاوت است. پدافند هوایی عراق بسیار محدود است که عمدتاً شامل 48 سیستم Pantsir-S1 میان برد ساخت روسیه به نظر نمی رسد که در مناطقی مستقر شده باشد که به طور بالقوه می تواند مانع از عملیات نیروی هوایی در مناطق مرزی عراق و سوریه شود. بغداد احتمالاً تلاشی برای مداخله در این حملات نخواهد کرد، زیرا اسرائیل بارها و بارها توانایی خود را در نابودی سریع چنین سامانه هایی نشان داده است.

عملیات اخیر ترکیه به طور همزمان گروه های کرد را در شمال سوریه و عراق هدف قرار داد و این موضوع را به نمایش گذاشت ماهیت متفاوت این دو محیط برای کمپین های هوایی. نیروی هوایی ترکیه هیچ یک از F-16 های خود را به حریم هوایی سوریه پرواز نداد و در عوض از مهمات هوا به سطح هدایت شونده دقیق استفاده کرد. XNUMX دقیقه برای اصابت به اهدافشان. از سوی دیگر، هنگام عملیات در داخل حریم هوایی عراق که بارها برای بمباران گروه حزب کارگران کردستان (پ‌ک‌ک) به آن نفوذ کرده بود، نیازی به این احتیاط احساس نمی‌کرد.

در سال 2019، یک سری حملات اسرائیل به اهداف متعلق به شبه نظامیان تحت حمایت ایران در داخل عراق حمله کرد. IAF از زمان حمله جسورانه ژوئن 1981 به رآکتور هسته ای اوسیراک در بغداد، حمله ای به عمق آن کشور انجام نداده بود. مشخص نیست که آیا اسرائیل از جت، پهپاد یا ترکیبی از هر دو برای این ماموریت ها استفاده کرده است یا خیر. در هر صورت، آنها نشان دادند که چگونه IAF می تواند کمپین سوریه را به عراق گسترش دهد.

این حملات بخشی از کمپین یک دهه ای IAF است که عمدتاً بر سوریه متمرکز شده است تا تسلیحات ایران را قبل از اینکه به نیروهای نیابتی تهران عرضه شود و ایران را از پایگاه نظامی قابل توجهی در سوریه منع کند و نابود کند. این کمپین که بخشی از جنگ سایه این کشور با ایران است، اغلب «جنگ بین جنگ‌ها» نامیده می‌شود.

دستیابی و توانایی IAF برای ضربه زدن به اهداف خاص و حتی اهداف فرصت با دقت تنها به احتمال زیاد در سال های آینده به طور تصاعدی رشد خواهد کرد. اسرائیل اخیراً خود را مأمور کرده است صنعت هواپیماهای بدون سرنشین با توسعه سیستم‌های بدون سرنشین با برد بیشتر و پنهان‌کاری. به گفته یکی از منابع، این کشور در حال حاضر پهپادهایی را به کار می‌گیرد که به آن امکان می‌دهد «حملات دقیق دوربردی را به اهدافی در سراسر خاورمیانه انجام دهد».

در مراسم فارغ التحصیلی اخیر خلبانان هواپیماهای بدون سرنشین، فرمانده توپخانه اسرائیلی سرتیپ. نری هوروویتز بر اهمیت هواپیماهای بدون سرنشین برای ارتش اسرائیل تاکید کرد. توجه داشته باشید که تقریباً در هر رویداد عملیاتی، چه تهاجمی یا دفاعی، یک پهپاد درگیر است.

می‌توان تصور کرد که اسرائیل می‌تواند، اگر قبلاً این کار را نکرده است، پهپادهای مسلح مخفیانه از انواع مختلف داشته باشد که ساعت‌ها یا حتی روزها به طور مخفیانه در مناطق مهم استراتژیک مانند القائم پرسه می‌زنند و منتظر فرصتی برای حمله به اهداف دشمن هستند. .

بدون شک توانایی‌ها و گستردگی نیروی هوایی بین‌المللی از آن پرواز منطقه‌ای در 31 سال پیش، فاصله زیادی داشته است.