خطوط هوایی در تابستان امسال با چالش های بزرگ رزرو مجدد روبرو هستند

خطوط هوایی که زمانی مقاصد سراسر جهان را تبلیغ می‌کردند، ماجراجویی، لوکس یا هر دو را نوید می‌دادند، اکنون به یک زمینه فروش ساده‌تر تکیه می‌کنند: قابلیت اطمینان.

تاخیر در پرواز و لغو در سال گذشته در چندین نقطه افزایش یافت و هزینه ای را برای شرکت های هواپیمایی ایالات متحده به همراه داشت بیش از $ 100 میلیون برنامه های سفر صدها هزار مشتری را ترکیب کرده و مختل می کند. حتی برخی از خدمه مجبور شده اند در فرودگاه بخوابید، آخرین راه حل نادر برای صنعتی است که هر روز هزاران خلبان و مهماندار را در جاده ها جا می دهد.

با شروع فصل اوج سفر، صنعت با خطر تکرار این سردردها روبرو می شود و خطوط هوایی امیدوارند که از مشکلات پیشی بگیرند. تلاش آنها شامل استخدام گسترده، فناوری بهتر برای کارکنان و مشتریان، برنامه ریزی زودهنگام برای طوفان، و برای برخی از شرکت های حمل و نقل، برنامه ریزی محافظه کارانه یا برنامه های بهار و تابستان خود را کاهش می دهند در مجموع

یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های خطوط هوایی برای تبدیل شدن به یک فصل سفر هیولا، نحوه رسیدگی به اختلالات روتین مانند آب و هوای بد است، چه به معنای تاخیر در پرواز یا لغو کامل قبل از رسیدن مسافران به فرودگاه باشد. وقتی هواپیماها پر هستند، خطوط هوایی گزینه‌های کمتری برای جابه‌جایی مسافران به پروازهای متناوب، راه‌اندازی بازی صندلی‌های موسیقی در آسمان - با چمدان‌ها دارند.

خطوط هوایی برای رزرو مجدد و شرکت های بزرگ شبکه هزینه ای از مسافران دریافت نمی کنند تکه تکه کردن هزینه های استاندارد اقتصادی تغییر تاریخ برای تحریک رزرو در طول بیماری همه گیر کروناویروس. اما اگر مسافران مجبور به خرید یک بلیط جدید و لحظه آخری از یک خط هوایی دیگر برای شرکت در رویدادهای بزرگ مانند عروسی یا انجام سایر برنامه های سفر شوند، می توانند هزینه آن را بپردازند.

جلوگیری از لغو مهم است.

"اگر قابل اعتماد باشیم، صندلی بسیار راحت تر است، طعم غذا بسیار بهتر است، خدماتی که ما ارائه می دهیم بسیار راحت تر است." خطوط هوایی آمریکا رابرت ایسوم، مدیرعامل، در 12 آوریل به کارمندان در تالار شهر گفت: "مردم واقعاً باید احساس کنند که کنترل برنامه های سفر خود را در دست دارند."

امریکن طی سه سال گذشته ابزار تجزیه و تحلیل کارایی هاب خود را توسعه داده است که ماه گذشته آن را معرفی کرد. به گفته تالار شهر، این ابزار که HEAT نام دارد، به شرکت هواپیمایی کمک می‌کند تا پروازهای بیشتری را پیش از طوفان‌های هوای بد به تأخیر بیاندازد و از لغو آن‌ها بعداً جلوگیری کند. داده هایی مانند در دسترس بودن خدمه و اتصالات مسافران را در میان سایر نقاط داده تجزیه و تحلیل می کند.

مایا لیبمن، افسر ارشد اطلاعات آمریکا، در یک تماس تلفنی درآمدی در اوایل سال جاری گفت: «هدف این است که در وهله اول از لغو لغوها جلوگیری کنیم تا مجبور نباشیم با توجه به بارهای زیادی که تابستان امسال انتظار داریم، مردم را دوباره اسکان دهیم. آوریل.

حامل ها از جمله هواپیمایی روح و هواپیمایی جت بلو داشته باشد در حال حاضر بهار و تابستان پرواز کرده است. به عنوان مثال، JetBlue برنامه خود را برای گسترش پروازها به میزان 15 درصد در سال جاری نسبت به سطوح سال 2019 کاهش داد و اکنون در حال برنامه‌ریزی برنامه‌ریزی است که بیش از 5 درصد بیشتر از سه سال پیش نیست، زیرا تلاش می‌کند در عین حال که با کمبود کارکنان مواجه است، عملکرد خود را تثبیت کند. از فرسایش خلبان

به گفته مایکل لیننبرگ، تحلیلگر دویچه بانک، کاهش برنامه برای ماه ژوئن در خطوط هوایی کم‌هزینه و فوق‌العاده کم‌هزینه بیشتر از شرکت‌های هواپیمایی شبکه است، زیرا کمبود کارکنان و هزینه‌های سوخت بالا است.

او در یادداشتی در 11 آوریل نوشت، این شرکت‌های حمل‌ونقل «احتمالاً تحت تأثیر نامتناسبی از این تأثیر قرار می‌گیرند، زیرا ترافیک کم کرایه سهم بیشتری از درآمد آنها را نسبت به اپراتورهای اصلی تشکیل می‌دهد».

آمریکا قصد دارد تا 94 درصد از برنامه 2019 خود را در سه ماهه دوم پرواز کند، در حالی که هواپیمایی متحده انتظار دارد 87 درصد پرواز کند و دلتا خطوط هوایی قصد دارد 84 درصد در مقایسه با سه سال قبل پرواز کند. پتانسیل رشد برای خطوط هوایی بزرگ به دلیل کمبود خلبان محدود می شود، به ویژه در خطوط هوایی منطقه ای کوچکتر که مراکز آنها را تغذیه می کنند.

امریکن گفت که از تابستان گذشته 12,000 نفر را استخدام کرده است و قصد دارد امسال حدود 20,000 نفر را اضافه کند. یونایتد امسال 6,000 نفر را استخدام کرد و دلتا از ابتدای سال 15,000 تاکنون 2021 نفر را استخدام کرده است تا بخشی از آن جایگزین بیش از 17,000 کارگری شود که با پیشنهادهای خرید در طول همه گیری همه گیر، شرکت هواپیمایی را به خدمت گرفتند.

کمک 54 میلیارد دلاری شرکت‌های هواپیمایی به مالیات‌دهندگان برای پرداخت حقوق کارکنان در طول همه‌گیری، اخراج کارکنان را ممنوع کرد، اما اجازه خرید داده شد.

امریکن، دلتا و یونایتد همگی می گویند که کارکنان خوبی برای افزایش تقاضا دارند.

اسکات کربی، مدیرعامل یونایتد در تماس سه ماهه اپراتور شیکاگو در ماه آوریل گفت: «ما در طول همه‌گیری با مشتریان پیشرفت زیادی کردیم و واقعاً برند یونایتد را ساختیم. ما حاضر نیستیم این حسن نیت مشتری را فدای احتمال سودهای کوتاه مدت کنیم.

یونایتد سال‌ها صرف ساخت ابزارهایی کرده است تا به مسافران کمک کند خود را دوباره رزرو کنند و از صف‌های طولانی در فرودگاه‌ها جلوگیری کنند - فناوری که باعث صرفه‌جویی در زمان و هزینه‌های نیروی کار می‌شود. در سال 2019، ConnectionSaver را راه‌اندازی کرد، که می‌تواند به نگهداری هواپیما برای اتصال مسافران، و همچنین عامل درخواستی، یک پلت فرم چت ویدیویی برای خدمات مشتریان کمک کند.

خطوط هوایی همچنین باید با اختلالات مکرر ناشی از آب و هوای بد، مانند آنها در فرودگاه های شلوغ فلوریدا در ماه آوریل احساس شدند.

طوفان‌های تندری در طول سال گذشته هزاران لغو و تأخیر را در پی داشته است، این اختلالات توسط خطوط هوایی که پروازهای زیادی را نسبت به سطح کارکنان خود برنامه‌ریزی کرده‌اند، بدتر شده است.

اداره هوانوردی فدرال خطوط هوایی را برای یک نشست دو روزه در فلوریدا در اوایل ماه جاری فرا می خواند تا در مورد فضای شلوغ هوایی بر فراز ایالت، یکی از کانون های گردشگری در طول همه گیری، بحث کنند. CNBC گزارش داد. FAA گفت: ظرفیت پرواز به برخی از شلوغ ترین فرودگاه های ایالت در حال حاضر از آنچه در سال 2019 انجام شده بود، فراتر رفته است، همزمان با پرتاب های فضایی و حمل و نقل هوایی عمومی.

هفته گذشته، برخی از مدیران از جمله در JetBlue و مرزی خطوط هوایی برخی از تقصیرها را بر عهده کارکنان کم کار در یک مرکز کلیدی کنترل ترافیک هوایی در فلوریدا قرار داد.

یک سخنگوی به CNBC گفت که دفتر پاسخگویی دولت در حال بررسی اختلالات اخیر در خطوط هوایی است.

رعد و برق به ویژه برای خطوط هوایی دشوار است زیرا نسبت به سیستم های بزرگتر مانند طوفان ها یا طوفان های زمستانی کمتر قابل پیش بینی هستند، که به خطوط هوایی اجازه می دهد گاهی اوقات پروازهای خود را چند روز قبل لغو کنند تا خدمه در موقعیتی باشند که عملیات را از سر بگیرند.

قطع کردن پروازها در اسرع وقت «احتمالاً کار را برای مسافر راحت‌تر می‌کند، اما همه چیز اتفاق می‌افتد. این تابستان است. "آب و هوا غیرقابل پیش بینی است. هر بار که کسی می گوید: "این بدترین تابستانی است که من داشته ام"، من می گویم: "یک سال به آن فرصت دهید."

مسافران خشمگین که به راحتی زندگی مدرن عادت کرده‌اند، جایی که مواد غذایی، لباس‌ها و وسایل نقلیه بی‌درنگ به درب منزل می‌رسند، ساعت‌ها منتظر کمک خدمات مشتری هستند و فقط ناامیدتر می‌شوند.

"ما عادت کرده ایم، "هی، آمازون فردا بسته من را خواهد آورد." چرا با یک سکه نمی توانید آنجا باشید؟» Savanthi Syth، تحلیلگر خطوط هوایی در Raymond James گفت. [شرکت‌های هوایی] باید به این انتظارات برسند.»

برخی از آمادگی های اضافی می تواند به جلوگیری از سردرد در این فصل کمک کند.

در اینجا چند نکته وجود دارد:

1. پروازهایی را که در اوایل روز حرکت می کنند رزرو کنید.

این به شما شانس بیشتری برای رزرو مجدد می‌دهد و از تأثیر تأخیر زمانی که همه چیز اشتباه می‌شود جلوگیری می‌کند. من به عنوان یک شرکت هواپیمایی مادام العمر، همیشه به مردم می گویم وقتی سفر می کنند، آخرین پرواز شب را رزرو نکنید. تامپسون گفت: شما به چیزی به عنوان کوسن نیاز دارید.

2. آب و هوا را فراتر از جایی که هستید بررسی کنید.

خطوط هوایی شبکه های پیچیده ای را اجرا می کنند و آب و هوا در نقطه عزیمت شما لزوماً آب و هوای مقصد شما نیست. بسیاری از اپلیکیشن های خطوط هوایی به شما نشان می دهند که هواپیمای ورودی شما از کجا می آید. آب و هوای آن فرودگاه را نیز بررسی کنید.

3. اگر انعطاف دارید، روز شلوغ تری را انتخاب کنید.

تامپسون گفت که برنامه یک شرکت هواپیمایی را بررسی کند که در آن روز چند پرواز به مقصد خود انجام می دهد. خطوط هوایی معمولاً شنبه ها کمتر پرواز می کنند. در صورت مواجهه با اختلالات، این می تواند به معنای تکان دادن اتاق کمتر باشد. او افزود که پنجشنبه ها و جمعه ها به طور سنتی برنامه های بزرگ تری دارند، اما فرودگاه ها اغلب شلوغ تر هستند.

4. بدانید چه چیزی مدیون هستید.

شما هستید مستحق بازپرداخت به گفته وزارت حمل و نقل ایالات متحده، اگر شرکت هواپیمایی پرواز شما را لغو کند یا به طور قابل توجهی به تاخیر بیاندازد. خطوط هوایی می توانند به شما یک کوپن برای سفرهای آینده ارائه دهند، اما مسافران می توانند در صورت تمایل بر بازپرداخت وجه پافشاری کنند.

به خاطر داشته باشید که خطوط هوایی ارزان قیمت دوست دارند واقع در جنوب غربی قراردادهای بین خطی با سایر شرکت‌های مخابراتی که به آنها اجازه می‌دهد مسافران را در یک رقیب رزرو کنند، ندارند. در حالی که خطوط هوایی از این قراردادها به میزان اندک استفاده می کنند، اگر یک شرکت هواپیمایی نداشته باشد، می تواند شانس شما را برای پرواز جایگزین کاهش دهد.

5. مهربان باشید.

نمایندگان گیت و آژانس های رزرواسیون، که بسیاری از آنها کارمندان جدید هستند، نیز تحت استرس هستند. حفظ آرامش در همه جا موثرتر است. به عبارت ساده، تامپسون گفت، یک تند تند نباش.