ایالات متحده تراشه ساز کوالکام (QCOM) با پایان دادن به قرارداد خرید Arriver، شرکتی که متخصص در نرم افزارهای خودران است، آینده خود را بیشتر روی فناوری های خودرو می گذارد. این حرکت نرم افزارهای مورد نیاز برای اجرای پردازنده ها و حسگرهای مبتنی بر تلفن همراه را گرد هم می آورد و بسته جذاب تری برای خودروسازان ایجاد می کند.
آکاش پالخوالا، مدیر ارشد مالی کوالکام، در مصاحبه ای در Yahoo Finance Live (فیلم بالا) گفت: «استراتژی ما تبدیل شدن به شریک مطلوب برای OEM [سازندگان تجهیزات اصلی] است، چیزی که ما راه حل شاسی دیجیتال می نامیم.
گردآوری تراشه ها و نرم افزارها در داخل
Arriver نرم‌افزاری می‌سازد که محیط اطراف یک وسیله نقلیه را تفسیر می‌کند و در مورد کارهایی که باید در شرایط خاص انجام دهد، تصمیم می‌گیرد، بخش کلیدی کمک راننده و فناوری خودران.
اما چنین نرم‌افزاری به قدرت پردازشی نیاز دارد و خودروسازان نیز باید قابلیت‌های قابل حمل و مدیریت توان ریزتراشه‌های مورد استفاده را در نظر بگیرند. کوالکام می‌گوید معامله Arriver با ارائه همه چیز در داخل، پاسخی به این موضوع می‌دهد.
پالخوالا با اشاره به نقاط قوت موجود کوالکام در فناوری تلفن همراه، فناوری رادیو 5G و خط پردازنده‌های اسنپدراگون، گفت: «ما فکر می‌کنیم بهترین راه برای پرداختن به این بازار، داشتن یک راه‌حل ترکیبی تراشه و نرم‌افزار است.
تصمیم کوالکام برای خرید Arriver از SSW Partners مبتنی بر همکاری موجود با این شرکت در پلتفرم Snapdragon Ride است. شرایط و ارزش این معامله فاش نشده است، اگرچه کوالکام خاطرنشان کرد که اطلاعات مالی بیشتری در تماس درآمد شرکت در ماه آوریل خواهد داشت.
این حرکت در حالی صورت می‌گیرد که سازندگان تراشه به طور فزاینده‌ای خودروهای خودران و الکتریکی را بخشی کلیدی از استراتژی‌های خود می‌دانند.
ویلیام استاین، مدیر عامل Truist Securities، به فاینانس یاهو گفت که تقاضا از سوی خودروسازان باعث افزایش فشار بر تراشه سازان و کمبود ایجاد کند با توجه به اینکه خودروسازان بیشتری به دنبال فناوری برقی و خودران هستند. بخشی از این امر ناشی از این واقعیت است که وسایل نقلیه الکتریکی تقریباً دو برابر محتوای نیمه هادی دارند.
استین گفت، با این حال، کمبود تراشه فعلی "در بازار خودروهای الکتریکی محدود یا حتی بیش از حد متمرکز نشده است." "این در کل صنعت، به خصوص خودروهای احتراق داخلی نسبتاً قابل توجه بوده است."
استین توضیح داد که دو اردوگاه فکری در مورد پذیرش وسایل نقلیه خودران وجود دارد. اولی مدعی است که بازار باید در یک گام اساسی به طور کامل به سمت وسایل نقلیه خودران حرکت کند. رویکرد دیگر این است که خودروسازان در مراحل کوچکتر به خودرانی برسند. به عنوان مثال، با تمرکز بر فناوری ایمنی و استفاده از آن به عنوان پایه ای برای فناوری خودران.
استین گفت: خودروسازان "هر سال و هر مدل و هر عرضه فناوری جدید به این هدف کمی بهتر دست خواهند یافت." "در نهایت، شاید به نقطه ای برسیم که رانندگی مستقل داشته باشیم."
در همین حال، کوالکام به طور کلی بر روی وسایل نقلیه سنگین فناوری بانکی می بندد. پالخوالا گفت: «این فقط برقی کردن خودروها نیست. "شما می بینید که اتومبیل ها به گوشی های هوشمند روی چرخ تبدیل می شوند."
مایک جوانگ تهیه کننده یاهو فاینانس است.
دنبال Yahoo Finance در توییتر, فیس بوک, اینستاگرام, Flipboard, لینکو یوتیوب
منبع: https://finance.yahoo.com/news/qualcomm-self-driving-tech-arriver-deal-195357485.html