کارگران شانگهای برای بازگشت به کار تلاش می کنند

پکن - در حالی که این کشور در حال مبارزه با بدترین شیوع کووید از زمان شروع همه‌گیری است، مشاغل خارجی در تلاش هستند تا کارگران را پس از هفته‌ها قرنطینه در شانگهای به کارخانه‌ها بازگردانند.

نزدیک به یک ماه از آغاز جدی محدودیت‌های کووید در شانگهای، مشاغل ایالات متحده و بریتانیا می‌گویند که کمتر از نیمی از کارکنان آنها می‌توانند به سر کار بازگردند.

از ماه مارس، سرزمین اصلی چین محدودیت‌های سفر و دستورات اقامت در خانه را در مراکز اقتصادی از شهر جنوبی شنژن تا استان شمالی جیلین اعمال کرده است. میزان کنترل کووید بر اساس منطقه متفاوت بوده است.

قرنطینه در کلانشهر جنوب شرقی شانگهای، که در مقیاس وسیع در اواخر ماه مارس آغاز شد، یکی از مخرب ترین ها - برای زندگی روزمره، و برای مشاغل خارجی و زنجیره تامین آنها بوده است. این شهر حدود 3.8 درصد از تولید ناخالص داخلی چین را تشکیل می دهد، اما شلوغ ترین بندر جهان را در خود جای داده است.

جمعه گذشته، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین اعلام کرد که تیمی را به شانگهای اعزام کرده است. این وزارتخانه خواستار اولویت‌بندی از سرگیری کار در 666 کسب‌وکار بزرگ در صنایعی مانند چیپس، بیوفارما و خودروسازی و تجهیزات شد.

بتینا شوئن-بهانزین، نایب رئیس اتاق بازرگانی و رئیس شانگهای گفت که تعداد قابل توجهی از اعضای اتاق بازرگانی اتحادیه اروپا در چین در لیست سفید قرار دارند، به ویژه در بخش های تولید، مواد شیمیایی و خودرو.

او در بیانیه ای به CNBC گفت: «بسیاری از شرکت ها هنوز با چالش های کمبود نیروی کار و مشکلات لجستیکی مواجه هستند.

قرار گرفتن در این لیست به این معنی است که اگر کارگران در محل تولید زندگی کنند و تماس محدود به افرادی باشد که تست‌های ویروسی منفی معتبر دارند، کارخانه‌ای می‌تواند فعالیت خود را از سر بگیرد - چیزی که در محلی به عنوان "مدیریت حلقه بسته" شناخته می‌شود.

متیو مارگولیس، معاون ارشد عملیات چین، "برخی تخمین می زنند که با بازگشایی لیست سفید، شرایط لازم برای دستیابی به وضعیت حلقه بسته ممکن است قابل دستیابی نباشد، یا شاید فقط بتوان 30 تا 40 درصد از کارکنان را به تاسیسات تولیدی بازگرداند." برای شورای تجارت ایالات متحده و چین، در ایمیلی گفته شد.

سازمان‌های تجاری خارجی گفتند که دشواری جذب کارگران به کارخانه‌ها به این معنی است که شرکت‌ها نمی‌توانند به راحتی کارکنان جدید را برای شیفت‌های دیگر بیاورند.

قبل از انتشار فهرست، برخی از شرکت‌ها در شانگهای و سایر مناطقی که در معرض قرنطینه کووید هستند، می‌توانستند حداقل عملیات را تحت پروتکل‌های حلقه بسته حفظ کنند.

یوهان آنل، شریک آسیا پرسپکتیو، یک شرکت مشاوره که عمدتاً با شرکت‌های اروپای شمالی فعال در کار می‌کند، گفت: وقتی شرکت‌ها تلاش می‌کنند کارگران جدید بیاورند، معمولاً «با جوامع محلی که نمی‌خواهند مردم را ترک کنند شکست می‌خورند». شرق و جنوب شرق آسیا.

او گفت که چالش دیگری برای کارگرانی که اجازه ترک آپارتمان خود را دریافت می کنند، محدودیت های مربوط به کووید در سفر است، که در این مرحله روند بازگشت به کار "معمولا با شکست مواجه می شود".

محدودیت های حمل و نقل نیز می تواند بر تحویل قطعات تأثیر بگذارد.

آنل گفت: «این ترس در بین رانندگان کامیون وجود دارد، اگر خطر قرنطینه 14 روزه برای رفتن به آن کارخانه را داشته باشید، ممکن است آن تحویل را رها کنید و کار دیگری انجام دهید.

او افزود که یک کسب و کار بتواند با 30 درصد ظرفیت در یک هفته یا بیشتر کار کند "نتیجه بسیار خوبی است".

او گفت: «تنها چیز خوب در مورد وضعیت فعلی این است که به وضوح برای اقتصاد و همه شرکت‌ها ناپایدار است که خیلی دوام نخواهد آورد.» من انتظار ندارم که وقتی به نیمه دوم ماه می یا ژوئن می رسیم، وضعیت تقریباً به بدی اکنون بد باشد.

محدودیت‌های محلی از استانی به استان دیگر متفاوت است و می‌تواند از ممنوعیت سفر تا الزامات آزمایش ویروس برای رانندگان متغیر باشد.

تدابیر متفاوت تلفات نابرابر بر کسب‌وکارها، چه خارجی و چه چینی، داشته است.

تینگ لو، اقتصاددان ارشد چینی Nomura در گزارشی در روز چهارشنبه خاطرنشان کرد که میزان گردش کالای حمل و نقل جاده ای چین در سراسر کشور از 27.2 تا 1 آوریل 17 درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است.

در این گزارش آمده است که برای شانگهای، همان میزان حمل و نقل در مدت زمان مشابه 82.6 درصد کاهش یافته است.

دولت مرکزی چین بیش از یک بار از مقامات محلی خواسته است تا از خدمات حمل‌ونقل حمایت کنند و محدودیت‌هایی را از جمله وادار کردن رانندگان منتظر نتایج آزمایش ویروس قبل از حرکت کنند.

هفته گذشته، ریچارد یو، مدیرعامل گروه تجاری مصرف کننده هوآوی، در پست وی چت - شبیه به روز رسانی فیس بوک - هشدار داد که اگر کار و تولید در شانگهای نتواند تا ماه مه از سر گرفته شود، تمام شرکت های صنعتی و فناوری با زنجیره تامین در منطقه باید توقف تولید به خصوص خودرو.

هوآوی محتویات پست یو را از حساب شخصی خود تایید کرد که اولین بار توسط رسانه های چینی منتشر شد. پست یو تقریباً همزمان با اعلام لیست سفید توسط دولت منتشر شد.

وزارت صنعت در پاسخ به سوالی در مورد چنین هشدارها و مسائل مربوط به کارکنان، روز سه شنبه به خبرنگاران گفت که این مشکلات فقط "موقتی" هستند و مقامات سیستم لیست سفید را بهبود خواهند بخشید.

از یک طرف، ما فکر می کنیم که دولت می داند که شانگهای چقدر مهم است. مایکل هارت، رئیس اتاق بازرگانی آمریکا در چین، مستقر در پکن، در یک مصاحبه تلفنی گفت: از سوی دیگر، 600 شرکت تولیدی - این اولین گام خوب است، اما هزاران شرکت تولیدی در شانگهای تعطیل شده‌اند. چهار شنبه.

هارت گفت: «ما برخی از شرکت‌هایمان در شمال چین با ما تماس گرفتند، تامین‌کنندگان کلیدی آنها در شانگهای جزو شرکت‌هایی نیستند که اجازه راه‌اندازی مجدد را دارند.»

کسب‌وکارهای خارجی در چین وضعیت‌های متفاوتی را برای بازگشت به کار گزارش کرده‌اند. شانگهای هنوز موارد جدید کووید را روزانه حدود 20,000 گزارش می کند، با و بدون علائم.

تسلابه گفته مدیر عامل، کارخانه شانگهای از روز چهارشنبه دوباره راه اندازی شد Elon مشکنظرات در طول یک تماس سه ماهه درآمد، به ازای رونوشت StreetAccount. آنها واقعاً به دلیل تعطیلی کووید با چالش‌های مهمی روبرو بودند و با این وجود توانسته‌اند تعداد زیادی خودرو با کیفیت بالا تولید کنند.»

از سوی دیگر، شرکت شیمیایی آمریکایی دوپانت اواخر روز سه‌شنبه به CNBC گفت در حالی که بیشتر سایت‌های تولیدی آن در چین به طور معمول یا تحت مدیریت حلقه بسته کار می‌کردند، آن‌ها در شانگهای بسته بودند.

این شرکت گفت: "سایت های تولیدی ما در شانگهای به محض دریافت تاییدیه دولت و زمانی که همکاران ما اجازه خروج از مدیریت سلامت جامعه را پیدا کنند، تولید را از سر خواهند گرفت." ما در حال ارزیابی چالش‌های لجستیک زنجیره تامین هستیم و به دنبال مسیرها و سیستم‌های جایگزین برای حمل و نقل محصولات و مواد برای رفع نیازهای مشتریان خود هستیم.

از دوشنبه ، فولکس واگن گفت که در حال ارزیابی امکان از سرگیری تولید در کارخانه خود در Anting در حومه شانگهای است، در حالی که کارخانه های آن در شهر شمالی چانگچون در استان جیلین "به تدریج تولید را از سر گرفته اند."

غول شیمیایی آلمان BASF روز چهارشنبه گفت که سایت‌هایش در شانگهای از اواخر ماه مارس تحت محدودیت‌های مدیریت محلی فعالیت می‌کنند و برخی از آنها در سطوح پایین‌تری تولید می‌کنند.

این شرکت با اشاره به اینکه اکثر سایت‌های تولیدی آن در چین همچنان فعال هستند، گفت: «مشکلات فردی تأمین مواد خام، اختلالات لجستیک و کمبود نیروی کار وجود داشته است که بر عملکرد و تجارت ما تأثیر می‌گذارد».