چرا ایالات متحده پیش‌شرط‌ها و محدودیت‌های «سخت‌انگیزی» را بر F-35‌های خاورمیانه اعمال می‌کند؟

ایالات متحده خلبانان اسرائیلی دارای پاسپورت خارجی را از پرواز با جنگنده های رادارگریز نسل پنجم F-35 Lightning نیروی هوایی اسرائیل (IAF) به عنوان یک اقدام احتیاطی در برابر جاسوسی احتمالی منع می کند. این اقدام پس از ممنوعیت ترکیه در سال 2019 از خرید هرگونه F-35 پس از خرید موشک های اس-400 روسی توسط آنکارا و تعلیق قرارداد تاریخی خرید 2021 جت از سوی امارات متحده عربی (امارات متحده عربی) در سال 50 به دلیل پیش شرط های "سرسخت" صورت گرفت.

در ژانویه، جروزالم پست گزارش داد وزارت دفاع ایالات متحده این ممنوعیت را "به دلیل ترس از نشت امنیت اطلاعات و فناوری" صادر کرد.

در این گزارش آمده است: «این اقدام ایالات متحده ناشی از تمرکز روزافزون بر امنیت اطلاعات و حفاظت از منافع ایالات متحده است. در نتیجه، منابع ادعا می‌کنند که نیروی هوایی ارتش این شرط را پذیرفته و از اختصاص خلبان به هواپیماهای اف-35 ادیر صرف نظر کرده است.

آدیر یک نوع منحصر به فرد از F-35 و نمونه مناسبی از روابط دفاعی محکم ایالات متحده و اسرائیل است.

به عنوان نویسنده هوانوردی نظامی سباستین رابلین توضیح داده شده، آدیر "تنها نوع F-35 است که به شدت مطابق با مشخصات یک کشور خارجی وارد خدمت می شود" که از زمان لاکهید مارتین قابل توجه است.LMT
علیرغم صدها میلیون دلاری که اپراتورهای خارجی F-35 در توسعه این هواپیما کمک کردند، عمدتاً از اجازه تغییرات عمده در یک کشور خاص در F-35 خودداری کردند.

حتی با وجود یکی از نزدیک ترین متحدان خود، ایالات متحده نیاز به اعمال تدابیر سختگیرانه را احساس کرد تا اطمینان حاصل شود که جزئیات حساس در مورد توانایی های هواپیما به طور ایمن در مخفی باقی می مانند.

چنین حرکتی غیرقابل تعجب است، به ویژه در آن بخش غیرقابل پیش بینی و بی ثبات جهان.

در دسامبر 2021، امارات متحده عربی مذاکرات در مورد قرارداد 23 میلیارد دلاری برای 50 فروند F-35 و 18 پهپاد MQ-9 Reaper را که در سال گذشته به دست آورده بود، مدت کوتاهی پس از عادی سازی روابط با اسرائیل تحت توافقنامه آبراهام 2020، به حالت تعلیق درآورد.

"الزامات فنی، محدودیت های عملیاتی حاکمیتی، و تجزیه و تحلیل هزینه / فایده منجر به ارزیابی مجدد شد." یک مقام اماراتی در آن زمان گفت.

ایالات متحده نگران است که شبکه تلفن همراه هوآوی 5G چین در حال نصب در این کشور متشکل از صدها دکل تلفن همراه است. می تواند به نحوی اطلاعاتی را در مورد هواپیمای رادارگریز جمع آوری کند بدون اطلاع ابوظبی

تصمیم نهایی امارات متحده عربی برای تعلیق بحث ها در مورد خرید تاریخی احتمالاً ناشی از عدم تمایل این کشور به برآوردن پیش شرط های لازم یا تردید در مورد مشروعیت و شدت ترس های جاسوسی واشنگتن است. یک مقام اماراتی حتی از کلمه "سرسخت" برای توصیف الزامات آمریکا برای محافظت از F-35 های اماراتی در برابر جاسوسی بالقوه چین استفاده کرد.

در ماه‌های منتهی به دستیابی ترکیه به سامانه‌های موشکی پیشرفته اس-400 ساخت روسیه، ایالات متحده بارها به آنکارا هشدار داد که نمی‌تواند سامانه روسی و جنگنده رادارگریز آمریکایی را عملیاتی کند. ترکیه به نوبه خود تاکید کرد که اس-400 هایش به عنوان سیستم های مستقل عمل می کنند و هیچ تهدیدی برای F-35 ایجاد نمی کنند. آنکارا پیشنهاد تشکیل الف "کارگروه فنی" برای رفع نگرانی‌ها مبنی بر اینکه اس-400 می‌تواند سیستم‌های نظامی آمریکا یا ناتو را تهدید کند. واشنگتن مدعی بود که در اختیار داشتن اس-400 توسط ترکیه می تواند به نوعی روسیه را قادر سازد تا اطلاعات حساسی در مورد قابلیت های رادارگریز اف-35 جمع آوری کند.

مایکل کوفمن، کارشناس برجسته ارتش روسیه، نسبت به چنین ترس هایی ابراز تردید کرد.

ما باید در نظر بگیریم که به احتمال زیاد F-35 و S-400 به هیچ وجه نزدیک به یکدیگر نیستند. او در سال 2019 به دفاع وان گفت. از این رو این پیشنهاد که تکنسین های روسی قرار است در همان پایگاه که با F-35 قرار دارد کار کنند، یک رویداد کم احتمال است.

همچنین دلایل سیاسی پشت ممنوعیت ترکیه از دستیابی به F-35 وجود داشت. از این گذشته، کشور عضو ناتو با کمال میل به دنبال یک سیستم دفاع هوایی پیشرفته روسیه بود که برای مقابله با سیستم‌های ناتو طراحی شده بود، زمانی که گزینه خرید جایگزین‌های غربی را داشت. آنکارا همچنین آگاهانه خود را در معرض تحریم های ایالات متحده تحت قانون مقابله با دشمنان آمریکا از طریق تحریم ها (CAATSA) که در سال 2017 معرفی شد - قرار داد - که همانطور که از نام آن پیداست، کشورهایی را که معاملات قابل توجهی با بخش دفاعی روسیه انجام می دهند تحریم می کند.

با این وجود، مقامات ترکیه تاکید کرده اند که ترس های نامشخص در مورد جاسوسی روسیه در F-35 صرفا بهانه ای برای ممنوعیت F-35 توسط واشنگتن بوده است. ترکیه معتقد بود چیزی مشابه در مورد خروج بعدی امارات در جریان است. در همان ماه، یک مقام ارشد ترکیه محرمانه به میدل ایست آی ایالات متحده هرگز از نظر فنی به ما توضیح نداد که چگونه اس-400 می تواند از جت جاسوسی کند.

این مقام افزود: «آنها هرگز نخواستند راه‌ها و روش‌های جاسوسی احتمالی روسیه از طریق سامانه موشکی روسی F-35 را به اشتراک بگذارند». آنها با آن به عنوان یک راز دولتی برخورد کردند.

ممنوعیت اخیر ایالات متحده برای خلبانان از پرواز با F-35 اسرائیل قابل توجه است. از این گذشته، اسرائیل متحد اصلی و نزدیکترین شریک نظامی آمریکا در خاورمیانه است. واشنگتن از نظر قانونی موظف است از برتری کیفی نظامی آن کشور در منطقه محافظت و حمایت کند. بنابراین، ترس از اینکه اف-35های موجود در سرویس اسرائیل ممکن است به نحوی به خطر بیفتند، نشان می دهد که چقدر دائماً نگران است که دشمنانش بینشی در مورد توانایی ها و آسیب پذیری های احتمالی جت به دست آورند. همچنین می‌تواند نشان دهد که نگرانی‌هایش مبنی بر اینکه F-35های ترکیه یا امارات می‌توانند مستعد جاسوسی باشند، حداقل صادقانه است.

F-35 تنها گران ترین برنامه تسلیحاتی در تاریخ جهان است. آخرین برآورد هزینه وزارت دفاع برای توسعه و تهیه جنگنده های نسل پنجم برای نیروهای مسلح ایالات متحده است. 412 میلیارد دلار. بهره برداری و نگهداری از این هواپیما تا سال 2088 حداقل 1.3 تریلیون دلار هزینه خواهد داشت.

با توجه به این موضوع، تعجب آور نیست که ایالات متحده آنقدر مصمم است که اطمینان حاصل کند که قابلیت ها و فناوری پنهان کاری خود در معرض خطر قرار نمی گیرد و مایل است برای انجام این کار، پیش شرط ها و محدودیت های «سخت آور» را حتی بر متحدان نزدیک خود اعمال کند. .