چرا برخی کشورها بیش از یک نوع پهپاد ترکیه می خرند؟

کویت اخیرا تبدیل به کشور بیست و هشتم برای سفارش پهپاد معروف Bayraktar TB2 ترکیه. در عین حال، سایر اپراتورهای خارجی TB2 در حال خرید هواپیماهای بدون سرنشین ترک (UCAV) بزرگتر، پیشرفته تر و گرانتر هستند.

در ژانویه، دایربیک اورونبکوف، رئیس دفتر مطبوعاتی ریاست جمهوری قرقیزستان، ادعا کرد که که کشورش پهپادهای آکسونگور و آنکا ساخت صنایع هوافضای ترکیه (TAI) را خریداری کرده و تحویل گرفته است.

اورونبکوف در صفحه رسمی خود در فیس بوک توضیح داد که درگیری های مرزی اخیر با تاجیکستان باعث شده است که قرقیزستان به تقویت امنیت و نیروهای مسلح خود "توجه ویژه" داشته باشد. به عنوان بخشی از این تلاش، بیشکک ظاهراً چهار نوع پهپاد مختلف ترکیه را خریداری کرده است که ظاهراً اولین کشور خارجی است که این کار را انجام می دهد.

خرید Aksungur و Anka جدید به نظر می رسد زیرا گزارش ها و نشانه های قبلی وجود داشت مبنی بر اینکه کشور آسیای مرکزی TB2 و Akinci را به دست آورده است.

قرقیزستان که هیچ هواپیمای جنگنده ای در نیروی هوایی کوچک خود ندارد، هواپیماهای TB2 را خریداری کرد اواخر 2021. در اکتبر 2022، الف عکس کامچی بک تاشیف، رئیس کمیته دولتی امنیت ملی قرقیزستان، در مقابل یک هواپیمای بدون سرنشین Bayraktar Akinci با عنوان "آکینجی مال ماست!" پیشنهاد کرد که بیشکک آن UCAV را نیز به دست آورده است.

حتی اگر قرقیزستان هر چهار نوع پهپاد را خریداری نکرده باشد، این واقعیت که بیشتر از TB2 خریده است، یادآور این است که آنکارا بسیار بیشتر از آن مدل برای ارائه صادرات بین المللی پهپادهای بین المللی در حال گسترش است.

دکتر علی باکر، کارشناس ترکیه در مرکز دانشگاه ابن خلدون قطر و کارشناس ارشد غیرمقیم در ابتکار امنیت خاورمیانه اسکوکرافت شورای آتلانتیک، به من گفت: «قرقیزستان بیش از یک سکوی UCAV ساخت ترکیه را اداره می کند. اخیراً شایعاتی مبنی بر اینکه کشور محصور در خشکی در آسیای مرکزی UCAV Bayraktar Akinci را دریافت خواهد کرد، وجود داشته است، اما اگر این اتفاق به زودی رخ دهد، تعجب خواهم کرد.

وی گفت: «با این وجود، برخی از کشورهایی که در حال حاضر حداقل یک نوع UCAV ساخت ترکیه را در اختیار دارند، آکینجی را دریافت کرده اند یا خواهند داشت، مانند پاکستان و آذربایجان». لیست سایر کشورهای احتمالی ممکن است شامل اوکراین و قطر نیز باشد.

موفقیت یک شبه TB2 در بازار بین المللی در درجه اول به دلیل استفاده موفقیت آمیز جنگی آن در سه درگیری - سوریه، لیبی و قره باغ کوهستانی - در سال 2020 بود. قیمت نسبتاً پایین آن برای کشورهایی که توانایی خرید پهپادهای گران‌تر و پیشرفته را نداشتند جذاب بود. در بازار، که اغلب با پیش‌شرط‌های سخت‌گیرانه‌تری برای استفاده از آن‌ها همراه هستند.

با این حال، این مورد در مورد دیگر UCAV های ترکیه ای بزرگتر صدق نمی کند.

باکر گفت: "آکینجی بسیار پیشرفته تر از TB2 است و به اندازه TB2 ارزان نیست، اما این دو پلت فرم متفاوت برای انواع مختلف ماموریت ها هستند." این واقعیت که برخی از پهپادهای ساخت ترکیه در حال حاضر خود را با ترکیبی از هزینه کم و کارایی بالا در صحنه‌های جنگی خشن مانند Bayraktar TBXNUMX ثابت کرده‌اند، به این معنی است که ترکیه قبلاً خود را به عنوان یک پهپاد در حال رشد نشان داده است.

پهپادهای پیشرفته تر ترکیه، مانند آکینجی و جنگنده جت بدون خلبان آینده بایراکتار کیزلما، احتمالاً به دلایلی به اندازه TB2 صادر نخواهند شد.

باکر گفت: «استراتژی صادرات ترکیه برای دیگر پلتفرم‌های پیشرفته‌تر و استراتژیک‌تر، مانند آکینجی یا قزلما در آینده، در مقایسه با استراتژی صادرات TB2 متفاوت خواهد بود». بدیهی است که کشورهای کمتری واجد شرایط دریافت UCAV های پیشرفته تر ترکیه هستند.

با این حال، ارائه این UCAV های پیشرفته، حتی اگر برای تعداد محدودتری از کشورهای واجد شرایط، نشان می دهد که ترکیه می تواند به طور مستقیم با پهپادهای پیشرفته تر موجود در بازار رقابت کند و نه صرفاً با ارائه جایگزین های ارزان تر و قابل مصرف تر، مانند آنها را کاهش دهد. TB2

باکر گفت: «تولیدکنندگان برتر UCAV در سطح جهانی محدود هستند. تعداد انگشت شماری از کشورها در این حوزه رقابت می کنند و بسیاری از کشورهای غربی - به استثنای ایالات متحده - در حال حاضر از این رقابت خارج هستند.

برای سال‌ها، ایالات متحده از صادرات گسترده پهپادهای مسلح خود امتناع کرد، عمدتاً به این دلیل که به محدودیت‌های توصیه‌شده توسط رژیم کنترل فناوری موشکی (MTCR) که هدف آن جلوگیری از تکثیر پهپادهای مسلح است، پایبند بود. از آنجایی که کشورهایی مانند چین پهپادهای نظامی خود را بدون توجه به نحوه استفاده در نهایت خریدار از آنها صادر کردند، گسترش سلاح‌های هسته‌ای ادامه یافت. ایالات متحده بعداً MTCR را در دولت ترامپ تفسیر کرد تا بتواند پهپادهای خود را صادر کند.

باکیر معتقد نیست که موفقیت ترکیه به عنوان صادرکننده هواپیماهای بدون سرنشین به استراتژی صادراتی آن یا تمایل آن برای فروش به کشورهایی مرتبط باشد که ممکن است از آنها برای ارتکاب نقض حقوق بشر استفاده کنند.

او گفت: «به عنوان مثال، علاوه بر ترکیب طلایی هزینه کم و راندمان بالا، TB2 یک شکاف در رده خود را پر می کند. «سایر پلتفرم‌های غیرترکیه یا غیرقابل اعتماد هستند، بسیار گران هستند، به طور جدی آزمایش نشده‌اند یا صرفاً از یک دسته متفاوت هستند.»