چرا گودیر تمام تلاش خود را در ساخت لاستیک از ذرت و روغن سویا دارد؟

حداقل طبق گفته رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل شرکت گودیر، عصر ساخت لاستیک تنها از مواد مختلف غیردوستانه زمین در حال پایان است. ریچ کرامر.

کرامر از جلسه این هفته به Yahoo Finance Live گفت: «این کار درستی است که در مورد اهداف پایداری که ما و مشتریانمان داریم انجام دهیم. نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی (CES) در لاس وگاس ثانیاً، این چیزی است که مشتریان ما درخواست می کنند.

Goodyear یک "لاستیک نمایشی" جدید را در CES معرفی کرد که 90٪ از محتوای مواد پایدار تشکیل شده است. درست در ژانویه 2022 بود که این شرکت از لاستیک 70 درصد مواد پایدار رونمایی کرد.

آخرین تکرار از "مواد تشکیل دهنده" مانند روغن سویا و ضایعات پوسته برنج تشکیل شده است.

کرامر توضیح داد: "همانطور که ما به روغن سویا نگاه می کنیم، تایر را در شرایط سرد انعطاف پذیرتر می کند و به آن چسبندگی بیشتری می دهد." و روی خاکستر پوسته برنج، آن را به جای سیلیس مبتنی بر پترو استفاده می کنیم. و کاری که برای ما انجام می دهد این است که در واقع مقاومت غلتشی روی آج را بهبود می بخشد. بنابراین این راهی است که در واقع به سمت آن مواد مبتنی بر زیست حرکت کنیم و از هیچ عملکردی دست نکشیم، و در واقع، در بسیاری از موارد، عملکرد را افزایش دهیم.»

به گفته کرامر، گودیر همچنان در مسیر تولید تایر ساخته شده از مواد 100 درصد پایدار تا سال 2030 است.

"هزینه های ورودی به طور چشمگیری افزایش یافته است"

این شرکت آخرین فشار نوآوری در بحبوحه چندین فصل چالش برانگیز به دلیل کندی اقتصاد جهانی، تورم سرسختانه بالا باقی می ماند و مصرف کنندگان افزایش قیمت ها را عقب می اندازند.

در اواخر اکتبر 2022، گودیر فاش کرد که حجم واحد تایر در سه ماهه سوم نسبت به سه ماهه مالی قبل 3 درصد کاهش یافته است. حجم تایرهای تعویضی 9 درصد کاهش یافت که کمتر از 3.5 درصد کاهش برای کل صنعت بود. درآمد خالص تعدیل شده نسبت به سال قبل 43 درصد کاهش یافت و به 116 میلیون دلار رسید، در حالی که درآمد کمتر از برآوردهای تحلیلگران بود.

این شرکت پیش‌بینی کرد بسیاری از روندهای «بنیادی» که در سه ماهه سوم در تجارت خود دیده بود تا سه ماهه چهارم نیز ادامه خواهند داشت.

داستان ادامه دارد

سهام گودیر در سال 53 حدود 2022 درصد از دست داد.

کرامر به اشتراک گذاشت که تورم همچنان یک باد مخالف برای گودیر است، اما اظهار داشت که او نمی بیند که مصرف کنندگان به شدت از افزایش قیمت های مبتنی بر تورم عقب نشینی کنند.

او گفت: «ما به دقت به ساییدگی آج نگاه می‌کنیم، زیرا لاستیک‌ها را در حین تعویض کردن در می‌آوریم. و من به شما می گویم، ما شاهد کاهش ساییدگی آج به سطوحی فراتر از حد معمول نیستیم. و این به من می گوید که مصرف کنندگان هنوز در حالت تعویض لاستیک در یک چرخه معمولی هستند. این واقعاً چیز خوبی است. و بله، قیمت تایر افزایش یافته است، اما این نیز به این دلیل است که همانطور که قبلاً گفتیم، این هزینه‌های ورودی به طور چشمگیری افزایش یافته است.

با این حال، به نظر می رسد وال استریت قبل از اینکه در مورد سهام سازنده تر شود، رویکردی منتظر و منتظر را در Goodyear اتخاذ می کند.

«در حالی که گودیر همچنان در توانایی خود برای ایجاد سودهای قیمتی/مختلفی بیش از تورم مواد خام تایرها تحت تأثیر قرار می‌گیرد - و این به طور قابل توجهی در مقایسه با آخرین تجربه‌اش با افزایش هزینه‌های کالا در بازه زمانی 2017-2019 متمایز است - عمومی بالاتر از حد انتظار است. رایان برینکمن، تحلیلگر جی پی مورگان، پس‌زمینه تورمی (که بر بسیاری از حوزه‌های تجارت آن تأثیر می‌گذارد، از جمله حمل‌ونقل، نیروی کار، و شاید مهم‌تر از همه، هزینه‌های انرژی مانند برق و گاز طبیعی، به‌ویژه در اروپا) سخت‌تر از طریق افزایش قیمت جبران شده است. در یادداشت مشتری نوشت.

-

برایان سوزی یک ویراستار بزرگ است و مجری در Yahoo Finance. Sozzi را در توییتر دنبال کنید BrianSozzi و در لینک.

برای مشاهده آخرین شاخص های سهام پرطرفدار پلت فرم یاهو فاینانس اینجا را کلیک کنید

برای دریافت آخرین اخبار بازار سهام و تجزیه و تحلیل عمیق، از جمله رویدادهایی که سهام را جابجا می کنند، اینجا را کلیک کنید

آخرین اخبار مالی و تجاری مربوط به Yahoo Finance را بخوانید

برنامه Yahoo Finance را دانلود کنید اپل or آندروید

دنبال Yahoo Finance در توییتر, فیس بوک, اینستاگرام, Flipboard, لینکو یوتیوب