خطوط هوایی ایالات متحده از زمانی که صنعت در اواخر سال 1978 مقررات زدایی شد، تقریباً در یک وضعیت تکاملی مداوم بوده اند. استارت آپ ها، ادغام ها، و شکست ها صنعتی را ایجاد کرده اند که پس از فاجعه همه گیر به وضعیت عادی جدیدی رسیده است. هنگامی که یکی از خطوط هوایی بزرگ ایالات متحده با مشکل عملیاتی روبرو می شود، مانند جنوب غربی در کریسمس، اخبار ملی می سازد و دولت فدرال درگیر می شود. این صنعت اکنون بیش از حد به چهار خط هوایی وابسته است که مجموعاً بیش از 60 درصد از کل مسافران داخلی را حمل می کنند و اگر مسافران آمریکایی پروازهای بین المللی را نیز در نظر بگیرید، 80 درصد آن را حمل می کنند.
این من را به یاد بازی تخته ای نمادین، مونوپولی انداخت. در آن بازی، بازیکنان در املاک و مستغلات سرمایه گذاری می کنند تا دیگران را مسدود کنند و بیشترین پول را به دست آورند. من فکر میکردم جالب است که ببینم خطوط هوایی ایالات متحده چگونه با تابلوی سنتی نقشهبرداری میکنند، به این معنی که امروز دارایی هر شرکت هواپیمایی یا بخش چقدر ارزشمند است. امیدوارم این شروع فکر خوبی برای کسانی باشد که به رقابت واقعی فکر می کنند.
دلتا مالک زردها و سبزها با هتل است
دلتا حدود 15 درصد از کل ترافیک داخلی ایالات متحده را در اختیار دارد، قرار دادن بین آمریکا و یونایتد. اما دلتا نیز سهم بیشتری از ترافیک در بازارهایی که تحت کنترل خود دارند، دارد آنها این کار را بهتر از رقبای خود انجام می دهند. بنابراین، دادن رنگهای زرد و سبز به آنها دو مکان با ارزشترین و سه ملک را به آنها میدهد. هر دو احتمال فرود زرد و سبز به دلیل کارت ها افزایش می یابد. بازیکنانی که می توانند هر دوی این رنگ ها را در انحصار خود درآورند، در بازی به خوبی عمل می کنند.
دلتا همچنین دارای هتل در هر شش ملک است. این باعث می شود که اگر یک رقیب در آنجا فرود بیاید، اما برابر با آنها باشد، جریمه خاصی ایجاد می کند موقعیت منحنی S قوی در آتلانتا، دیترویت، مینیاپولیس، نیویورک و سیاتل. منحنی S به این واقعیت اشاره دارد که در بین مسافران تجاری، کسانی که 60٪ یا بیشتر سهم صندلی دارند، نزدیک به 100٪ از مسافران تجاری را برنده می شوند. این به دلیل وسعت و عمقی است که آنها می توانند ارائه دهند، که در همه این موارد دلتا بسیار جلوتر از شماره دو در هر بازار است.
آمریکایی مالک قرمزها، نارنجی ها و آبی های روشن است
آمریکا با نزدیک به 20 درصد بیشترین ترافیک داخلی را دارد. در طول همه گیری، آنها از این فرصت استفاده کردند نگه داشتن ظرفیت نسبی بالاتر از اکثر، زیرا ایالات متحده سریعتر از بازارهای بین المللی بهبود یافت. با نگاشت آنها به رنگ های قرمز، نارنجی و آبی روشن، بیشترین املاک را به آنها می دهد، اما ارزش آن به اندازه دلتا نیست. اگر بخواهید دقیق تر باشید، شارلوت در داخل کشور قرمزها خواهد بود، مجموعه خوبی از خواص، دوباره با پشتیبانی کارت. دالاس می تواند پرتقال ها باشد، شهری بزرگ اما با عملیات بزرگ جنوب غربی در Love Field نزدیک که قیمت های داخلی را کنترل می کند. میامی، در داخل کشور، در بهترین حالت بلوز روشن است، زیرا فورت لادردیل در نزدیکی آن خانه تمام کرایههای ارزانقیمتی است که در جنوب فلوریدا ارائه میشوند. محصول JetBlue's Mint رقابت بیشتری را برای ترافیک تجاری بین قاره ای از جنوب فلوریدا نیز به ارمغان آورده است.
فقط این دو ایرلاین قبلاً قسمت زیادی از هیئت مدیره را به خود اختصاص داده اند. امریکن دارای هتل هایی در رنگ قرمز است که با حضور قوی خود در شارلوت هماهنگ است و سه خانه در هر یک از املاک آبی روشن و نارنجی دارد. این به دلیل رقابت کم هزینه ای است که آنها در دو مرکز بزرگ خود با آن روبرو هستند، چیزی که دلتا تا حد زیادی از آن اجتناب کرده است.
یونایتد صاحب The Light Purples، Boardwalk & Park Place، و پارکینگ رایگان است
در میان چهار خط هوایی بزرگ ایالات متحده، یونایتد با کمی بیش از 12 درصد کمترین سهم مسافران داخلی را دارد. اما آنها همچنین یک مرکز بزرگ در فرودگاه نیوآرک دارند که به آنها امکان دسترسی به یک استخر عظیم ترافیک هم برای تجارت و هم برای اوقات فراغت را می دهد. به همین دلیل است که آنها رنگهای بنفش روشن، اولین مجموعه ویژگیهای سمت دوم تخته را از فضای Go دریافت میکنند. اما آنها همچنین دو مورد از آنها را دریافت می کنند با ارزش ترین جفت ملک در هیئت مدیره، بلوز تیره Boardwalk and Park place. تنها با دو ویژگی در مقابل سه ویژگی برای بسیاری دیگر، این احتمال فرود آنها را کاهش میدهد، اما کارت معروف «در پیادهروی پیادهروی پیادهروی کنید» وجود دارد که میتواند باعث تشویق یا گریمز هنگام کشیدن شود. زمانی که من و پسرم بازی "پیشنویس هاب" را انجام میدهیم، نیوآرک تقریبا همیشه اولین انتخاب است.
پارکینگ رایگان فضایی است که در قوانین اصلی به این معنی است که هیچ اتفاقی نمی افتد و در بازی واقعی هیچ کس نمی تواند در واقع مالک این فضا باشد. اما یک تغییر رایج این است که هزینه هایی را که به بازیکن دیگری پرداخت نمی شود در این فضا قرار دهید و شخصی که در آنجا توقف می کند آن ها را جمع آوری می کند. با درک اینکه برخی بازی را به این شکل انجام خواهند داد، این فضا را در اختیار یونایتد قرار داد که موقعیت سخت آنها در دنور و هاب مشکوک در فرودگاه دالس واشنگتن را در نظر گرفت. در برخی مواقع این موقعیتها بدون شک برای یونایتد نتیجه میدهند، در حالی که در برخی دیگر ممکن است به پوشش هزینه سرمایه خود نزدیک نشوند. پارکینگ رایگان از این طریق منطقی است.
Southwest مالک هر چهار راه آهن پلاس آب است
جنوب غربی سهم بازار داخلی بیشتری نسبت به همه به جز آمریکا دارد. آنها که تقریباً 18 درصد از کل ترافیک ایالات متحده را حمل می کنند، اخیراً به مقاصد بین المللی نزدیک گسترش یافته اند. پروازهای بین المللی در جنوب غربی به طور جدی مورد توجه قرار نگرفت تا اینکه در سال 2011 ایرتران را خریدند. فرکانس بالا و خدمات قابل اعتماد آنها بین بسیاری از شهرها باعث محبوبیت آنها برای خانواده ها و مسافران تجاری کوچک شده است. راهآهنها در تابلوی انحصار تنها داراییهای هر یک از چهار طرف هستند و با کارت «سوار بر ریدینگ» تقویت میشوند. آنها همچنین در هنگام مدیون هر چهار نفر ارزش آنها دو برابر می شود، کاری که انجام آن در بازی سخت است اما Southwest این کار را به طور موثر در ایالات متحده انجام داده است.
علاوه بر راهآهن، آبرسانی نیز دریافت میکنند. یکی از دو ابزار موجود در هیئت مدیره، Waterworks یک سرمایه گذاری کم هزینه است که به طور مکرر از طریق بازی پرداخت می شود. فقط با Waterworks نمیتوانید برنده شوید، اما وقتی به هر چهار راهآهن اضافه شود، یک رقیب قدرتمند ایجاد میکند که در همه جغرافیاها (و همه طرفهای هیئت مدیره) یک تهدید است.
خطوط هوایی ارزان قیمت صاحب بنفش های تیره، شرکت الکتریک و زندان هستند
هر شرکت هواپیمایی مسافربری جت تمام سایز دیگر در ایالات متحده، به معنی آلاسکا، جتبلو، مرزی، اسپیریت، سان کشور، آلگیانت، بریز و آولو، برای بنفشهای تیره مدیترانه و بالتیک و شرکت الکتریک مبارزه میکنند. ارزانترین ویژگیهای موجود در تابلو، بنفشهای تیره برای خرید یا توسعه گران نیستند، اما به اندازه کافی سوددهی و سودآوری برای حفظ یک بازیکن برای رقابت ندارند. به این موارد، شرکت Electric، دومین ابزار در بازی اضافه شده است. مانند Waterworks، داشتن این کمک می کند، اما اگر می توانید، بهتر است هر دو را داشته باشید. در مجموع کمتر از 40 درصد از کل ترافیک در ایالات متحده را حمل می کنند، بدون اینکه هیچ شرکت هواپیمایی نزدیک به 10 درصد باشد، هیچ یک از این خطوط هوایی نمی تواند به طور موثر با حجم املاک و مستغلات چهار بزرگ مبارزه کند.
فضای زندان دارایی های حامل کم هزینه را می بندد. در حالی که در بازی واقعی هیچ کس نمی تواند صاحب زندان باشد، این نشان دهنده این واقعیت است که این حامل ها اغلب از املاک و مستغلات مورد نیاز برای رقابت واقعی با رقبای بسیار بزرگتر خود محروم می شوند یا زندانی می شوند.
فضاهای باقی مانده و افکار نهایی
سایر فضاهای موجود در هیئت مدیره، مانند کارتهای Chance و Community Chest، مالیات لوکس، و فضاهای مالیات بر درآمد متعلق به دولت ایالات متحده است. آنها به روشهای مختلفی از صنعت مالیات میگیرند، از جمله مالیات بر سوخت و بلیط، مالیات استاندارد شرکتها و حقوق و دستمزد، و هزینههایی که به هر بلیط اضافه میشود تا امنیت فرودگاهها را پوشش دهد. آنها همچنین سیاست هایی را برای بهبود ظاهری رقابت و بهبود خدمات مشتری ایجاد می کنند، بنابراین کارت های تصادفی برای این کار منطقی است.
این نقشه برداری فقط سفرهای داخلی ایالات متحده را در نظر گرفت. اگر به شبکههای بینالمللی گاهی گسترده شرکتهای حامل ایالات متحده اضافه کنید، ظاهر بسیار متفاوتی خواهید داشت. یونایتد نسبتا بزرگتر می شود در حالی که امریکن نسبتا کوچکتر می شود. چهار مورد بزرگ نزدیک به 80 درصد از کل ترافیک مستقر در ایالات متحده را تشکیل می دهند. خطوط هوایی کمهزینه فقط به نقاط بینالمللی نزدیک مانند مکزیک، کارائیب و شمال آمریکای جنوبی محدود میشوند و در نتیجه بیشتر از آن عقب میمانند.
منبع: https://www.forbes.com/sites/benbaldanza/2023/03/01/where-the-us-airlines-fit-on-a-traditional-monopoly-game-board/