آنچه در قانون تاریخی کاهش تورم وجود دارد

دولت بایدن در سال جاری یک را امضا کرد آب و هوای تاریخی و توافق مالیاتی که میلیاردها دلار را به برنامه هایی که برای سرعت بخشیدن به انتقال انرژی پاک کشور و مبارزه با تغییرات آب و هوایی طراحی شده اند، اختصاص می دهد.

از آنجایی که ایالات متحده در سال جاری با بلایای مرتبط با آب و هوا از طوفان ایان در فلوریدا گرفته تا آتش سوزی پشه در کالیفرنیا دست و پنجه نرم کرد، قانون کاهش تورم، که شامل 369 میلیارد دلار مقررات آب و هوایی است، پیشرفتی عظیم برای کاهش اثرات تغییرات آب و هوایی در سراسر کشور بود. . 

این لایحه، که رئیس جمهور جو بایدن این قانون در ماه آگوست امضا شد، تهاجمی‌ترین سرمایه‌گذاری اقلیمی است که تاکنون توسط کنگره انجام شده است و انتظار می‌رود که انتشار گازهای کربنی که باعث گرم شدن سیاره‌ها می‌شود در این دهه حدود 40 درصد کاهش دهد و کشور را تا سال 2050 به سمت اقتصاد خالص صفر سوق دهد.

مفاد IRA پیامدهای عمده ای برای کسب و کارهای تولیدی و انرژی پاک، استارت آپ های آب و هوا و مصرف کنندگان در سال های آینده دارد. با نزدیک شدن به پایان سال 2022، در اینجا نگاهی به عناصر کلیدی در قوانینی که طرفداران آب و هوا و انرژی های پاک در سال 2023 بر آن نظارت خواهند داشت، می پردازیم.

این قرارداد یک اعتبار مالیاتی فدرال به ارزش 7,500 دلار برای خانوارهایی که خودروهای برقی جدید خریداری می کنند و همچنین اعتبار خودروهای برقی مستعمل تا سقف 4,000 دلار برای وسایل نقلیه ای که حداقل دو سال عمر دارند، ارائه می دهد. از اول ژانویه، افرادی که 1 دلار در سال یا کمتر یا 150,000 دلار برای فیلرهای مشترک دریافت می کنند، واجد شرایط دریافت اعتبار خودروی جدید هستند، در حالی که افرادی که 300,000،75,000 دلار یا کمتر، یا 150,000،XNUMX دلار برای پرکننده مشترک دریافت می کنند، واجد شرایط دریافت اعتبار خودروی مستعمل هستند.

علیرغم افزایش فروش خودروهای برقی در سال‌های اخیر، بخش حمل‌ونقل همچنان بزرگترین منبع انتشار گازهای گلخانه‌ای در کشور است و نبود ایستگاه‌های شارژ مناسب یکی از موانع توسعه آن است. دولت بایدن دارد یک هدف مشخص کن فروش 50 درصدی خودروهای برقی تا سال 2030

IRA اعتبارات مالیاتی خودروهای برقی را به خودروهایی که در آمریکای شمالی مونتاژ می‌شوند محدود می‌کند و قصد دارد ایالات متحده را از مواد باتری از چین که 70 درصد از عرضه جهانی سلول‌های باتری برای خودروها را تشکیل می‌دهد، حذف کند. یک میلیارد دلار اضافی در این معامله بودجه ای برای اتوبوس های مدرسه ای بدون آلایندگی، کامیون های سنگین و اتوبوس های حمل و نقل عمومی تامین می کند.

استفانی سرل، مدیر برنامه در شورای بین المللی غیرانتفاعی حمل و نقل پاک، گفت که ترکیب اعتبارات مالیاتی IRA و سیاست های ایالتی فروش خودروهای الکتریکی را تقویت می کند. این آژانس پیش بینی می کند که تقریباً 50 درصد یا بیشتر از خودروهای سواری، SUV و پیکاپ های فروخته شده در سال 2030 الکتریکی خواهند بود. این گروه گفت که برای کامیون ها و اتوبوس های برقی، این تعداد 40 درصد یا بیشتر خواهد بود.

در سال آینده، سرل گفت آژانس در حال نظارت بر برنامه های آژانس حفاظت از محیط زیست برای پیشنهاد استانداردهای جدید انتشار گازهای گلخانه ای برای خودروهای سنگین از سال مدل 2027 است.

سرل گفت: «با توجه به اینکه IRA قبلاً وسایل نقلیه الکتریکی را تبلیغ می کند، EPA می تواند و باید در تعیین استانداردهای جاه طلبانه برای خودروها و کامیون ها جسورانه عمل کند. این یکی از آخرین فرصت‌های دولت بایدن برای اقدام قوی آب و هوایی در این دوره است و آنها باید به خوبی از آن استفاده کنند.»

این بسته مالیاتی را بر تولیدکنندگان انرژی که از سطح معینی از انتشار گاز متان فراتر می روند، اعمال می کند. آلاینده ها جریمه ای معادل 900 دلار به ازای هر متریک تن گازهای گلخانه ای متان منتشر شده در سال 2024 می پردازند که از محدودیت های فدرال فراتر می رود و به 1,500 دلار در هر متریک تن در سال 2026 افزایش می یابد.

این اولین بار است که دولت فدرال هزینه ای را برای انتشار هر گونه گاز گلخانه ای وضع می کند. انتشار جهانی متان پس از دی اکسید کربن، دومین عامل بزرگ تغییرات آب و هوایی است و عمدتاً از استخراج نفت و گاز، دفن زباله ها و فاضلاب و دامداری ناشی می شود.

متان یکی از اجزای اصلی گاز طبیعی است و 84 برابر قوی تر از دی اکسید کربن است، اما در اتمسفر به مدت طولانی دوام نمی آورد. دانشمندان ادعا کرده اند که متان را محدود می کند برای جلوگیری از بدترین پیامدهای تغییرات آب و هوایی لازم است. 

رابرت کلینبرگ، محقق مرکز سیاست جهانی انرژی دانشگاه کلمبیا، گفت که متان منتشر شده سالانه از صنعت نفت و گاز اگر به جای آن برای تولید برق یا گرمایش خانه ها استفاده شود، ارزشی حدود 2 میلیارد دلار خواهد داشت.

کاهش انتشار متان سریعترین راه برای تعدیل تغییرات آب و هوایی است. کلینبرگ گفت: کنگره این موضوع را با تصویب IRA به رسمیت شناخت. «هزینه متان مالیات سنگینی است بر متان منتشر شده توسط صنعت نفت و گاز در سال 2024 و پس از آن.»

علاوه بر مقررات IRA در مورد متان، وزارت کشور بایدن در سال جاری قوانین پیشنهادی برای مهار نشت متان از حفاریکه گفته می شود سالانه 39.8 میلیون دلار حق امتیاز برای ایالات متحده ایجاد می کند و از هدر رفتن میلیاردها فوت مکعب گاز از طریق هواگیری، شعله ور شدن و نشت جلوگیری می کند. 

این لایحه 60 میلیارد دلار برای تولید انرژی های پاک، از جمله 30 میلیارد دلار برای اعتبار مالیاتی تولید برای تسریع در ساخت داخلی پنل های خورشیدی، توربین های بادی، باتری ها و فرآوری مواد معدنی حیاتی، و 10 میلیارد دلار اعتبار مالیاتی سرمایه گذاری برای تاسیسات تولیدی که در حال ساخت خودروهای برقی و پاک هستند، در نظر می گیرد. فناوری انرژی

همچنین 27 میلیارد دلار برای یک بانک سبز به نام صندوق کاهش گازهای گلخانه ای که بودجه ای را برای استقرار انرژی پاک در سراسر کشور، به ویژه در جوامع پربار، فراهم می کند، وجود دارد. و این لایحه دارای یک اعتبار مالیاتی بر تولید هیدروژن است که بر اساس ویژگی‌های آب و هوایی روش‌های تولیدشان، اعتباری برای تولیدکنندگان هیدروژن فراهم می‌کند.

امیلی کنت، مدیر سوخت‌های کربن صفر ایالات متحده در گروه ویژه هوای پاک، یک سازمان غیرانتفاعی آب و هوای جهانی، گفت که حمایت این لایحه از هیدروژن کم آلاینده به ویژه قابل توجه است زیرا می‌تواند بخش‌هایی مانند حمل‌ونقل سنگین و صنایع سنگین را که سخت هستند، مورد توجه قرار دهد. کربن زدایی کردن

کنت گفت: «سیاست آب و هوای ایالات متحده امسال گام بزرگی در زمینه سوخت‌های بدون کربن در ایالات متحده و در سطح جهان برداشته است. ما مشتاقانه منتظر مشاهده تأثیرات این سیاست‌ها هستیم زیرا اعتبار مالیاتی هیدروژن، همراه با برنامه هاب هیدروژن، پیشرفت به سمت ایجاد بازار جهانی برای سوخت‌های بدون کربن را تسریع می‌کند.»

مقررات تولید انرژی پاک در IRA همچنین پیامدهای عمده ای برای استارتاپ ها در فضای آب و هوا و شرکت های بزرگ سرمایه گذاری که از آنها حمایت می کنند خواهد داشت. کارمایکل رابرتز، رئیس سرمایه‌گذاری در Breakthrough Energy Ventures، گفته است که طرح‌های آب و هوایی تحت IRA به سرمایه‌گذاران خصوصی اعتماد بیشتری نسبت به فضای آب و هوایی می‌دهد و حتی می‌تواند منجر به ایجاد تا 1,000 شرکت شود.

رابرتز، "همه می خواهند بخشی از این باشند." به CNBC گفت پس از تصویب این لایحه در مرداد. او گفت که حتی قبل از تصویب این اقدام، "در اطراف آب و هوا یک جوی بزرگ وجود داشت."

این قانون بیش از 60 میلیارد دلار برای مقابله با اثرات نابرابر آلودگی و تغییرات آب و هوایی بر جوامع کم درآمد و جوامع رنگین پوست سرمایه گذاری می کند. این بودجه شامل کمک‌های بلاعوض برای فناوری و وسایل نقلیه بدون آلایندگی است و به پاکسازی سایت‌های Superfund، بهبود ظرفیت نظارت بر کیفیت هوا، و ارائه پول به طرح‌های تحت رهبری جامعه از طریق کمک‌های بلوک عدالت محیطی و اقلیمی کمک می‌کند.

تحقیقات منتشر شده در مجله Environmental Science and Technology Letters یافت که جوامع رنگین پوست به طور سیستماتیک در معرض سطوح بالاتری از آلودگی هوا نسبت به جوامع سفیدپوست به دلیل خط قرمز، یک رویه تبعیض آمیز مسکن فدرال هستند. سیاه‌پوستان آمریکایی نیز 75 درصد بیشتر از آمریکایی‌های سفیدپوست در نزدیکی تأسیسات زباله‌های خطرناک زندگی می‌کنند و سه برابر بیشتر در معرض خطر مرگ ناشی از قرار گرفتن در معرض آلاینده‌ها هستند. بر طبق نیروی ویژه هوای پاک

بایدن پس از روی کار آمدن فرمان اجرایی را با هدف اولویت دادن به عدالت زیست محیطی و کمک به کاهش آلودگی در جوامع حاشیه نشین امضا کرد. دولت ابتکار Justice40 را ایجاد کرد تا 40 درصد از مزایای سرمایه گذاری فدرال در تغییرات آب و هوا و انرژی پاک را به جوامع محروم برساند. 

اخیراً، EPA در سپتامبر دفتری را راه اندازی کرد که بر حمایت و ارائه پول کمک مالی از IRA به این جوامع متمرکز بود.

طبق برآورد EPA، این قرارداد شامل 20 میلیارد دلار برای برنامه های کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از بخش کشاورزی است که بیش از 10 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای ایالات متحده را تشکیل می دهد.

رئیس جمهور دارد متعهد به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای شد از صنعت کشاورزی به نصف تا سال 2030. IRA کمک های بلاعوض را برای شیوه های حفاظت از کشاورزی که مستقیماً کربن خاک را بهبود می بخشد و همچنین پروژه هایی را که به حفاظت از جنگل های مستعد آتش سوزی کمک می کند، تأمین می کند.