آنچه بازدیدکنندگان ماسک و فون در لاین درباره سیاست انرژی می گویند

نروژی ها تعداد زیادی تسلا خریده اندTSLA
ایلان ماسک در ماه آگوست به این کشور سفر کرد تا از رهبران و مردم نروژ برای حمایت طولانی مدتشان تشکر کند. برای کشوری که تنها پنج میلیون نفر جمعیت دارد، نروژ به لطف معافیت های مالیاتی سخاوتمندانه، نقش بزرگی در بازار خودروهای الکتریکی ایفا کرده است. تقریباً دو سوم خودروهای جدید فروخته شده در نروژ کاملاً برقی هستند و مدل 3 تسلا پرفروش‌ترین خودرو در سال 2021 بود، اگرچه جاده‌ها به سرعت پر از مارک‌های رقیب می‌شوند.

برقی‌سازی حمل‌ونقل یکی از جنبه‌های مهم انتقال انرژی است زیرا وابستگی به سوخت‌های فسیلی را کاهش می‌دهد و کارایی انرژی را افزایش می‌دهد. با نگاهی به نروژ به عنوان مثال، تقاضای انرژی از وسایل نقلیه جاده ای تا اواسط قرن به نصف کاهش می یابد. ما پیش‌بینی می‌کنیم که 96 درصد از تمام وسایل نقلیه - سبک و سنگین - در نروژ در سال 2050 الکتریکی خواهند بود، با این حال آنها فقط دو سوم تقاضای انرژی از حمل‌ونقل جاده‌ای را به خود اختصاص می‌دهند - نمونه‌ای از کارایی انرژی خودروهای الکتریکی در مقایسه با موتورهای احتراقی. این سیاست را می توان به عنوان یک موفقیت در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در نظر گرفت.

خودروهای جدید براق تجلی بسیار آشکاری از یک تصمیم سیاسی برای اولویت دادن به کربن زدایی حمل و نقل جاده ای در نروژ است. بقیه انتقال انرژی نروژ کمتر پیشرو است. ما پیش‌بینی می‌کنیم که این کشور از اهداف اقلیمی خود کوتاه خواهد آمد، کمبود منبع برق داخلی ممکن است نروژ را - کشوری که از نظر تاریخی از انرژی آبی خود مازاد تولید می‌کند - مجبور کند برای چندین سال بین سال‌های 2025 تا 2035 برق وارد کند. این واقعیت اخیر پیامدهایی دارد. فراتر از مرزهای آن، زیرا بسیاری از همسایگانش برق را از نروژ (و همچنین نفت و گاز آن) وارد می کنند.

در آن سوی دریا، یک روز پس از بازدید ماسک از استاوانگر، اورسولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، میزبان رهبران بالتیک در دانمارک بود. اتحادیه اروپا در مواجهه با واقعیت انرژی جدید، با یک سیاست انرژی بلندپروازانه برای کنار گذاشتن این قاره از سوخت‌های فسیلی – ابتدا روسیه و سپس تمام سوخت‌های فسیلی دیگر – پیش می‌رود. دانمارک با توجه به رویکرد پیشروانه آن به انرژی بادی، که شامل ساخت اولین قله در جهان است، مکان ایده آل برای اجلاس بود. جزایر انرژی.

در این اجلاس، هفت کشور اتحادیه اروپا بیانیه مارینبورگ را امضا کردند که متعهد می شود تولید باد دریایی را تا 7 برابر افزایش دهد. تا سال 2030 امید می رود ظرفیت جدید شش میلیون خانه برق را تامین کند.

این دو دیدار در روزهای متوالی دو رویکرد متفاوت در سیاست انرژی را برجسته می کند. نروژ پتانسیل عظیمی برای گسترش ظرفیت بادی فراساحلی خود دارد، اما بخشی از بیانیه مارینبورگ نبود و اخیراً شروع به رفع جاه‌طلبی‌های بادی فراساحلی خود کرده است.

در حالی که ایجاد ظرفیت بادی فراساحلی باعث ایجاد شغل و افزایش عرضه برق می شود، می توان بحث کرد که نروژ از خرید خودروهای برقی ساخته شده در کشورهای دیگر سود اقتصادی طولانی مدت محدودی کسب می کند. در حالی که هر دو سیاست برای گذار جهانی مهم هستند، رویکرد دانمارک تولید انرژی را هدف قرار می‌دهد و رویکرد این کشور به انرژی‌های تجدیدپذیر واقعاً آن را در پیشتاز انتقال انرژی قرار می‌دهد، اگرچه تعداد تسلاهای کمتری در مسیرهای خود پارک شده است.