قسمت 1 را ببینید: چگونه فاکس اسپورت مایک جوی با تایمز تغییر کرد
دور از پیست، و وقتی بخش Fox Sports از پخش NASCAR برای فصل تمام شد، مایک جوی بسیار مشغول است. او بسیار یک "مرد ماشین" است که دارای اتومبیل های کلاسیک و همچنین اتومبیل های کلاسیک و اتومبیل های کلوپ BMW است. که با پسرش مسابقه می دهد. او همچنین است صدایی که مردم می شنوند در مزایده خودکار Barrett-Jackson Auto Auctions که در شبکه های A&E پخش می شود. در واقع، حتی قبل از شروع فصل NASCAR، در این ماه، جوی پخش حراج بارت-جکسون از اسکاتسدیل، آریزونا را روایت خواهد کرد.
مهم نیست که کدام یک از 1500 خودرویی که در بلوک حراج به فروش می رسند، مایک جوی احتمالاً می تواند یک یا دو نکته جالب را به یاد بیاورد.
او گفت: "من در صفحات ماشین و راننده جاده و پیست و گرافیک ماشین اسپرت بزرگ شدم." من فقط با حرص هر چیزی را که در نیوانگلند آسان نبود، درباره مسابقات اتومبیل رانی و اتومبیلرانی و اتومبیلها میخواندم.
"من حدس میزنم که خیلی خوش شانس بودم که بسیاری از آنها گیر کردهاند و میتوانم آنها را به خاطر بیاورم و دوباره تف کنم."
با این حال، عشق او به خودروهای کلاسیک به کسانی که از بلوک حراج می گذرند محدود نمی شود.
او گفت: "بهترین چیز در مورد خودروهای کلاسیک این است که من وارد کاماروی 72 Z 28 خود می شوم، که بسیار بسیار شبیه سال 71 است که در آن روز داشتم." من با آن ماشین بالا می روم، دوباره 21 ساله هستم. می دانید، این بهترین بخش است. همه آن ماشین ها فقط خاطرات عالی را تداعی می کنند.
"به اشتراک گذاشتن سرگرم کننده است و خوشحالم که آنها همچنان از من می خواهند که این کار را انجام دهم."
جوی وقتی حراجها را روایت نمیکند، روی ماشینهای کلاسیک خودش کار نمیکند یا با پسرش مسابقه میدهد، همچنان به NASCAR توجه میکند و حتی پخشها را در NBC، شریک پخش که نیمه دوم فصل NASCAR را مدیریت میکند، تماشا میکند.
"البته دارم. من انجام می دهم و آن را در زمان واقعی تماشا می کنم. "من از طریق آن سریع جلو نمی روم. شاید من تمام مدت جلوی دکور ننشینم و شاید بشنوم که ناگهان ریک آلن یا جف برتون خم می شود و کاری را که انجام می دهم متوقف می کنم و جلوی تلویزیون می گذرم. .
«حدس میزنم باید مرا یک بیننده معمولی خطاب کنی. اما باید با این ورزش همراه باشید. اگرچه فاکس فقط نیمی از فصل را پخش می کند، ما باید به آنچه در بقیه فصل اتفاق می افتد توجه کنیم. و به طور خاص چند مسابقه نهایی قهرمانی."
کل چشم انداز پخش تلویزیون نسکار ممکن است برای مایک جوی در حال تغییر باشد، و بقیه ورزش ها از سال 2025 شروع می شود. قرارداد تلویزیونی فعلی نسکار که آخرین بار در سال 2015 امضا شد، در پایان سال 2024 منقضی می شود. مذاکرات ادامه دارد و انتظار می رود که انجام شود. در سال آینده نهایی شد. جوی هیچ ورودی، یا دانش خودی در مورد چگونگی آن گفتگوها ندارد. با این حال، او فهرست آرزوهایی از چیزهایی دارد که دوست دارد ببیند. چیزهایی مانند در دسترس بودن بیشتر دوربین داخل خودرو در خودروها، اگرچه او اذعان دارد که این امر گران است.
او گفت: "NASCAR به تازگی محصولی را عرضه کرده است که در آن یک دوربین ثابت در هر خودرو وجود دارد." "من فکر می کنم آنها آن را به سرویس پخش خود فشار می دهند.
«بدیهی است که این تازه شروع است… که یک نمای ثابت گاهی اوقات مفید است، اما مطمئناً با آنچه دوربینهای BSI دریافت میکنیم، وقتی سه یا چهار تا از آنها را بر روی خودرو سوار میکنیم و آنها میتوانند کج و حرکت کنند، رقابت نمیکند. و چیزهای مختلف را به شما نشان می دهد.»
او همچنین میخواهد تلهمتری داخل خودرو را برای پخش بیشتر ببیند.
"من فکر می کنم ما دریچه گاز، زاویه فرمان ترمز RPM دریافت می کنیم. تیم ها بیشتر می شوند. و من فکر می کنم برای پخش بدانیم، یا حداقل احساس کنیم که آیا ماشین بیش از حد گرم می شود، آیا ماشین فشار روغن یا فشار سوخت را از دست می دهد. تیم قرار است این را بداند. خوب، چرا آمریکا نمی تواند آن را بداند؟ "
جوی همچنین دوست دارد بسته گرافیکی قوی تری ببیند.
او گفت: «من فکر میکنم تا جایی که میتوانیم با بسته گرافیکی فعلی پیش رفتیم.» صادقانه بگویم، من به برخی از کارهایی که آنها در فرمول یک انجام می دهند با گرافیک و پوشش داخلی آنها واقعاً شگفت انگیز است حسادت می کنم.
او یک چیز دیگر در لیست آرزوهایش دارد.
او با خنده گفت: "و من می ترسم که آنجا بماند." از آنجا که بسیاری از مواقع زمانی که رادیو داخل ماشین به ما می رسد تا ماهواره، ماهواره در لس آنجلس تا ماهواره، سیستم کابلی، به خانه شما، درک برخی از این مکالمات آسان نیست. .
برنامه ای وجود ندارد که بتواند این کار را به دلیل اصطلاحات فنی انجام دهد. و تا کنون، ما فقط راهی برای انجام آن به خوبی پیدا نکردهایم و هنوز هم بتوانیم آن را در زمان واقعی انجام دهیم. پخش آن مکالمات تا حدی به تأخیر می افتد تا آن ها رونویسی کنند و روی صفحه نمایش داده شوند.»
مهم نیست که نتیجه قراردادهای تلویزیونی NASCAR پس از نهایی شدن چه خواهد بود، طرفداران باید انتظار داشته باشند که مایک جوی را پشت میکروفون در یک پخش برای سال های آینده بشنوند. این پیرمرد 73 ساله آمادگی دور شدن از غرفه پخش را ندارد.
او گفت: «من بهترین کار را دارم. "آره. من حتما انجام میدم. و باور کنید، من آن را ارزشمند می دانم. این واقعاً یک امتیاز است که بتوانیم این ورزش را به اتاق نشیمن آمریکا بیاوریم و به مردم آنجا کمک کنیم تا از آن لذت ببرند و آن را درک کنند و شاید کمی در مورد آنچه واقعاً در تهیه و راهاندازی این ماشینهای مسابقه میگذرد یاد بگیریم.»
در مورد اینکه او چه زمانی خواهد فهمید که زمان کناره گیری فرا رسیده است:
من فکر میکنم مانند ورزشکاران، پخشکنندهها گاهی اوقات بیش از حد استقبال میکنند و معمولاً تصمیم به کنارهگیری توسط شخص دیگری گرفته میشود. جوی گفت و من با آن خوب هستم.
«فرآیندی در صحبت کردن وجود دارد که به موجب آن چیزی که می گویید همان چیزی است که نیم ثانیه پیش به آن فکر می کردید. و گاهی با افزایش سن، این فرآیند کوتاه میشود، و شما میخواهید در مورد راننده X صحبت کنید یا میخواهید از یک تحلیلگر سوال بپرسید که چرا، و چه زمانی منتشر میشود، زیرا شما از قبل به فکر بعدی فکر میکنید. ، می خواهید چیزهایی را ارائه دهید، یا بپرید جلوتر یا کمی درهم و برهم شوید و نام اشتباهی به ذهنتان خطور کند و در آن زمان آن را نمی دانید زیرا از قبل به فکر بعدی می روید. امیدوارم کسی باشد که شما را اصلاح کند.
«وقتی چنین اتفاقی خیلی زیاد شروع میشود، وقت آن است که کنار بکشیم. ما افراد بزرگی در فاکس داریم، از اریک شانکس (مدیر عامل فاکس اسپورت) گرفته تا براد زاگر (رئیس بخش تولید و عملیات فاکس اسپورت، و تهیه کننده اجرایی) و همه کسانی که درگیر هستند.
من به آنها اعتماد دارم و آنها به من اعتماد دارند. و همانطور که به من گفته اند، تا زمانی که احساس می کنم می توانم این کار را در سطح بالایی انجام دهم و از تحلیلگرانم بیشترین بهره را ببرم و داستان مسابقه را بگویم، آنها دوست دارند که من به این کار ادامه دهم."
منبع: https://www.forbes.com/sites/gregengle/2023/01/11/the-joy-of-nascar-part-2-what-the-future-holds-for-car-guy-mike- شادی/