آنچه در چهار پرواز پس از حذف ماسک یاد گرفتم

در آوریل 18، یک قاضی در فلوریدا حکم ماسک فدرال را حذف کرد در هواپیماها در عرض چند ساعت، تمام خطوط هوایی بزرگ ایالات متحده، برخی از آنها در اواسط پرواز، نیاز خود را لغو کردند. در همه جا ویدیوهایی از خدمه و مسافران منتشر شده بود که تشویق می کردند، با این حال همه خوشحال نبودند. برخی فکر می کردند که این خیلی زود است، و برخی دیگر که احساس ناراحتی می کنند، بدون شک در نتیجه سفر خود دوباره فکر می کنند. اما بسیاری در حال حاضر نیز سفر را انتخاب می کنند، زیرا این دستور به عنوان یکی از مواردی تلقی می شد که هنوز بازگشت کامل به سفر عادی را متوقف می کند.

وقتی همه چیز تغییر می کند، مدتی طول می کشد تا مردم واکنش نشان دهند. زمانی که این دستور برای اولین بار اجرا شد، افراد زیادی بودند که نمی‌دانستند که باید یکی را بپوشند و این باعث ایجاد اصطکاک شد. حذف به سرعت و غیرمنتظره برای بیشتر اتفاق افتاد، و من قرار بود یک روز پس از اینکه اکثر خطوط هوایی این الزام را حذف کردند، پرواز کنم. چند روز بعد دوباره پرواز کردم، بنابراین طی چهار پرواز، واکنش مسافران و خدمه را به این تغییر در هفته اول دنیای جدید «بدون ماسک» دیدم. در اینجا چیزی است که من یاد گرفتم:

تفاوت های منطقه ای تعجب آور نیست

اولین پرواز من یک سفر رفت و برگشت بین واشنگتن دی سی و بوستون با جت بلو بود. این یک روز پس از لغو حکم بود، بنابراین وقتی وارد فرودگاه شدم و تقریباً همه را دیدم که ماسک زده بودند، کاملاً تعجب نکردم. منطقه DC از ابتدای همه گیری تحت پوشش ماسک بوده است. تا حد شرمندگی اگر حتی در مواقعی که لازم نیست ماسک نزنید. در خود پرواز، حدود 70 درصد از مشتریان، از جمله فردی که کنار من نشسته بود، ماسک می زدند. من ماسک زدن را در فرودگاه و در هواپیما انتخاب کردم. در بوستون، صحنه مشابهی را هم در فرودگاه و هم در پرواز برگشت دیدم. من این را در مورد مناطق آبی و همچنین به تازگی حذف دستور ماسک بیان کردم.

چند روز بعد، من بین واشنگتن دی سی و دالاس، تگزاس پرواز رفت و برگشت کردم. در واشنگتن، فرودگاه شبیه سفر قبلی من بود، اما هنگام سوار شدن به هواپیمای خطوط هوایی امریکن متوجه شدم که مسافران بسیار کمتری ماسک زدن را انتخاب می‌کنند. من در این سفر نیز ماسک زدم، نه به این دلیل که احساس کردم باید باید، بلکه تا حدی به این دلیل که می‌خواستم ببینم آیا کسی نظری می‌دهد یا تصمیم می‌گیرد «به من یادآوری کند» که به آن نیازی ندارم. وقتی از هواپیما پیاده شدم و وارد فرودگاه DFW شدم، تقریباً هیچ کس در یک ساختمان ترمینال بسیار شلوغ ماسک نداشت. سپس متوجه شدم که در تگزاس هستم و بنابراین تعجب نکرد. برگردیم به دی سی، همان کمبود ماسک در هواپیما وجود داشت، اما در فرودگاه DCA، مردم هنوز تا حد زیادی ماسک زده بودند.

اطلاعیه هایی که خواستار احترام به همه هستند

در هر دو مجموعه پرواز، در هنگام سوار شدن و پس از برخاستن از هواپیما، در مورد ماسک ها اطلاعیه هایی داده شد. به مشتریان گفته شد که ماسک لازم نیست و هر کسی که ماسک می پوشد می تواند آن را بردارید. اما مهمانداران همچنین پیشنهاد کردند که در این مورد به انتخاب همه احترام بگذاریم. آنها به افرادی که ماسک به صورت داشتند یادآوری کردند که در مواقع اضطراری قبل از گذاشتن ماسک اکسیژن، آنها را بردارید.

در هر دو خطوط هوایی، اعلان‌ها متفکرانه، غیرتدافعی و غیرانتقادی نسبت به باورهای فردی بود. البته در حالی که نمی‌توانستم کل هواپیما را ببینم، دیدم که هیچ‌کس به دنبال اعلامیه‌ها ماسکی بر روی ما گذاشته یا برداشته نیست. به نظر می‌رسید که همه تصمیم خود را گرفته‌اند، اما دست‌کم برخی، از جمله من، از لحنی که در آن اعلامیه‌ها به مردم آزادی انتخاب می‌داد، قدردانی کردند.

ده خدمه پرواز همگی از آنها حمایت کردند

سارا نلسون، رهبر بزرگترین اتحادیه خدمه پرواز در کشور، در فشار برای دستورات ماسک برای محافظت از خدمه بود. بلافاصله پس از صدور حکم قاضی، او هشدار داد "صبر" چرا که هم خطوط هوایی و هم مردم می‌دانستند که این همه معنی دارد. این توصیه خوبی بود و بر اساس نمونه غیر تصادفی پروازهای من، مردم آن را دریافت کردند.

من با تمام 10 مهماندار در چهار پروازم - چهار نفر از جت بلو و شش نفر از آمریکایی - صحبت کردم و همه گفتند که از حذف این مأموریت خوشحال هستند. هفت نفر از 10 نفر وقتی این را به من گفتند ماسک زده بودند. یکی آن را به خوبی خلاصه کرد و اظهار داشت که هیچ اجباری ماسکی "صدا را در هواپیما بسیار پایین می آورد." واضح است که بسیاری از مهمانداران هواپیما دوست نداشتند پلیس ماسک باشند، اما مجبور شدند در این موقعیت قرار گیرند. را به خوبی گزارش شده است که خشونت در هواپیما افزایش یافته است و حوادث عمدتاً ناشی از اختلافات در مورد پوشیدن ماسک بود. ده مهماندار نمونه معتبری نمی‌سازند، اما من از یکپارچگی پاسخ‌های آنها متعجب شدم وقتی پرسیدم، "در مورد از بین رفتن ماسک چه احساسی دارید؟" طی چند ماه آینده، جالب خواهد بود که ببینیم آیا نرخ حوادث حین پرواز به سطح قبل از همه‌گیری کاهش می‌یابد.

استفاده از ماسک به احتمال زیاد از بین می رود، اما در هواپیما ناپدید نمی شود

یکی از کارهایی که بیماری همه گیر انجام داده است این است که استفاده از ماسک را رایج تر کرده است. هرکسی که مدت ها قبل از این همه گیری به مناطقی از جهان سفر کرده باشد که در مکان های شلوغ از ماسک استفاده کرده اند، احتمالاً پذیرفته اند که این یک چیز فرهنگی یا محیطی است. ممکن است که این تا حدودی در فرهنگ ما نفوذ کرده است حداقل در میان برخی افراد همسایه‌مان را دیدیم که در حین انجام برخی کارهای حیاط، ماسک زده است، و وقتی از او پرسیدیم چرا به ما گفت که این ماسک حساسیت‌های فصلی او را کمتر آزار می‌دهد. در نتیجه، من انتظار دارم که میزان استفاده از ماسک در داخل هواپیما به مرور زمان کاهش یابد اما به طور کامل از بین نرود. افرادی هستند که زمانی که قبل از بیماری همه گیر ماسک نداشتند، استفاده از ماسک را انتخاب می کنند، تا حدی به دلیل رایج بودن آنها. در حالی که خوشحالم که در بیشتر تنظیمات ماسک نمی زنم، هنوز هم احتمالاً در مکان های بسیار شلوغ و/یا اگر احساس می کنم زیر آب و هوا هستم، یک ماسک می پوشم. این فقط برای من منطقی است و مطلقاً هیچ مفهوم سیاسی ندارد. این ممکن است فقط بخشی از یک عادی جدید باشد که در آن افراد انتخاب های هوشمندانه ای در مورد خود و رابطه خود با دیگران انجام می دهند.