سه شنبه عصر، ChargePoint (نشانگر: CHPT) گزارش فروش 81.6 میلیون دلاری برای سه ماهه اول مالی سال 2023. این رقم بالاتر از توافق 75.7 میلیون دلاری در میان تحلیلگران وال استریت بود و از محدوده 72 تا 77 میلیون دلاری که مدیریت به سرمایه گذاران گفته بود، فراتر رفت.
اما سود ناخالص 12.1 میلیون دلار بود، در حالی که وال استریت 17.3 میلیون دلار انتظار داشت. ChargePoint 17.5 میلیون دلار سود ناخالص در خود ایجاد کرد سه ماهه چهارم مالی 2022، که در ژانویه به پایان رسید.
قطعاتی مانند نیمه هادی ها برای خرید و ارسال گران تر بوده اند. به دست آوردن آنها نیز دشوارتر بود.
ثبت نام خبرنامه
روزنامه بارون
خلاصه صبحگاهی درباره آنچه شما باید در روز آینده بدانید ، از جمله توضیحات اختصاصی نویسندگان بارون و MarketWatch.
رومانو می‌گوید: «پیش‌بینی اینکه چه چیزهایی [قطعات] دریافت خواهیم کرد، سخت است، بنابراین ما در حال برنامه‌ریزی هستیم که همه چیز همانطور که هست باقی بماند». است بارون. او می‌گوید که این شرکت در حال بهبود مدیریت تغییر عرضه خود در این دوره یا آشفتگی است "و زمانی که بهتر شد ما سود خواهیم برد."
سهام در معاملات ظهر چهارشنبه با 3.3 درصد کاهش به 12.36 دلار رسید
S&P 500
و
میانگین صنعتی داو جونز
به ترتیب حدود 1.3% و 1% کاهش دارند.
با وجود کاهش، رومانو نسبت به تقاضا خوشبین است. این شرکت بین 450 تا 500 میلیون دلار فروش در سال مالی 2023 پیش بینی کرده است. نقطه میانی، 475 میلیون دلار، حاکی از رشد تقریبا 100 درصدی در مقایسه با فروش سال مالی 2022 است.
رومانو می گوید: «ما واقعاً هیچ نقطه نرمی در عمودی خود نداشتیم. ChargePoint به مشاغل تجاری، ناوگان وسایل نقلیه و مشتریان مسکونی در آمریکای شمالی و اروپا می فروشد.
این شرکت سه ماهه اول مالی خود را با حدود 188,000 پورت شارژ فعال، از جمله 57,000 در اروپا به پایان رساند. در پایان سه ماهه قبل، حدود 174,000 پورت داشت که 51,000 پورت آن در اروپا بود.
با افزایش تعداد خودروهای الکتریکی در جاده ها، این تعداد افزایش خواهد یافت. رومانو می گوید: «به ازای هر 100 اتومبیل [برقی] شما بین 15 تا 20 پورت نیاز خواهید داشت. "ما در حال صحبت در مورد شارژ خارج از خانه هستیم، بدون خانه های مجردی."
طبق گفته رومانو، که اشاره می کند که اعداد به سرعت تغییر می کنند، ایالات متحده در حال حاضر حدود پنج پورت برای هر 100 خودروی برقی در جاده ها دارد. زیرساخت های EV در حال راه اندازی است و خودروهای برقی بیشتری توسط آنها فروخته می شود
تسلا
(TSLA) و همچنین بسیاری از خودروسازان دیگر.
این نوع پتانسیل به همین دلیل است که وال استریت همچنان سهام ChargePoint را دوست دارد.
به طور کلی، 68 درصد از تحلیلگرانی که این شرکت را پوشش می دهند، به خرید سهام امتیاز می دهند، در حالی که به طور متوسط هدف قیمت بیش از 24 دلار در هر سهم است - کمی کمتر از دو برابر سطوح اخیر.
علیرغم روند صعودی، سهام در سال 2022 جایگاه خود را از دست داده است. با ورود به معاملات چهارشنبه، سهام ChargePoint در سال تا به امروز حدود 33 درصد کاهش یافت و نسبت به بالاترین قیمت 65 هفته ای ژوئن 2021 که تقریباً 52 دلار برای هر سهم بود، حدود 37 درصد کاهش یافت.
افزایش نرخ بهره و تورم شور و شوق سرمایه‌گذاران را برای شرکت‌های با رشد بالا که هنوز درآمدی ندارند، کاهش داده است. ChargePoint در سه ماهه اول مالی خود 89.3 میلیون دلار از دست داد.
برای Al Root در ارسال کنید [ایمیل محافظت شده]