مدیر EV می‌گوید وارن بافت، BYD چین را علی‌رغم فروش، دوست دارد

(بلومبرگ) - یکی از مدیران ارشد این شرکت گفت وارن بافت، بزرگترین سازنده خودروهای برقی چین، BYD Co. سال

بیشترین خوانده شده از بلومبرگ

استلا لی، معاون اجرایی BYD در مصاحبه‌ای در روز سه‌شنبه، در اولین اظهارنظر عمومی سطح بالا که به فروختن سهام طولانی مدت بافت در شرکت پرداخته بود، گفت: «برای او بسیار طبیعی است که مقداری بازده دریافت کند - پول نقد کند».

معاملات لیتیوم BYD Eyes Chile در شکار جهانی مواد EV

سهام BYD صبح چهارشنبه در هنگ کنگ 6.9 درصد جهش کرد و به بالاترین میزان خود از سپتامبر و در میان برترین سودها در شاخص هانگ سنگ رسید.

برکشایر، که برای اولین بار در سپتامبر 2008 در BYD سرمایه گذاری کرد، در ماه اوت اولین فروش شناخته شده برخی از سهام خود را که در سهام این خودروساز در فهرست هنگ کنگ نگهداری می شد، افشا کرد. فروش در ماه نوامبر شتاب گرفت و دارایی آن را از 15.99 درصد به 20.04 درصد رساند و سؤالاتی را در مورد تعهد بلندمدت بافت به شرکت مستقر در شنژن ایجاد کرد.

لی گفت: "من احساس نمی کنم این نشانه ای از ترک BYD است." او گفت: "او BYD را دوست دارد، او مدیریت را دوست دارد" و "همیشه" بزرگترین حامی شرکت خواهد بود.

سخنگوی Berkshire بلافاصله به درخواست‌ها برای اظهار نظر پاسخ نداد.

سهام BYD در هنگ کنگ از زمانی که سهامی به اندازه برکشایر در سیستم تسویه حساب بورس هنگ کنگ در 30 ژوئیه ظاهر شد، حدود 11 درصد سقوط کرده است، که به گمانه زنی های اولیه مبنی بر اینکه بافت ممکن است سهام خود را بفروشد، دامن زد. این رکود حدود 230 میلیارد دلار هنگ کنگ (30 میلیارد دلار) از ارزش بازار BYD را از بین برده است.

این سرمایه گذاری همچنان یک برنده بزرگ برای برکشایر و بافت بوده است. هزینه اولیه 230 میلیون دلاری بیش از 1,570 درصد افزایش یافته است و حتی پس از فروختن، باقی مانده سهام برکشایر حدود 4.5 میلیارد دلار ارزش دارد.

داستان ادامه دارد

در دیگر نکات مهم این مصاحبه، لی گفت:

• BYD به دنبال ساخت کارخانه خودروهای سواری در اروپا است. "بله، و شاید نه تنها یکی، بلکه می تواند دو باشد." این امر پس از آن صورت گرفت که این شرکت اعلام کرد قصد دارد خودروهای خود را در سراسر قاره از جمله آلمان، سوئد، نروژ، هلند، فرانسه و بریتانیا بفروشد.

• این شرکت در حال ارزیابی بهترین مکان "برای پشتیبانی از افزایش سریع BYD" است.

• او همچنین تایید کرد که BYD کشتی‌های خود را برای صادرات خودرو می‌خرد. "اندازه BYD، هنگامی که ما به هر شرکت حمل و نقل مراجعه می کنیم، خدمات آنها واقعا نمی تواند 100٪ ما را راضی کند."

• او شرکت تسلا را به عنوان یک رقیب نمی‌داند، زیرا موفقیت آن به این معنی است که افراد بیشتری در مورد خودروهای الکتریکی یاد می‌گیرند. رقیب ما، شاید دشمن ما، خودروهای موتور احتراقی است.

• BYD سال آینده دو برند لوکس جدید را معرفی خواهد کرد. یکی یک SUV و یک ماشین اسپرت خواهد داشت. او گفت که دومی حول محور مد، استایل و ماشینی است که به عنوان یک سرگرمی در نظر گرفته می شود.

-با کمک مکس ریس و جیمز آتوود.

(قیمت سهم را در بند سوم اضافه می کند.)

بیشترین خوانده شده از بلومبرگ Businessweek

© 2022 Bloomberg LP