(بلومبرگ) - شرکت Berkshire Hathaway متعلق به وارن بافت، سهام خود را در شرکت BYD کاهش داد، درست بیش از یک ماه پس از گمانه زنی ها مبنی بر اینکه سرمایه گذار افسانه ای آمریکایی در حال آماده شدن برای کنار گذاشتن کل موقعیت خود در خودروساز چینی است و باعث سقوط شدید سهام آن شد.
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ
برکشایر دارایی خود را در سهام BYD فهرست شده در هنگ کنگ از 19.92 درصد در 20.04 اوت به 24 درصد کاهش داد. این معادل با حدود 1.33 میلیون اوراق بهادار با میانگین 277.10 دلار هنگ کنگ (35.30 دلار) هر قطعه، به ارزش حدود 47 میلیون دلار است.
نظریه‌های مربوط به برنامه‌های بافت از زمانی که 20.49 درصد از سهام - مشابه اندازه آخرین موقعیت گزارش شده برکشایر در BYD در هنگ کنگ در دسامبر - در ماه گذشته به سیستم تسویه و تسویه مرکزی وارد شد، چرخید. این حرکت باعث ایجاد بزرگترین رکود در سهام BYD در نزدیک به دو سال گذشته شد.
سخنگوی BYD بلافاصله قادر به اظهار نظر در روز سه شنبه نبود، در حالی که نمایندگان برکشایر تا به امروز اظهار نظر نکرده اند. سهام در پایان معاملات هنگ کنگ اندکی کاهش یافت.
بیشتر بخوانید: سکوت بافت در مورد تئوری های معامله گر سوخت BYD در حرکت بعدی
کری گو، مدیر ارشد سرمایه گذاری در Kamet Capital Partners Pte گفت که این "به احتمال زیاد سودآوری است." در سنگاپور. "BYD به خصوص در سه سال گذشته برای آنها بسیار خوب عمل کرده است. این سبک آنها نیست که فقط به این دلیل که کسی می گوید چین سرمایه گذاری نمی کند، بفروشند.
گو در پاسخ به این سوال که آیا بافت می‌تواند خود را برای فروش بیشتر سهام BYD خود آماده کند، گفت که حدس زدن سرمایه‌گذاری دشوار است.
زمانی که بافت سهام یکی دیگر از سرمایه گذاری های چینی خود، شرکت پتروچاینا را فروخت، این کار را به صورت مرحله ای انجام داد. فروش سال 2007 از طریق حداقل هفت تراکنش در یک دوره حدود سه ماهه انجام شد.
فرانکلین تانگ، تحلیلگر شرکت Excel Investment Hong Kong Ltd گفت: «این ممکن است باور راسخ به سهام BYD را برای بسیاری از سرمایه گذاران نهادی متزلزل کند.
تانگ گفت: «در حالی که کسانی هستند که دیدگاهی صعودی بر اساس فاندامنتال دارند، با توجه به روند صعودی قیمت سهام، سفته بازان زیادی نیز وجود خواهند داشت. این امر دومی را بسیار بدخواه می کند، زیرا اعتقاد آنها عمدتاً مبتنی بر اعتماد به قضاوت بافت بود.
BYD یکی از پربیننده ترین خودروسازان چین است. روز دوشنبه درآمد خالص شش ماهه منتهی به ژوئن را در پایان راهنمایی گزارش کرد، زیرا تولید و فروش رکورد آن را در برابر اختلالات تولید مرتبط با کووید و درد زنجیره تامین محافظت کرد. به گفته استیو من و جوآنا چن، تحلیلگران بلومبرگ، با افزایش ظرفیت برای پاسخگویی به تعداد سفارشات، BYD می تواند 1.5 تا 2 میلیون دستگاه خودرو در سال جاری تحویل دهد.
این خودروساز مستقر در شنژن همچنین در حال گسترش در خارج از کشور است و فروش خود را در هفت بازار جدید در ماه های اخیر از جمله ژاپن، تایلند و آلمان اعلام کرده است.
بیشتر بخوانید: BYD چین قصد دارد با هر چیزی جز تسلا بودن بر دنیای خودروهای برقی حکومت کند
مهمترین عامل موفقیت BYD استراتژی یکپارچه سازی عمودی آن است که نه تنها شامل تولید وسایل نقلیه بلکه تولید نیمه هادی ها و باتری ها می شود. این شرکت اکنون سومین تولیدکننده بزرگ باتری برای خودروهای برقی در جهان است، با ۱۴ درصد از بازار جهانی، پس از رقیب چینی Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. و LG Energy Solution Ltd در کره جنوبی.
و بافت، یکی از حامیان قدیمی BYD، مطمئناً بر این موج سوار شده است. سهام BYD در سال گذشته 31 درصد افزایش یافت و در سال 423 2020 درصد افزایش یافت.
سرمایه گذاری بافت در این خودروساز از حدود 8 میلیون دلاری که برای اولین بار در سال 230 در این شرکت سرمایه گذاری کرد، 2008 میلیارد دلار است. طبق گفته این مرد 92 ساله، رئیس و بزرگترین سهامدار برکشایر، دارایی خالص حدود 100.2 میلیارد دلار است. به شاخص میلیاردرهای بلومبرگ
موقعیت BYD که با اندازه برکشایر مطابقت داشت در سیستم تسویه بازار سهام هنگ کنگ تحت حساب سیتی بانک ظاهر شد. داده های مبادلات هنگ کنگ نشان می دهد که از آن زمان، میزان دارایی سیتی بانک در سهام BYD در فهرست هنگ کنگ حدود 9 میلیون سهم کاهش یافته است.
مقررات هنگ کنگ بیان می کند که سهامداری که بیش از 5 درصد از یک شرکت پذیرفته شده در بورس را در اختیار دارد، در صورتی که این معامله درصد سهام را به عدد کامل بعدی تغییر دهد، باید ظرف سه روز کاری پس از شروع معامله، به بورس اطلاع دهد.
(به روز رسانی با زمینه بیشتر در پاراگراف های پایانی.)
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
منبع: https://finance.yahoo.com/news/warren-buffett-cuts-stake-china-101042396.html