وال استریت نسبت به مشکل دم کردن وام خودرو با کاهش قیمت ها هشدار داد

(بلومبرگ) - بزرگترین بانک های ایالات متحده در مورد مشکلات پیش رو در زمینه وام های خودرو هشدار می دهند زیرا کاهش قیمت خودروهای دست دوم در خطر زیر آب رفتن وام گیرندگان است.

بیشترین خوانده شده از بلومبرگ

Wells Fargo & Co گفت که نرخ‌های زیان بالاتر برای وام‌هایی که در اواخر سال گذشته منشا گرفته بود، به افزایش انصراف‌ها برای این دوره کمک کرد. Ally Financial Inc.، دومین وام دهنده بزرگ خودرو در کشور، شاهد کاهش هزینه برای وام های خرده فروشی خودرو در سه ماهه سوم چهار برابر شد. و Fifth Third Bancorp گفت که در حال عقب نشینی از مبداها است.

بر اساس داده های گردآوری شده توسط شرکت حراج خودرو Manheim، قیمت خودروهای دست دوم در سه ماهه سوم 7 درصد کاهش یافت که بدترین کاهش از زمان اعماق بحران مالی جهانی است. سرمایه‌گذاران از ترس آن‌ها می‌ترسند که ریسک این است که اگر مصرف‌کنندگان بیش از ارزش خودروهایشان بدهکار شوند، ممکن است پرداخت‌ها را متوقف کنند و اجازه دهند وسایل نقلیه بازپس گرفته شوند.

تیم اسپنس، مدیر اجرایی پنجم، در مصاحبه ای گفت: «از یک سو حاشیه تولید خودروهای جدید کاهش یافته است و از سوی دیگر قیمت خودروهای دست دوم کاهش یافته است. "این باعث شده است که ما کمی از تولید وام عقب بیفتیم."

متفق این هفته به سرمایه گذاران هشدار داد که نرخ خالص شارژ ممکن است به 1.6 درصد در سال آینده برسد، که از 1.05 درصد در سه ماهه سوم جهش نشان می دهد. با این حال، نرخ‌ها پایین‌تر از سطح قبل از همه‌گیری باقی می‌ماند و جفری براون، مدیر اجرایی، قاطعانه معتقد بود که شرکت او نیازی به عقب‌نشینی از مبدا ندارد.

براون گفت: "ما هنوز در مورد وام های جدیدی که امروز می گیریم احساس خوبی داریم." «ما دائماً حاشیه‌هایی را که شاهد خطرات فزاینده‌ای هستیم، کم می‌کنیم. تجزیه و تحلیل پشت این بسیار قوی است - ما مکالمات اعتباری هفتگی و تنظیمات جعبه خرید داریم - بنابراین یک محیط بسیار روان است.

زمانی که ولز فارگو برای اولین بار شروع به مشاهده نشانه‌هایی از نرخ‌های زیان بالاتر در وام‌هایی کرد که در سال گذشته منشا گرفته بود، این شرکت به سرعت استانداردهای پذیره‌نویسی را تشدید کرد. این تغییرات، همراه با تاثیر ادامه محدودیت‌های زنجیره تامین، باعث شد که حجم اعطای وام خودرو در سه ماهه سوم نسبت به سال قبل 40 درصد کاهش یابد.

داستان ادامه دارد

قیمت خودروهای مستعمل در روزهای اولیه بحران کووید-19 افزایش یافت و وام‌گیرندگانی را که در آن زمان خرید کردند مجبور شد برای وسایل نقلیه خود پول بیشتری بپردازند - و وام‌های بزرگ‌تری بگیرند. کریس گورمن، مدیرعامل KeyCorp در مصاحبه‌ای گفت، این مشتریان اکنون در حال ارزیابی مجدد هستند که آیا ارزش پرداخت‌های خود را دارد یا خیر، چیزی که می‌تواند برای بخش تامین مالی خودرو در آینده چالش برانگیز باشد.

در حالی که قیمت خودروهای کارکرده از آن زمان کاهش یافته است، اما همچنان نسبت به سطح قبل از همه‌گیری بالاتر است. ریچارد استین، مدیر ارشد اعتبار، گفت: سومین سوم، مصرف‌کنندگان بیشتری – به‌ویژه آن‌هایی که امتیاز اعتباری پایین‌تری دارند، که شرکت معمولاً به آن‌ها وام نمی‌دهد – تلاش می‌کنند تا امتیازاتی را از وام دهندگان دریافت کنند تا بتوانند وسایل نقلیه خود را حفظ کنند.

استین گفت: «افراد، اگر شغلی داشته باشند، می‌خواهند ماشین خود را حفظ کنند - آنها نمی‌خواهند بروند ماشین جدید بخرند. "آنها کارهای زیادی را انجام می دهند تا ماشین خود را حفظ کنند و به روز بمانند یا با وام دهندگان کار کنند."

بیشترین خوانده شده از بلومبرگ Businessweek

© 2022 Bloomberg LP