(بلومبرگ) - شرکت تسلا در حال نشان دادن ایمان قوی از گروهی است که ایلان ماسک، مدیر اجرایی، زمانی آنها را به دلیل تردید در چشم انداز شرکت مورد انتقاد قرار داد: تحلیلگران وال استریت.
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ
پس از اینکه جروم پاول، رئیس فدرال رزرو، جرومی پاول، از کاهش سرعت انقباض در اوایل ماه دسامبر خبر داد، سهام این خودروساز برقی روز چهارشنبه 7.7 درصد افزایش یافت و باعث افزایش شدید بازار شد. علیرغم قدرت، سهام تسلا بزرگترین افت ماهانه خود را از آوریل به ثبت رساند و از اواخر سپتامبر به دلیل نگرانی ها در مورد رکود اقتصادی، افزایش نرخ بهره و تاثیرات موج دار تصاحب ماسک بر توئیتر، آن را 37 درصد کاهش داد.
اما مقیاس این کاهش باعث شده است که تحلیلگران اوراق بهادار به طور فزاینده ای صعودی باشند و شرط ببندند که فروش بیش از حد فراتر رفته است. بر اساس داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط بلومبرگ، اکنون بیش از 60 درصد به سرمایه‌گذاران توصیه می‌کنند که سهام تسلا را خریداری کنند که بالاترین سهم از اوایل سال 2015 است. و چنین رتبه‌بندی‌هایی در سال جاری به طور پیوسته افزایش یافته است، به طوری که حداقل دو تحلیلگر سهام را در این ماه ارتقا دادند و چندین نفر نیز موضع صعودی خود را تکرار کردند.
کاترین فدیس، مدیر ارشد پورتفولیوی در مدیریت سرمایه‌گذاری فرن‌وود، می‌گوید: «گاوهای تسلا که من می‌شناسم در حال بارگیری در این سطوح هستند.
پس از رسیدن به بالاترین سطح تاریخ در اوایل نوامبر 2021، قیمت سهام تسلا به دلیل افزایش نرخ بهره که ارزش‌گذاری سهام رشد را تحت تأثیر قرار داده و مشکلاتی که از زمان همه‌گیری اقتصاد جهانی را تحت تأثیر قرار داده است، پایین آمده است.
تسلا با بحران زنجیره تامین و افزایش هزینه های مواد خام که کل صنعت خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد، دست و پنجه نرم می کند. همچنین شاهد اختلالات متعدد تولید در کارخانه کلیدی خود در چین بوده است، جایی که دولت موضع سختگیرانه ای را برای مهار این بیماری همه گیر اتخاذ کرده است. اخیراً، افزایش نگرانی ها در مورد رکود اقتصادی در سال آینده، این نگرانی را افزایش داده است که تقاضا برای خودروهای نسبتاً گران قیمت آن نیز ممکن است آسیب ببیند.
معامله توئیتر ماسک نیز باعث کاهش قیمت سهام تسلا شده است. این به دلیل این خطر است که او می‌تواند سهام بفروشد تا پول نقد بیشتری به سایت رسانه‌های اجتماعی زیان‌ده تزریق کند و اینکه چرخش توییتر تمرکز او را از سازنده خودروهای برقی دور کند.
برخی از تحلیلگران همچنان بدبین هستند که بدترین وضعیت به پایان رسیده است، چرا که سهام آن همچنان دارای نسبت قیمت به درآمد بالاتری نسبت به 90 درصد سهام در S&P 500 است. حدود 27 درصد از تحلیلگرانی که توسط بلومبرگ پیگیری می شوند، هنوز تسلا را نگه داشته اند. 13 درصد فروش سهام را توصیه می کنند.
تونی ساکوناگی، تحلیلگر Bernstein که تسلا را معادل فروش ارزیابی می کند، در یادداشتی در روز سه شنبه نوشت: «قیمت سهام تسلا تقریباً در هر معیار ارزش گذاری در مقایسه با خودروسازان سنتی به دلیل رشد منحصر به فرد خود بالا باقی می ماند». او افزود که فشارهای بازار گسترده‌تر در میان نرخ‌های بالاتر و کاهش هزینه‌های مصرف‌کننده، می‌تواند «احتمالاً بر سهام‌های ارزش‌گذاری بالاتر مانند تسلا تأثیر نامتناسبی بگذارد».
اما این احساسات صعودی با افت شدید قیمت سهام و انتظارات مبنی بر رونق کسب و کار آن در بلندمدت با گسترش مزیت رقابتی خود در بازار خودروهای الکتریکی تقویت شده است.
سهام آنقدر ارزان شده است که تسلا از آن زمان به بعد چندین نقطه عطف را که در طول موج استراتوسفر در سال‌های 2020 و 2021 پشت سر گذاشت، از جمله از دست دادن موقعیت خود به عنوان پنجمین شرکت با ارزش در شاخص S&P 500 به شرکت برکشایر هاتاوی و 1 تریلیون دلار آن را بازیابی کرد. ارزش بازار
بر اساس داده‌های وندا ریسرچ، با این حال، سرمایه‌گذاران خرد، که در میان آنها تسلا از حمایت پرشور برخوردار است، به انباشت سهام در سهام ادامه می‌دهند. به گفته واندا، تسلا در فهرست پر خریدترین اوراق بهادار در سال جاری، پس از SPDR S&P 500 ETF، از نظر تعداد روزهای بالاتر، در رتبه دوم قرار دارد.
این گاوها اصول تجاری مثبتی دارند که باید به آنها اشاره کرد. به عنوان سازنده پیشرو خودروهای الکتریکی، این شرکت قرار است از قانون کاهش تورم جو بایدن، رئیس جمهور ایالات متحده، که اعتبار مالیاتی برای خریداران چنین خودروهایی فراهم می کند، بهره مند شود. انتظار می رود پیکاپ Cybertruck در اواسط سال آینده تولید شود و این شرکت در روز پنجشنبه یک رویداد تحویل کامیون های نیمه خود را برگزار می کند.
Itay Michaeli، تحلیلگر شرکت سیتی گروپ، هفته گذشته سهام تسلا را ارتقا داد و گفت که ارزش گذاری پس از فروش متوازن تر بود و مزیت رقابتی قوی این شرکت در بازار خودروهای برقی به آن کمک می کند تا از رکود عبور کند. آدام جوناس از مورگان استنلی نیز به همین موضوع اشاره کرد و گفت که تسلا تنها سازنده خودروهای الکتریکی است که تحت پوشش بانک قرار می‌گیرد و از فروش خودروهایش سود کسب می‌کند.
جوناس گفت: «در یک محیط اقتصادی کند، ما بر این باوریم که «شکاف نسبت به رقابت» تسلا می‌تواند به طور بالقوه افزایش یابد، به‌ویژه زمانی که قیمت‌های خودروهای برقی از تورمی به تورم‌زدایی تغییر می‌کنند.
(انتقال سهام در بند دوم)
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
منبع: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-analysts-haven-t-170550067.html