سقوط سهام به دلیل از دست دادن درآمد، تعجب آور نیست.
فولکس واگن
هدایت مالی کل سال را تغییر نداد و همچنان قصد دارد در سال 20 تقریباً 2022 میلیارد سود عملیاتی داشته باشد.
راهنمایی های مالی تغییر نکرده است، اما راهنمایی های تحویل تغییر کرده است. در ماه جولای، فولکس واگن معتقد بود که کل تحویل در سال 2022 در مقایسه با مجموع 5 میلیون دستگاه در سال 10، 2021 تا 8.9 درصد افزایش خواهد یافت. اکنون این شرکت انتظار دارد تحویل سال 2022 مشابه سال 2021 باشد. محدودیت های زنجیره تامین مقصر هستند.
با وجود آن باد مخالف، تجارت خودروهای برقی فولکس‌واگن در سه‌ماهه به گسترش خود ادامه داد. خودروهای برقی با باتری 6.8 درصد از کل تحویل‌های فولکس‌واگن را تشکیل می‌دهند. سال تا به امروز، فولکس‌واگن 366,400 دستگاه خودروی برقی تحویل داده است که از 293,000 دستگاه در مدت مشابه سال 2021 بیشتر شده است. فروش خودروهای برقی چینی فولکس‌واگن در سال 112,700 تاکنون 2022 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال 139 افزایش یافته است.
در مورد
پورشه
,
در سه ماهه اول خود به عنوان یک معامله عمومی شرکت، آن گزارش حدود 1.5 میلیارد دلار سود عملیاتی. این کمی بهتر از آن چیزی است که خیابان انتظار داشت. سهام در معاملات خارج از کشور کاهش یافت، اما افزایش یافت و اکنون حدود 0.5٪ افزایش یافته است.
افت اولیه بخش کوچکی از چیزی است که درک اعداد پورشه و فولکس‌واگن دشوار است. معمای بسیار بزرگتر، ارزش گذاری است.
با حرکات امروز سهام فولکس واگن، کمتر از سهم پورشه که در اختیار دارد، تقریباً هیچ ارزشی ندارد - حدود یک میلیارد دلار. پورشه دارای ارزش بازار تقریباً 1 میلیارد دلار است. فولکس واگن حدود 91 درصد از این سهام یا تقریباً 80 میلیارد دلار را در اختیار دارد. و کل ارزش بازار فولکس واگن حدود 73 میلیارد دلار است.
(تعدیل بدهی اوضاع را بدتر می کند، فولکس واگن را به عنوان یک نهاد کمتر از صفر ارزش می کند.)
این ارزش علیرغم برآوردهایی است که سود عملیاتی فولکس‌واگن در سال 2022، بدون احتساب تمام درآمدهای پورشه، باید به 13 یا 14 میلیارد دلار برسد.
یک شرکت که با 0.07 برابر سود عملیاتی 2022 معامله می شود (1 میلیارد دلار تقسیم بر 13.5 میلیارد دلار) دشوار است. پورشه تقریباً 15 برابر سود عملیاتی معامله می کند. البته برندهای لوکس ارزش بالاتری دارند.
فراری
(RACE) حدود 30 برابر سود عملیاتی تخمینی 2022 معامله می شود. اما هنوز 0.07 بار؟ علاوه بر این، فولکس‌واگن کسب‌وکارهای لوکس به استثنای پورشه دارد. مالک آئودی است.
اعداد سه ماهه سوم کاتالیزوری برای سرمایه گذاران برای ارزیابی مجدد وضعیت عجیب و غریب نبود. شاید ارزش گذاری های فعلی یک فرصت باشد. آنها به این شکل نگاه می کنند. اما بحث کردن با بازار و برنده شدن سخت است. با این حال، گاهی اوقات بازار اشتباه می کند.
S&P 500
و
میانگین صنعتی داو جونز
معاملات آتی به ترتیب 0.5 و 0.1 درصد کاهش یافته است.
برای Al Root در ارسال کنید [ایمیل محافظت شده]