Virgin Voyages با Starboard LVMH As Harding+ Walks Away شریک می شود

خرده‌فروش تخصصی کروز Harding+ طی مراحلی بین آوریل تا جولای سال جاری از شرکت Virgin Voyages جدا می‌شود تا پس از یک دوره دشوار راه‌اندازی برای خط کشتیرانی بریتانیا، ضررهای خود را کاهش دهد. Starboard Cruise Services متعلق به LVMH در اواخر امسال جای هاردینگ را خواهد گرفت.

این تغییر درست زمانی اتفاق می‌افتد که ویرجین وویجز قرار است دو کشتی دیگر را به ناوگان دو نیروی فعلی خود اضافه کند و این وضعیت برای هر دو طرف که شش سال با هم شریک بوده‌اند ناامیدکننده خواهد بود.

زمانی که کارآفرین میلیاردر ریچارد برانسون برای اولین بار اعلام کرد که با ویرجین ویاژز وارد تجارت دریایی می شود. پشت در 2014، هیجان زیادی وجود داشت. برند Virgin مترادف با اصالت و استعداد خلاقانه است، و انتظار می‌رفت که خط جدید یک تجارت دریایی تا حدودی قابل پیش‌بینی و ثابت را متحول کند.

متأسفانه برای ویرجین ویاژز، همه‌گیری کووید-19 در بدترین لحظه ممکن رخ داد، درست مانند اولین کشتی آن، با ظرفیت 2,700 نفر. خانم اسکارلت ، آماده راه اندازی در مارس 2020 بود. اولین لغو شد و تا آگوست 2021 بود که کشتی اولین سفر خود را انجام داد.

برانسون که به شکل واقعی بود، تازگی و مزیتی را برای عرضه به ارمغان آورد. از جمله اولین‌های این خط در دریا عبارتند از: تعطیلات اقیانوسی منحصراً برای بزرگسالان (مسافران هیپ 18 ساله و بالاتر)، ممنوعیت بوفه سنتی، کاباره‌های پرخطر، و قیمتی فراگیر که بیش از 20 غذاخوری، انعام، وای‌فای، نوشیدنی‌های ضروری و کلاس های بدنسازی گروهی

از دیدگاه خرده فروشی، همان قوانین غیر متعارف اعمال می شود. هاردینگ راه برنامه ریزی خود را در سال 2017 آغاز کرد و مشتری جالبی را که Virgin Voyages می خواست جذب کند، مشخص کرد. اسکارلت بانو تا به حال یک فروشگاه ضبط وینیل در داخل کشتی دارای نسخه‌های محدود، اولین فروشگاه لوازم آرایشی MAC در دریا، و همچنین یک استودیوی کارائوکه، به‌علاوه محصولاتی از نماد مد پانک فقید، ویوین وست‌وود.

مطابق با فشار پایداری برانسون، Virgin Voyages همچنین بر برندهای هدفمند اصرار داشت و Harding+ تعدادی برچسب با منبع اخلاقی را تضمین کرد. به عنوان مثال، عینک‌های آفتابی مرسوم Coral Eyewear که از پلاستیک‌های بازیافتی اقیانوس و بانوج‌های دست‌بافت از Yellow Leaf ساخته شده‌اند که در هر بالکن Sea Terrace وجود دارد و در داخل کشتی نیز فروخته می‌شود.

زمان تصمیمات سخت است

سالی بارفورد، معاون ویرجین ویاژز، معاون شراکت هتل‌داری، گفت: «ما از همکاری باورنکردنی با هاردینگ+ و تیم آن‌ها لذت بردیم، اما متقابلاً تصمیم گرفته‌ایم که زمان آن فرا رسیده است که هر دو برند به بررسی آینده بپردازند.»

مدیر عامل هاردینگ، جیمز پرسکات، اضافه کرد که در حالی که رهبری پیشنهاد خرده‌فروشی کشتی‌های تفریحی بسیار سرگرم کننده است، همچنین لازم است که «انتخاب‌های سختی در مورد آنچه برای تجارت مناسب است انجام دهیم». در مورد هاردینگ، به نظر می‌رسد که پشتیبان اصلی سهام خصوصی آن نمی‌توانست بیش از این منتظر بازدهی بماند که در ابتدا به دلیل همه‌گیری از آب خارج شده بود. پرسکات افزود: ما برای همه در Virgin Voyages بهترین ها را آرزو می کنیم و سخت تلاش خواهیم کرد تا اعضای تیم Harding+ را که بخشی از تیم های کشتی Virgin بوده اند، مجدداً مستقر کنیم.

تصمیم هاردینگ برای جدایی پس از یک شراکت شش ساله انجام می شود، اما مشارکتی که نتایج مالی مورد انتظار هر دو طرف را درک نکرده است. یک منبع آشنا با این تجارت به من گفت که خرده‌فروشی کروز «پول خون‌ریزی می‌کند» حتی اگر دو کشتی اکنون در حال فعالیت بودند.اسکارلت بانو و بانوی شجاع. به نظر می رسد که خرده فروش نمی تواند صبر کند تا دو کشتی بعدی وارد جریان شوند: بانوی مقاوم در ماه می در آتن، یونان و بانوی درخشان اواخر امسال راه اندازی خواهد شد.

این منبع گفت: «سطح اشغال Virgin Voyages در 18 ماه گذشته بسیار پایین بوده است و مطمئناً برای یک خرده فروش داخلی برای کسب درآمد کافی نیست. چندین سال است که هاردینگ+ بازدهی نداشته است، بنابراین تعجب آور نیست که این شرکت از آن خارج شده است. نه هاردینگ و نه خط کروز شرایط معامله خود را فاش نکردند.

Virgin Voyages - که یک شرکت خصوصی است که سرمایه گذاران آن شامل Virgin Group، Bain Capital Private Equity و سایر سرمایه گذاران است.اخیراً BlackRock با تزریق 500 میلیون دلاری) - وقتی از او پرسیده شد، سطح اشغال آن را فاش نکرد. یکی از سخنگویان به من گفت: «تقاضا همچنان رو به رشد است و ما به تازگی یک هفته رزرو رکورد دیگر را جشن گرفتیم. اشغال همچنان در حال افزایش است و ما انتظار داریم که Q4 سالم و قوی را شاهد باشیم.

یک مخاطب هدف محدود

سطح اشغال در سایر خطوط کروز معمولی تر به سرعت در حال افزایش است و چندین خط مانند نروژی خط کروز و رویال کارائیب، پیش بینی کرده اند بدون شک، معاملات و مشوق‌ها به آن‌ها در تابستان یا زودتر به سطح تاریخی بازخواهند گشت. موقعیت‌یابی گران‌قیمت و تنها برای بزرگسالان ویرجین - که آن را در یک بازار پررونق منحصربه‌فرد و متمایز می‌کند - اکنون ممکن است مانع از آن شود زیرا مخاطبان هدف محدود هستند و بنابراین می‌توانند به عنوان یک کشش برای تجارت عمل کنند.

Virgin Voyages اکنون با خرده‌فروشی کروز Starboard Cruise Services که یک تامین‌کننده با تجربه برندهای لوکس است، شریک می‌شود، زیرا می‌توان انتظار داشت بخشی از اصطبل LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton باشد. به تازگی رکوردهای فروش را اعلام کرد. با این حال، استاربرد آن دمدمی مزاجی یا شوخ طبعی که برندهای برانسون به آن معروف هستند را ندارد، بنابراین جفت جالبی را ایجاد می کند. Starboard هیچ بیانیه رسمی در مورد همکاری جدید خود ارائه نکرد.

در همین حال، Harding+ توجه خود را به 13 کشتی دیگر معطوف خواهد کرد که به عنوان شریک خرده فروشی در آنها راه اندازی می شود. این شرکت مستقر در بریتانیا در حال حاضر حدود 300 فروشگاه در بیش از 100 کشتی تفریحی دارد که توسط بیش از 20 شریک خط کروز اداره می شود و ادعا می کند که اپراتور شماره یک در این بخش از نظر مقیاس است.