UPS، Teamsters برای مذاکرات سخت بر سر قرارداد اتحادیه آماده می شوند

با خدمات بسته یونایتد کارول تومه، مدیرعامل این هفته، با نزدیک شدن به مذاکرات کارگری، مطمئن بود درآمد چهارم چهارم می گویند که یک توافق "برد-برد-برد" قبل از پایان ماه جولای حاصل خواهد شد.

اما خوش‌بینی تومه در حالی است که اتحادیه Teamsters که بیش از 340,000 کارگر UPS را نمایندگی می‌کند. فشار را آمپر می کند در غول تحویل

تومه روز سه شنبه در این تماس با اذعان به صحبت در مورد مذاکرات سخت تر گفت: "مقالات و عناوین زیادی وجود دارد که ممکن است باعث شود کسی این سوال را مطرح کند که آیا یک برد-برد-برد قابل دستیابی است یا خیر."

تیم‌سازان علناً متعهد شدند راه اندازی اعتصاب اگر قرارداد رضایت بخشی حاصل نشود. کارا دنیز، سخنگوی تیم استرز، گفت: «اینکه کارگران یو پی اس اعتصاب کنند، به UPS بستگی دارد.

مذاکرات در ماه آوریل آغاز می شود و قرارداد ملی فعلی در 31 ژوئیه به پایان می رسد. مذاکرات برای قراردادهای محلی این ماه آغاز می شود.

یک اعتصاب می تواند آسیب قابل توجهی به عملیات UPS وارد کند و مشکلاتی را برای مشاغل و مصرف کنندگان ایجاد کند. بر اساس وب سایت این شرکت، در سه ماهه چهارم سال 2022، کارگران UPS به طور میانگین جهانی 28 میلیون بسته در روز تحویل دادند.

حتی با وجود شایعات در مورد اعتصاب احتمالی، تومه چشم‌انداز مثبتی را حفظ می‌کند، زیرا کارگران اتحادیه‌ای «بیش از 100 سال است که بخشی از خانواده UPS بوده‌اند».

او گفت: «این اولین خودروی ما نیست.

اما صحبت های امسال متفاوت خواهد بود.

چی انتظار داره

از آنجایی که UPS و Teamsters آخرین مذاکره برای یک قرارداد در سال 2018، جهان یک بیماری همه گیر جهانی را پشت سر گذاشته است که کارگران می گویند شرایط کاری UPS را بدتر کرده است. اتحادیه خود رهبری جدید و تهاجمی‌تر پیدا کرده است.

برای اولین بار، شان اوبراین، رئیس اتحادیه تیم‌ها و دبیر خزانه‌داری اتحادیه، روی میز مذاکره خواهند نشست و مستقیماً در مذاکره درباره شرایط قرارداد جدید شرکت خواهند کرد.

اوبراین در مارس 2022 با یک برنامه جاه طلبانه و نگرش رادیکال نسبت به سلف میانه روتر خود، جیمز هوفا، سکان اتحادیه را به دست گرفت.

اوبراین در 1 آگوست، زمانی که اتحادیه کمپین ملی خود را پیش از مذاکرات آغاز کرد، گفت: "ما به UPS پیام می فرستیم که روزهای امتیازات و قدم زدن در سراسر اعضای ما به پایان رسیده است."

رویکرد سخت در پی این می آید رونق تجارت الکترونیک همه گیر کووید اتحادیه اعلام کرد که باعث افزایش حجم حمل و نقل UPS شد و سود بالایی برای شرکت و شرایط کاری سخت‌تر برای کارکنانش به همراه داشت.

در میز مذاکره، Teamsters به ​​دنبال تضمین دستمزدهای بالاتر، شیفت های کاری قابل مدیریت تر و بهبود شرایط ایمنی هستند. می‌خواهد شیوه‌های نظارت کارکنان مانند خلاص شدن از شر دوربین‌های حلقه‌ای نصب شده در اکثر کامیون‌ها را کاهش دهد.

به علاوه، پس از موج گرما، تیم‌سترها خواستار بهبود اقدامات ایمنی در داخل کامیون‌ها و انبارهای قهوه‌ای رنگ شرکت هستند. در طول تابستان، رانندگان یو پی اس به شبکه های اجتماعی رفتند پست دماسنج می خواند از داخل کامیون هایشان که اغلب به 120 درجه نزدیک می شدند.

تومه در تماس با درآمد گفت: «متاسفانه نمی توان بحث کرد که زمین در حال گرم شدن است و این وضعیت ناخوشایندی را برای کارکنان ما در اوج تابستان ایجاد می کند. او توضیح داد که حتی قبل از شروع مذاکرات، این شرکت در حال برنامه ریزی برای ارائه فناوری جدید و اقدامات هیدراتاسیون برای ایمن نگه داشتن کارگران در گرمای خطرناک بود.

تیم‌سازان همچنین می‌خواهند طبقه‌بندی کارکنان «22.4» را حذف کنند، که به کارگرانی اشاره دارد که اغلب ساعت‌های تمام وقت کار می‌کنند اما رسماً ترکیبی در نظر گرفته می‌شوند و در نتیجه دستمزد کمتری دریافت می‌کنند. به طور کلی، اتحادیه در نظر دارد تعداد مشاغل تمام وقت را افزایش دهد و به پیمانکاری فرعی پایان دهد.

دستور کار اتحادیه همچنین شامل برنامه های قابل مدیریت تر کارگران پس از پایان کاویدجهش حمل و نقل در دوران باروری بسیاری را وادار کرد که مجبور شوند روز ششم آخر هفته را کار کنند - چیزی که اتحادیه آن را "پانچ روز ششم" ابداع کرده است.

«برخی از رانندگان هستند که در حالی که بچه‌هایشان خواب هستند، آنجا را ترک می‌کنند و وقتی شب‌ها برمی‌گردند، کودک دوباره در رختخواب است. [آن رانندگان] کل روز کار را از دست می دهند،» دنیز، سخنگوی تیمسترز گفت.

"سال پر دست انداز" پیش رو

رونق حمل و نقل همه گیر از آن زمان کاهش یافته است و UPS کاهش یافته است اکنون در حال پیمایش چگونه در حالی که حجم کاهش می یابد سودآور بمانیم

برایان نیومن، مدیر مالی شرکت، گفت که انتظار دارد سال 2023 «سال پر دست انداز» باشد، زیرا چالش‌های کلان اقتصادی مانند نرخ بهره بالاتر و تورم همچنان باعث افزایش هزینه‌های شرکت می‌شود و بر تقاضا تأثیر می‌گذارد. یو پی اس تخمین می زند که 56 درصد از سود آن در نیمه دوم سال با این شرط که کاهش محدودیت های کووید در چین به احیای بازار بین المللی این شرکت کمک می کند، به دست خواهد آمد.

با توجه به این بادهای مخالف، مسیر پیشروی UPS حول محور کاهش هزینه ها و افزایش قیمت ها است. این شرکت اعلام کرد که هزینه‌های سرمایه‌ای را به 5.3 میلیارد دلار کاهش می‌دهد که نسبت به طرح اولیه 5.5 میلیارد دلاری که در سال مالی 2022 با آن آغاز کرده بودند، کاهش می‌یابد، و به جای خرید برخی از مکان‌های خود، بر اجاره دادن متمرکز بود. UPS همچنین نرخ حمل و نقل را 6.9٪ در دسامبر 2022 افزایش داد.

اما همانطور که یو پی اس تلاش می کند هزینه ها را مهار کند، مسئله دستمزدهای بالاتر و سایر سرمایه گذاری های نیروی کار همچنان پابرجاست.

دنیز گفت: «وقتی چیزی شبیه [درآمدهای روز سه‌شنبه] را می‌بینید که در آن پیش‌بینی‌های ابری وجود داشت، خوب، آنچه شما نیز دیدید 8.6 میلیارد دلار سود سهام و بازخرید بود.

اعضای ما می دانند که این شرکت چه چیزی تولید می کند. آنها از امور مالی این شرکت اطلاع دارند و می دانند که آنها هستند که این شرکت را پول می دهند. "آنها سهم خود را از سودآوری می خواهند."

علی‌رغم فهرست طولانی درخواست‌های اتحادیه، Tomé به تحلیلگران در تماس سه‌شنبه درآمد اطمینان داد که شرکت و Teamsters "همسو هستند".

او گفت: «فقط با چند تغییر در قرارداد فعلی‌مان، می‌توانیم این موضوع را حل کنیم.»