درآمد یونایتد ایرلاینز (UAL) سه ماهه چهارم 4

هواپیمایی متحدهسود و چشم انداز سه ماهه چهارم برای اوایل سال 2023 به لطف تقاضای سفر و کرایه های بالا در صدر برآوردهای وال استریت قرار گرفت.

اشتهای مصرف‌کنندگان برای سفر هوایی و تمایل به پرداخت کرایه‌های بالاتر به شرکت‌های هواپیمایی کمک کرده است با وجود هزینه‌های بالاتر برای سوخت، نیروی کار و سایر هزینه‌های مرتبط با افزایش مجدد شبکه‌هایشان، به سودآوری بازگردند. در همین حال، تاخیر در تحویل هواپیما و عقب ماندگی آموزشی رشد خطوط هوایی را محدود کرده است. بالا نگه داشتن کرایه ها.

یونایتد در سه ماه آخر سال 843 سود 2022 میلیون دلاری را گزارش کرد که 31 درصد نسبت به سه سال قبل با درآمد 12.4 میلیارد دلار افزایش داشت. این درآمد تقریباً 14 درصد بیشتر از مدت مشابه در سال 2019 بود، قبل از همه‌گیری، علیرغم پروازهای 9 درصدی کمتر، که به آن کمک کرد علیرغم افزایش 21 درصدی هزینه‌های واحد نسبت به سه سال قبل، سود کسب کند.

سهام یونایتد در معاملات روز سه شنبه حدود 2 درصد افزایش یافت.

به روز رسانی سه ماهه نشانه دیگری از پایان سال قوی برای خطوط هوایی است، علیرغم طوفان های شدید زمستانی و اختلالات در طول دوره محبوب سفر تعطیلات.

هفته گذشته ، دلتا خطوط هواییسود و درآمد از انتظارات وال استریت فراتر رفت، اگرچه هزینه‌های بالاتر، تا حدی به دلیل قرارداد آزمایشی نیروی کار، بر پیش‌بینی سود سه‌ماهه اول آن تأثیر گذاشت. همچنین هفته گذشته، خطوط هوایی آمریکاکه در 26 ژانویه گزارش می دهد، پیش بینی سود و فروش خود را برای سه ماهه چهارم افزایش داد.

در اینجا نحوه عملکرد یونایتد در ربع چهارم در مقایسه با آنچه وال استریت انتظار داشت، بر اساس میانگین برآوردهای گردآوری شده توسط Refinitiv:

• درآمد تنظیم شده برای هر سهم: 2.46 دلار در مقابل 2.10 دلار مورد انتظار
• درآمد کل: 12.4 میلیارد دلار در مقابل 12.2 میلیارد دلار مورد انتظار

برای سه ماه اول سال 2023، یونایتد انتظار دارد 50 درصد بیشتر از مدت مشابه سال 2022 درآمد ایجاد کند. طبق گزارش Refinitiv، انتظار می رود سود سه ماهه اول هر سهم بین 50 سنت تا 1 دلار باشد که بالاتر از اجماع تحلیلگران 25 سنت است.

یونایتد انتظار دارد پروازهای خود را در سه ماهه اول نسبت به سال گذشته 20 درصد افزایش دهد.

این موسسه رشد ظرفیت در سنین بالا را برای سال کامل در سال 2022 پیش بینی کرد. درآمد واحد یا درآمد به ازای هر مایل صندلی موجود را برای کل سال آینده در مقایسه با سال 2022 یکسان پیش بینی کرد، که نشانه آن است که افزایش شدید نرخ بلیط هواپیما در سال جاری می تواند همچنان کاهش می یابد زیرا خطوط هوایی پروازهای بیشتری را دوباره اضافه می کنند.

یونایتد نیز در یک ارائه سرمایه گذار که مشکلات کارکنان، کمبود هواپیما و فناوری قدیمی ظرفیت صنعت را در سال جاری محدود خواهد کرد.

از آنجایی که صنعت خطوط هوایی با کمبود نیروی کار ناشی از کووید مواجه است، یونایتد و دیگران امیدوارند تعداد خلبانان و خدمه را در سال مالی آینده افزایش دهند. این شرکت روز سه‌شنبه به اولین برنامه کارآموزی Calibrate خود که در نوامبر راه‌اندازی کرد و آکادمی هوانوردی متحد که در اوایل سال ۲۰۲۲ آغاز شد اشاره کرد. این شرکت هواپیمایی همچنین روز سه‌شنبه اعلام کرد که یک مرکز آموزشی تعمیر شده و توسعه‌یافته در هیوستون را افتتاح کرده است.

یونایتد هنوز به توافق کاری جدیدی با خلبانان خود نرسیده است. دلتا و اتحادیه خلبانانش به توافق اولیه برای افزایش حقوق دست یافته اند، اما خلبانان هنوز در مورد آن رای نداده اند.

مدیرعامل اسکات کربی به CNBC گفت "پول سریع" اتحادیه خلبانان این شرکت هواپیمایی پس از استعفای آخرین رئیس آن در حال کار بر روی انتخاب یک رهبر جدید است که باید در اواخر این ماه نهایی شود. هنگامی که رهبر جدید انتخاب شد، کربی انتظار دارد مذاکرات از سر گرفته شود، که تخمین زده می شود تا 7 فوریه انجام شود.

او گفت که توافق بر سر یک قرارداد آزمایشی "باید خیلی سریع پس از بازگشت به میز مذاکره انجام شود."

یونایتد در ارائه سرمایه‌گذار خود گفت که انتظار دارد قراردادهای جدیدی با خلبانان، مهمانداران، تکنسین‌ها و کارمندان فرودگاه منعقد کند تا هزینه‌های غیرسوخت خود را تا سال 2022 ثابت نگه دارد.

کربی همچنین گفت که محدودیت های عرضه صنعت نشان دهنده یک مشکل زیرساختی گسترده تر است که در اخیر نشان داده شده است. قطع شدن سیستم اداره هوانوردی فدرال. او گفت که گسترش FAA به فضا و هواپیماهای بدون سرنشین منابعی را که معمولاً برای پشتیبانی از زیرساخت های پرواز استفاده می کند، تحت فشار قرار داده است.

کربی گفت: «آنها مجبور بودند پیتر را سرقت کنند تا پول پول را بپردازند. "آنها فقط منابع کافی ندارند."

کربی گفت که او دو بار در ماه در واشنگتن دی سی است و برای منابع بیشتر لابی می کند.

مدیران یونایتد در ساعت 10:30 صبح چهارشنبه به وقت شرقی با تحلیلگران و رسانه ها تماس خواهند گرفت.