یونایتد ایرلاینز برای 100 هواپیمای دریم لاینر بوئینگ سفارش داد

یک بوئینگ 787 Dreamliner که توسط شرکت هواپیمایی یونایتد اداره می شود از فرودگاه بین المللی لس آنجلس بلند می شود.

گتی ایماژ

یونایتد ایرلاینز 100 میخره بوئینگ 787 Dreamliners با امکان خرید 100 جت جدید دیگر که طولانی‌ترین مسیرهای آن را طی می‌کنند و جایگزین هواپیماهای کم‌بازده و چند دهه قدیمی می‌شوند.

این سفارش انبوه یک تقویت بزرگ برای بوئینگ از یکی از بزرگترین مشتریانش است و همانطور که یونایتد انجام داده است به سودآوری بازگشت پس از رکود سفرهای همه گیر حامل اخیراً اضافه کرده است پروازهای بین المللی بیشتر به لطف افزایش تقاضا

اخبار مربوط به سرمایه گذاری

بانک مرکزی آمریکا می گوید هانیول یک صنعت مقاوم در برابر رکود برای سال 2023 است.

باشگاه سرمایه گذاری CNBC

یونایتد گفت سفارش آن بزرگترین فروش بدنه پهن به یک شرکت حامل آمریکایی است.

حدود 100 فروند از دریم لاینرهای این سفارش جایگزین بوئینگ 767 و برخی از بوئینگ های 777 آن خواهند شد. کل ناوگان پهن پیکر یونایتد مستقر در شیکاگو از هواپیماهای بوئینگ تشکیل شده است. طبق گفته یونایتد، انتظار می رود Dreamliners بین سال های 2024 تا 2032 تحویل داده شود.

اسکات کربی، مدیرعامل یونایتد، گفت که خرید هواپیماهای بوئینگ 787 بیشتر از هواپیمای پهن پیکر رقیب ایرباس A350 آسان تر است.

او در تماسی با خبرنگاران گفت: «در این دنیایی که ما در تلاش هستیم سالانه 2,500 خلبان بیاوریم و خطوط هوایی را توسعه دهیم، معرفی یک نوع ناوگان جدید سرعت آن را به طرز چشمگیری کاهش می دهد. "و حقیقت این است که 787 جایگزین بهتری برای [767] است زیرا کوچکتر است."

طبق یک پرونده امنیتی، یونایتد تا پایان سال گذشته 63 هواپیمای دریم لاینر در ناوگان خود داشت و قرار است تا قبل از سال 70 به 2023 فروند دریم لاینر برسد. یونایتد مانند سایر شرکت‌های هواپیمایی برای ماه‌ها بدون جت‌های جدید باقی ماند، زیرا نقص‌های ساخت بوئینگ را مجبور کرد تحویل را تا تابستان گذشته متوقف کنید.

کمبود هواپیما به دلیل مشکلات زنجیره تامین و کمبود نیروی کار باعث شده است بلیط هواپیما بالاتر امسال.

به گفته افراد آشنا، یونایتد برای اولین بار در پاییز امسال به خلبانان دستور داد.

در بایگانی اوراق بهادار در اوایل سه‌شنبه، این شرکت هواپیمایی هزینه‌های سرمایه‌ای تعدیل‌شده خود را در سال آینده حدود ۹ میلیارد دلار و پس از این دستور در سال ۲۰۲۴ ۱۱ میلیارد دلار برآورد کرد. مدیران به طور دقیق نگفتند که شرکت هواپیمایی چگونه هزینه هواپیماها را پرداخت خواهد کرد.

گری لادرمن، مدیر مالی یونایتد در این تماس رسانه ای گفت: «ما این تجمل را خواهیم داشت که در واقع از جریان نقدینگی خود برای پرداخت هزینه این هواپیماها یا تأمین مالی آنها تا حدی که تأمین مالی بازارهای سرمایه را جذاب بدانیم، استفاده کنیم».

این شرکت همچنین در حال خرید 56 هواپیمای دیگر بوئینگ 737 مکس و 44 هواپیمای دیگر است که به سفارش نزدیک به 300 هواپیمای جدید بوئینگ و ایرباس تک راهرو ساخته شده توسط یونایتد افزوده است. پارسال.

منبع: https://www.cnbc.com/2022/12/13/united-airlines-boeing-787-dreamliner-order.html