یونایتد ایرلاینز بهترین شرکت هواپیمایی در تاریخ جهان نیست

اسکات کربی، مدیرعامل یونایتد ایرلاینز اخیرا ادعا کرد که یونایتد "بهترین ایرلاین تاریخ هوانوردیاین کاملاً یک ادعا و در عین حال یک ادعای ذهنی است. مشخص نیست که همه مشتریان یونایتد یا حتی همه کارمندان آنها با این موضوع موافق باشند. با این حال، با بیان آن می توان پرسید که بر چه اساسی می توان این ادعا را مطرح کرد. دابو سوینی، مربی موفق فوتبال کلمسون، یک بار گفت:برای اینکه بیش از حد موفق باشید، باید بیش از حد معتقد باشید" این حکمت الهام‌بخش ممکن است منطق کربی باشد، یا اگر به اندازه کافی آن را بگویید، مردم ممکن است آن را باور کنند.

بر اساس دلایل عینی، یافتن پشتوانه ای برای این ادعا دشوار است. خطوط هوایی بر اساس داده ها اداره می شوند نه احساسات. بیایید به برخی از داده ها نگاه کنیم تا ببینیم چگونه می توان این بیانیه بلند را توجیه کرد:

سودآورترین

شرکت‌ها برای رشد، مقاومت در برابر شوک‌های بیرونی، پرداخت منصفانه به مردم، سرمایه‌گذاری در آینده و ارائه دلایلی برای سرمایه‌گذاری به سرمایه‌گذاران نیاز دارند. در حالی که درآمد تنها راه برای قضاوت در مورد سلامت یک شرکت نیست، شرکت هایی که هزینه سرمایه خود را به دست نمی آورند تمایل به کوچک شدن و در نهایت تعطیل شدن دارند. بنابراین، یکی از راه‌هایی که می‌توانید خود را بهترین ایرلاین دنیا بدانید، این است که بگوییم شما سودآورترین هستید.

بر این اساس یونایتد در بین خطوط هوایی جهان در رتبه بیستم قرار دارد بر اساس حاشیه عملیاتی مارجین نشان می دهد که یک شرکت چقدر سودآور است، زیرا نشان می دهد که چه مقدار از هر دلار جمع آوری شده به عنوان سود نگهداری می شود. حاشیه عملیاتی نسبتا ناچیز 1.69 درصدی یونایتد نشان می دهد که به ازای هر دلار درآمدی که جمع می کنند، 1.69 سنت به عنوان سود نگه می دارند. در میان خطوط هوایی ایالات متحده، خطوط هوایی Southwest، Delta Airlines و خطوط هوایی Sun Country همگی عملکرد بهتری دارند. در سراسر جهان، بسیاری از خطوط هوایی خارجی حاشیه عملیاتی بالاتری دارند. بر اساس درآمد خام (چقدر پول به دست می‌آید)، یونایتد در رده نهم قرار دارد که همچنان ساوت‌وست و دلتا در صدر قرار دارند. بنابراین، بر این اساس، یونایتد نمی تواند بگوید که بهترین شرکت هواپیمایی در جهان است.

محبوب ترین توسط مشتریان

مورد علاقه مشتری بودن می تواند یک رقیب قوی برای بهترین خط هوایی باشد. البته، همراه با موفقیت مالی، شکست این ترکیب سخت خواهد بود. اما، دیدگاه‌های مشتریان بی‌ثبات است، و امروز یک پرواز عالی می‌تواند در خطوط هوایی باشد که بعد از لغو پروازتان، «دیگر هرگز پرواز نخواهید کرد». با این حال، نگاه کردن به منابع مورد علاقه مشتریان ارزش آن را دارد.

جوایز JD Power مستقیماً سعی می کند با استفاده از چندین فاکتور برای رتبه بندی شرکت ها در مورد رضایت مشتری به این موضوع بپردازد. آخرین رتبه بندی خطوط هوایی آنها این را به کلاس اول یا تجاری، اقتصادی ممتاز و اقتصادی تقسیم می کند. در هر سه مورد، یونایتد در نیمه آخر تمام خطوط هوایی ایالات متحده به پایان رسید. در مقوله‌های اقتصادی پرپریمیوم و دسته‌های اول/کسب و کار، یونایتد امتیاز نسبتاً بدتری به دست آورد و در هر رده از انتهای جدول دوم شد. بنابراین، بر اساس JD Power، مشتریان به خصوص خطوط هوایی متحده را دوست ندارند. شاید JD Power منبع اشتباهی باشد که باید در نظر گرفت.

سایت Upgraded Points رتبه‌بندی خدمات مشتریان خطوط هوایی را منتشر کرده است که بسیاری از رویکردهای مشابه دیگر را تقلید می‌کند. آنها از نرخ های گزارش شده وزارت حمل و نقل ایالات متحده برای به موقع، تحویل چمدان، پروازهای لغو شده و شکایات استفاده می کنند و یک رتبه بندی خلاصه ایجاد کردند. بر این اساس یونایتد امتیاز 49.7 از 100 را کسب می کند، آنها را در نیمه پایینی همه خطوط هوایی رتبه بندی شده، درست زیر Spirit Airlines قرار می دهد. نظرسنجی عینی یا مجموعه ای از داده های گزارش شده وجود ندارد که این استدلال را تقویت کند که مشتریان یونایتد را بهتر از همه خطوط هوایی دیگر دوست دارند. تا اینجا، o-2.

گسترده ترین شبکه مسیر

بسیار خوب، یونایتد در این یکی از نظر مقصدهای ارائه شده برنده می شود - 329، که فقط از 326 آمریکایی بالاتر است. اما در هر اندازه گیری دیگری از قدرت شبکه، یونایتد برتری ندارد. برای مثال، براساس جفت‌های شهری ارائه‌شده، American به بیش از 1,000 سرویس می‌دهد در حالی که United به کمتر از 900 سرویس می‌دهد. بوستون به JFK نیویورک یک جفت شهر جداگانه از بوستون تا لاگاردیا نیویورک در نظر گرفته می شود. برخی ممکن است آن ها را ترکیب کنند و آنها را یک جفت شهر واحد از بوستون تا نیویورک سیتی بنامند، اما شما به این نکته پی می برید.

با تعداد صندلی های پیشنهادی، سه خط هوایی از 141 میلیون یونایتد شکست خوردند. Southwest با 169 میلیون صندلی، دلتا 186 میلیون و امریکن 217 میلیون صندلی برای فروش ارائه می دهند. با پرواز پیشنهادی، یونایتد دوباره پس از دلتا و آمریکایی سوم است. همین رتبه سوم به مسافرانی تعلق می‌گیرد که با توجه به تعداد صندلی‌های برای فروش، منطقی است. یونایتد دومین هواپیما از نظر تعداد هواپیماها را دارد و تنها آمریکایی ها ناوگان بزرگتری دارند. اما اندازه متوسط ​​هواپیماهای یونایتد کوچکتر است و باعث تفاوت تعداد صندلی و پرواز می شود.

یونایتد سفارش‌های ناوگان بزرگی را برای جایگزینی برخی از خطوط هوایی منطقه‌ای که پرواز می‌کنند با جت‌های تمام‌اندازه داده است، و بنابراین در چند سال آینده، شبکه یونایتد ممکن است در رتبه‌بندی‌های اندازه بالاتر رود. با این حال، در حال حاضر، این مکانی برای ادعای بهترین ایرلاین جهان نیز نیست.

قابل اعتمادترین از نظر عملیاتی

راه دیگر برای اینکه خود را بهترین ایرلاین جهان بدانید، داشتن بالاترین قابلیت اطمینان عملیاتی است. وزارت حمل و نقل ایالات متحده همه این معیارها را دنبال می کندو به گفته آنها یونایتد اغلب به موقع عمل می کند اما نه به اندازه دلتا. دلتا درصد کمتری از پروازها را نسبت به یونایتد لغو می‌کند و یونایتد چمدان‌های خود را با نرخ بالاتری نسبت به خطوط هوایی متعدد از جمله چندین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت گم می‌کند.

بنابراین در حالی که یونایتد به طور کلی یک اپراتور قابل اعتماد است، آنها از رقبای خود جدا نمی ایستند و اغلب توسط آنها شکست می خورند. به سختی می توان دید که چگونه می توان بر این اساس ادعای بهترین ایرلاین جهان را مطرح کرد.

راه های دیگر برای فکر کردن در مورد این

ادعای جسورانه ای مانند "بهترین خطوط هوایی" می تواند یک فریاد جمعی باشد و شاید یک هدف آرزومند خوب باشد. در حقیقت، هیچ خط هوایی به تنهایی نمی تواند برای هر فردی بهترین باشد. اگر در دالاس زندگی می کنید، هیچ راهی وجود ندارد که یونایتد را بهترین خط هوایی بدانید زیرا آنها فقط می توانند شما را به چند مکان بدون توقف ببرند. اما اگر به سانفرانسیسکو یا هیوستون بروید، شاید یونایتد را بهترین در نظر بگیرید.

همه می خواهند بخشی از یک تیم برنده باشند. اگر این ادعا تیم یونایتد را وادار به فراتر رفتن از آن کند، تلاش خوبی است. با این حال، خطر یکسانی وجود دارد که مشتریان از این بیانیه علیه یونایتد استفاده کنند، زمانی که اوضاع بد پیش می‌رود. اگر یونایتد چمدان شما را گم کند، آیا نمی‌توانید توییتی ببینید که «اینجا بهترین شرکت هواپیمایی جهان هنوز به دنبال کیف من است؟» به همین دلیل، من انتظار دارم که یونایتد این ادعا را اغلب تکرار نکند و سعی کند از آن فاصله بگیرد. با این حال، من جسارت را تحسین می کنم.

منبع: https://www.forbes.com/sites/benbaldanza/2023/01/20/united-airlines-isnt-the-best-airline-in-the-history-of-the-world/