اوکراین پهپادهای Recon اتحاد جماهیر شوروی سابق را از انبار خارج کرد، بمب‌هایی اضافه کرد و آنها را به سمت روسیه فرستاد.

پهپادهایی که نیروهای اوکراینی از آنها استفاده کردند برای حمله به دو پایگاه بمب افکن روسیه 300 مایل در داخل روسیه در روز دوشنبه، موشک‌های بایراکتار TB-2 که اوکراین از ترکیه خریداری کرده بود، نبود.

نه، آنها توپولف Tu-141 بودندعتیقه جات شوروی سابق که آخرین بار در دهه 1980 در خط مقدم استفاده شد، ماموریت های شناسایی عکس برای نیروی هوایی شوروی.

با پیشرفت نسل اول پهپادهای شناسایی که نیروی هوایی ایالات متحده در جنگ ویتنام مستقر کرد، هواپیمای جت پیشران Tu-141 با استانداردهای دهه 1980 چندان پیچیده نبود. این یکنواخت است کمتر امروز پیچیده

اما ساده، سریع و به اندازه کافی بزرگ است که بتواند کلاهکی به وزن صدها پوند را حمل کند و آن را بسیار قدرتمندتر از TB-2 با موشک های 49 پوندی خود می کند. Tu-141 کار می کند. بنابراین جای تعجب نیست که اوکراینی ها هواپیماهای Tu-141 خود را به ماموریت های یک طرفه برای منفجر کردن بمب افکن های روسی می فرستند.

پهپادها از زمان جنگ جهانی اول وجود داشته‌اند. اولین مدل‌ها اهدافی با کنترل رادیویی برای تمرین توپخانه بودند. در دهه 1950، نیروی هوایی ایالات متحده و هدف ساز کالیفرنیا، Ryan Aeronautical، مدل 147یک پهپاد جت به طول 30 فوت با آنچه که در آن زمان یک سیستم ناوبری اینرسی بسیار پیچیده و دماغه ای پر از دوربین های گران قیمت بود.

مدل 147 هزاران ماموریت را بر فراز ویتنام انجام داد و از اهداف بمب افکن های سرنشین دار عکس گرفت. زمانی که جنگ به پایان رسید و مدل 147 به طور ناگهانی پایان یافت، نسخه های مسلح در حال توسعه بودند.

نیروی هوایی شوروی به زودی پهپادهای مشابهی را توسعه داد. Tu-141 اولین بار در سال 1974 پرواز کرد. توپولف 142 نسخه از پهپاد 47 فوتی پرتاب شده را در کارخانه خود در خارکف، در شرق اوکراین ساخت. این نوع تا سال 1989 خدمت کرد.

برخی از Tu-141 و Tu-143 های مشابه در اوکراین در انباری بودند که نیروهای روسی در سال 2014 به این کشور حمله کردند. تکنسین های اوکراینی شروع به بیرون کشیدن پهپادهای 30 ساله از انبارها و بازسازی آنها کردند. جدایی طلبان مورد حمایت روسیه در سال 143 حداقل دو فروند Tu-2014 را بر فراز شرق اوکراین سرنگون کردند.

نیروی هوایی اوکراین تعداد انگشت شماری از بمب افکن های سوخو سو-24 سرنشین دار را اداره می کند اما نمی تواند آنها را در یک حمله عمیق خطرناک صدها مایلی در داخل خاک روسیه از دست بدهد.

Tu-141 یک جایگزین آشکار است. این سریع است - 600 مایل در ساعت - و اگر چیزی شبیه مدل 147 باشد، می تواند تا ارتفاع 20,000 پا یا به ارتفاع بالای درخت پرواز کند. سیستم ناوبری اینرسی آن می تواند آن را در فاصله چند مایلی از مسیر برنامه ریزی شده خود در فاصله بیش از هزار مایلی نگه دارد. با بریدن موتورش و زدن چتر نجات بهبود می یابد.

دوربین ها را بردارید و مواد منفجره اضافه کنید و Tu-141 به جای یک هواپیمای بدون سرنشین به موشک کروز تبدیل می شود. در اوایل ماه مارس مشخص شد که نیروی هوایی اوکراین برخی از Tu-141 های خود را برای انجام ماموریت های انتحاری یک طرفه تغییر داده است. یک Tu-141 که از مسیر خارج شد و در 10 مارس در کرواسی سقوط کرد گزارش شده است که یک بمب در هواپیما وجود دارد.

اوکراینی‌ها در تابستان امسال حداقل دو فروند Tu-143 را در کورسک یا نزدیکی آن در غرب روسیه، در 50 مایلی اوکراین، فرستادند. پدافند هوایی روسیه هر دو پهپاد را سرنگون کرد. امروز صبح، هواپیماهای بدون سرنشین بالاخره از آنجا عبور کردند.

به سختی می توان گفت که اوکراین چند فروند Tu-141 و Tu-143 باقی مانده است. در صورت باقی ماندن، منتظر حملات عمیق بیشتری باشید که پایگاه های بمب افکن روسیه یا سایر اهداف استراتژیک را هدف قرار می دهند.