تعمیرات پل کرچ توسط نیروهای اوکراینی که در 7 اکتبر شبه جزیره کریمه تحت اشغال روسیه را به روسیه متصل می کند، منفجر کردند، XNUMX ماه طول خواهد کشید.
به گزارش خبرگزاری فرانسهکرملین دستور تعمیرات 4 میلیارد دلاری و 11 مایلی را در ژوئیه 2023 داد. تا آن زمان، نیروهای روسیه در جنوب اوکراین تنها به یک مسیر تدارکات زمینی وابسته خواهند بود - یک خط ریلی از شرق اوکراین که به خوبی در محدوده اوکراین قرار دارد. توپخانه
همه اینها به این معناست که ارتش های میدانی روسیه در بندر خرسون و اطراف آن در سواحل دریای سیاه که موقتاً تحت اشغال اوکراین است، دچار مشکل هستند. آنها با تامین مجدد مشکل داشتند قبل از اوکراینی ها پل کرچ را منفجر کردند و خطوط راه آهن دوقلو آن را پیچیدند و یکی از دو خط جاده آن را رها کردند. اکنون مبارزه بدتر خواهد شد.
تخریب جزئی پل کرچ، روسها را با مشکل بزرگی مواجه میکند. توییت میک رایان، ژنرال بازنشسته ارتش استرالیا.
این شرایط را برای آنچه که برخی تحلیلگران می گویند طرح اوکراین برای پایان دادن به جنگ هشت ماهه است، تعیین می کند. با درگیری نیروهای روسی در جنوب، شکاف هایی در خطوط دفاعی آنها ایجاد می شود که از شمال خرسون در 250 مایلی غرب تا زمین بین ماریوپل اشغالی و زاپوریژژیا آزاد امتداد دارد.
اگر تیپهای اوکراینی بتوانند از این شکافها استفاده کنند و ویرانههای ماریوپل را آزاد کنند، «نیروهای مسلح روسیه در اوکراین را به دو قسمت تقسیم میکنند که نمیتوانند متقابلاً تقویت شوند». بر طبق مایک مارتین، یکی از همکاران دپارتمان مطالعات جنگ در کالج کینگ در لندن - و تقریباً به طور کامل روسها را در جنوب منزوی کرد.
مارتین افزود: پس از آن، "شما شاهد فروپاشی عمومی [نیروهای مسلح روسیه]، تغییر قدرت در مسکو و توافقی که شامل تحویل کریمه میشود خواهید بود." در غیر این صورت، اوکراینی ها آن را خواهند پذیرفت.»
ارتش روسیه به طور سنتی برای جابجایی بخش عمده ای از تجهیزات خود به قطارها متکی است. این توضیح می دهد که چرا ارتش هرگز واحدهای کامیون بزرگ و قوی را که مثلاً ارتش ایالات متحده بدیهی می داند، نداشت. کمبود کامیونهای روسها در بهار امسال بسیار بدتر شد، وقتی که اوکراینیها صدها نفر از آنها را منفجر کردند که تلاش میکردند گردانهای روسی را که به سمت کییف در حرکت بودند، در یک مأموریت محکوم به تسخیر پایتخت اوکراین تامین کنند.
مشکل کرملین، اکنون که اوکراین خط ریلی اصلی را به استان خرسون قطع کرده است، این است که تنها دیگر خط ریلی که روسیه را به یک راه آهن در هر نقطه نزدیک خرسون متصل می کند و به ملیتوپل اشغالی ختم می شود، تنها چند مایلی جنوب خط مقدم در نزدیکی وولنوواخا، در شمال ماریوپل قرار دارد. نیروهای اوکراینی میتوانستند با خمپارههای 120 میلیمتری، هویتزرهای 155 میلیمتری و سامانههای موشکی توپخانه با تحرک بالا، خط و هر قطاری که در امتداد آن حرکت میکند، بزنند.
در واقع، فرماندهان روسی گزینه های کمی برای تسلیم شدن دارند. آنها میتوانند با کامیون، قایق و هواپیما مقادیر کمی از آذوقهها را به خرسون برسانند – و امیدوارند که پادگان در جنوب بتواند تا ژوئیه، زمانی که پل کرچ به طور کامل بازگشایی شود.
مشکل این است که فرماندهان اوکراینی می دانند که XNUMX ماه فرصت دارند تا از مشکل لجستیکی روسیه استفاده کنند. نه ماه برای افزودن سومین ضدحمله به آن ضد حمله آنها شش هفته پیش در شرق و جنوب پرتاب شدند. حمله سوم تقریباً به طور قطع ماریوپل را هدف قرار خواهد داد تا ارتش روسیه را به دو نیم کند و نیمی از آن را گرسنگی بکشد.
با روس ها در حالت تدافعی و بسیج سراسری ناامیدانه کرملین عمدتاً تغذیه می شود. پیرمردهای بدبخت در جنگی که آنها برای جنگیدن مجهز نیستند، شتاب به وضوح در دست اوکراینی ها است. آنها باید انتخاب کنند که چه زمانی حمله متقابل سوم را آغاز کنند. منابع روسی در حال حاضر در حال پیش بینی حمله احتمالی هستند.
به احتمال زیاد فقط زمستان آینده می تواند شرایط را تعیین کند. چند ماه اول زمستان اوکراین مرطوب و گل آلود است. چند مورد آخر سرد و یخبندان است. اولی ها با نبرد زمینی دشمنی دارند. دومی، تا حدودی کمتر. اگر کیف قصد دارد تا قبل از ژانویه، طبق شرایط خود به جنگ پایان دهد، ممکن است به زودی اقدام خود را انجام دهد.
منبع: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/10/14/blow-up-russian-trains-liberate-the-coast-ukraine-has-a-plan-to-win-the- جنگ/