TOPLINE
اوبر روز جمعه علیه کمیسیون تاکسی و لیموزین شهر نیویورک در تلاش برای جلوگیری از افزایش نرخ ها شکایت کرد. بلومبرگ برای اولین بار گزارش شد، همانطور که نبرد غول سهم سواری با تاکسی ها ادامه دارد.
اوبر روز جمعه علیه کمیسیون تاکسیرانی شهر نیویورک شکایتی را به اتهام دور شدن نرخ آن تنظیم کرد [+]
گتی ایماژ
حقایق اصلی
بر اساس گزارش بلومبرگ، شرکت Uber Technologies شکایت خود را به دادگاه ایالت نیویورک ارائه کرد، ادعای افزایش نرخ بهره که در ماه گذشته تصویب شد، شرکت را مجبور به هزینه 21 تا 23 میلیون دلار دیگر در ماه می کند.
کمیسیون نظارتی شهر نیویورک در مورد تاکسی ها و لیموزین تایید کرد در نوامبر افزایش نرخی که قیمت سواری را 7.18 درصد در دقیقه و 16.11 درصد در هر مایل در 15 نوامبر افزایش می دهد و هزینه سفر 30 دقیقه ای Uber یا Lyft را با پوشش 7.5 مایلی با 2.50 دلار به 27.15 دلار افزایش می دهد. نیویورک تایمز گزارش شده است (هزینه متوسط تاکسی سواری نیز طبق این طرح 23 درصد افزایش می یابد).
قیمت بالای بنزین، که به طور متوسط با کمی بیش از 5 دلار در هر گالن به رکورد تاریخی رسید، یکی از عوامل اصلی افزایش نرخ بود. CNN گزارش شده است - اگرچه در شکایت ادعا شده است که هدف کمیسیون در پشت افزایش کرایه ایجاد "روش جدیدی است که قیمت های بالای بنزین تابستان امسال را برای همیشه قفل می کند."
بر اساس گزارش بلومبرگ، اوبر استدلال کرده است که افزایش کرایه - اولین بار در 10 سال گذشته - به طور غیرقابل جبرانی به شهرت اوبر لطمه می زند، به حسن نیت او لطمه می زند و خطر از دست دادن دائمی کسب و کار و مشتریان را به دنبال خواهد داشت.
افزایش نرخ این شهر قرار است از 19 دسامبر اجرایی شود.
پیشینه اصلی
این کت و شلوار جدیدترین موردی است که اوبر را از زمانی که صنعت تاکسی را بیش از یک دهه پیش مختل کرد، درگیر کرده است. در سال 2019، یک قاضی دادگاه عالی ایالت نیویورک در منهتن رد شکایتی از اوبر در به چالش کشیدن قانون شهری که محدودیتی را بر تعداد مجوزهایی که شرکت‌های سواری می‌توانند داشته باشند، اعمال می‌کند. طبق این شکایت، قانون می تواند به کمیسیون تاکسیرانی و لیموزین شهر این اختیار را بدهد که این سقف را دائمی کند و به شرکت های تاکسیرانی مزیتی بدهد. سال گذشته، اوبر توسط این سازمان شکایت کرد وزارت دادگستری به دلیل اینکه گفته می شود هزینه بیشتری برای سوار شدن به وسیله نقلیه از مسافران معلول دریافت می کند - اوبر با 2 میلیون $ حل و فصل در ماه ژوئیه.
مماس
اوبر همچنین با یک رشته چالش های قانونی در مورد وضعیت رانندگان اوبر به عنوان پیمانکاران مستقل، به جای کارمندانی که مستحق مزایای بیمه هستند، مواجه شده است. در سال 2019، هیئت ملی روابط کار مشخص رانندگان اوبر پیمانکاران هستند، ضربه ای به تلاش رانندگان برای مطالبه حقوق و مزایای بالاتر. با این حال، در یک شکایت جداگانه علیه این شرکت در اوایل سال جاری، رانندگان Uber و Lyft ادعا کردند که این شرکت ها قوانین ضد تراست را نقض کرد در جلوگیری از مزایای کارکنان از رانندگان با در نظر گرفتن آنها به عنوان پیمانکاران مستقل - طبقه‌بندی که اوبر و لیفت سال‌ها بر آن اصرار داشتند و استدلال می‌کردند که به رانندگان اجازه می‌دهد ساعات کاری خود را تعیین کنند. در ماه اکتبر، وزارت کار پیشنهاد شده قانون جدیدی که کارگران شرکت‌های بزرگ را به‌عنوان کارمند طبقه‌بندی می‌کند و زمینه را برای دریافت حق اشتغال کامل رانندگان سهیمه فراهم می‌کند.
برای مطالعه بیشتر
اوبر از کمیسیون تاکسی نیویورک به دلیل افزایش نرخ برای رانندگان شکایت کرد (بلومبرگ)
در حین افزایش قیمت Uber/Lyft در هنگام افزایش قیمت در تاکسی ها مشکل دارید؟ زمان اصلاح مقررات (فوربس)
منبع: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2022/12/09/uber-reportedly-sues-new-york-city-taxi-commission-to-block-fare-increase/