مرگ و میر ناشی از ترافیک ایالات متحده احتمالاً 10.5 درصد در سال گذشته افزایش یافته و به بالاترین میزان از سال 2005 رسیده است.

بر اساس برآورد اولیه ای که روز سه شنبه توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها منتشر شد، مرگ و میر ناشی از ترافیک در ایالات متحده در سال 2021 به بالاترین سطح خود در 16 سال گذشته رسید.

بر اساس سیستم گزارش تجزیه و تحلیل مرگ و میر آژانس (FAR)، تعداد تخمینی افراد کشته شده در تصادفات وسایل نقلیه موتوری 42,915 نفر بود که نسبت به مجموع 10.5 نفر در سال 2020 افزایشی 38,824 درصدی را نشان می دهد.
AR
S) که داده ها را از سال 1975 جمع آوری کرده است.

پیت بوتیگیگ، وزیر حمل و نقل ایالات متحده در بیانیه ای گفت: "ما با بحرانی در جاده های آمریکا روبرو هستیم که باید با هم به آن رسیدگی کنیم."

به گفته NHT، پس از پایان قرنطینه ناشی از کووید-19 در سال 2020، تعداد مرگ و میر ناشی از ترافیک افزایش یافته است.
HT
SA، که آن را به افزایش سرعت غیرمجاز و رانندگی تحت تأثیر مواد مخدر و الکل نسبت داد.

این افزایش رکورد همچنین زمانی رخ داد که آمریکایی ها بیشتر رانندگی کردند.

داده های اولیه اداره بزرگراه فدرال نشان می دهد که مایل های وسیله نقلیه طی شده در سال 2021 در مقایسه با سال 325 حدود 11.2 میلیارد مایل یا حدود 2020 درصد افزایش یافته است.

اما حتی زمانی که محدودیت‌های مرتبط با بیماری همه‌گیر مردم را تشویق می‌کرد که از خانه کار کنند و کمتر رانندگی کنند، نوسان رو به بالا در مرگ و میر ادامه یافت. تلفات رانندگی نسبت به سال 6.8 2019 درصد افزایش یافته است.

NHTSA تخمین می زند که 44 ایالت و ناحیه کلمبیا افزایش را گزارش کرده اند.

بر اساس مایل های طی شده، میزان مرگ و میر ناشی از رانندگی از 1.33 در هر 100 میلیون مایل در سال 1.34 اندکی کاهش یافته و به 100 تلفات در هر 2020 میلیون مایل رسیده است.

دکتر استیون کلیف، معاون مدیر NHTSA گفت: "این بحران در جاده های ما فوری و قابل پیشگیری است." ما تلاش های ایمنی خود را دو برابر خواهیم کرد و نیاز داریم که همه - دولت های ایالتی و محلی، حامیان ایمنی، خودروسازان و رانندگان - به ما بپیوندند. همه زندگی ما به آن بستگی دارد.»

این آژانس هفته گذشته کمپین «آن را کلیک کنید یا بلیط» را برای تقویت اجرای قوانین کمربند ایمنی راه اندازی کرد.

علاوه بر این، یک برنامه جدید خیابان‌ها و جاده‌های ایمن برای همه که تحت لایحه زیرساخت‌های دو حزبی که رئیس جمهور جو بایدن در نوامبر امضا کرد، ایجاد شد، یک میلیارد دلار کمک مالی برای محافظت از عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و دیگران، به غیر از رانندگان خودرو و کامیون، ارائه می‌کند.

اینها شامل پروژه‌هایی می‌شود که از لحاظ فیزیکی افرادی را که با سرعت‌های مختلف سفر می‌کنند، از هم جدا می‌کند، زمان‌های اختصاصی را برای کاربران مختلف برای سفر در یک فضا فراهم می‌کند، و همچنین رانندگان، عابران پیاده و دوچرخه‌سواران را از حضور یکدیگر آگاه می‌کنند.

داده های اولیه NHTSA نشان داد که مرگ و میر عابران پیاده نسبت به سال 13 2020 درصد افزایش یافته است، تلفات دوچرخه سواران 5 درصد و مرگ و میر موتورسواران 9 درصد افزایش یافته است.