تویوتا در بحبوحه ابهاماتی که نسبت به استراتژی خودروهای برقی خود دارد، از پریوس هیبریدی جدید رونمایی کرد

تویوتا موتور علیرغم سرمایه گذاری میلیاردها دلار در خودروهای تمام برقی در میان انتقادات، به این زودی ها از پرچمدار پریوس هیبریدی خود دست نمی کشد.

این خودروساز اواخر روز سه‌شنبه نسخه‌های جدیدی از پریوس هیبریدی و پریوس پرایم، یک خودروی برقی هیبریدی پلاگین را معرفی کرد. هر دو وسیله نقلیه "برقی" در نظر گرفته می شوند تا تمام الکتریکی. آنها همچنان از موتورهای گازسوز همراه با قطعات الکتریکی استفاده می کنند که باعث می شود خودروها مصرف سوخت بیشتری داشته باشند.

اخبار مربوط به سرمایه گذاری

بانک آمریکا برای خرید، نتفلیکس را دوبار ارتقا می‌دهد، می‌گوید ردیف مشترکان آگهی می‌تواند 23 درصد افزایش یابد.

تویوتا مشخصات ایالات متحده را برای مدل های پریوس 2023 منتشر نکرد، اما خودروها از نظر ظاهری به طور قابل توجهی با نسخه های فعلی متفاوت هستند. بدنه بیرونی اسپرت تر، کمتر عجیب و غریب است و به نظر می رسد آیرودینامیک تر باشد. اما شبح کلی هنوز به عنوان یک پریوس قابل تشخیص است.

حرکت رو به جلو با پریوس همانطور که دیگر خودروسازان قول داده‌اند در سال‌های آینده کاملاً برقی شوند، بخشی از تویوتا است. استراتژی برقی سازی مدیرعامل آکیو تویودا. انجمن خودرو بر این باور است که خودروهای برقی تنها راه حل برای خودروسازان برای رسیدن به بی‌طرفی کربن نیستند – کاری که شرکت امیدوار است تا سال 2050 انجام دهد.

Simon Humphries، مدیر ارشد طراحی تویوتا، از انتقادات اخیر در مورد برنامه های مداوم این شرکت برای توسعه هیبریدی در کنار خودروهای برقی باتری یا BEVs و سایر فناوری های بالقوه دوری نکرد.

با تمرکز فعلی بر BEV ها، به نظر می رسد روزی نیست که نشنیده شود، "پس تا کی می خواهید به ساخت هیبریدی ها ادامه دهید؟" خوب سلب مسئولیت: امروز می خواهم در مورد خودروی هیبریدی جدید تویوتا صحبت کنم.

از زمان عرضه پریوس در سال 1997، تویوتا می گوید بیش از 20 میلیون خودروی برقی در سراسر جهان فروخته است. این شرکت می گوید که این فروش ها از انتشار 160 میلیون تن CO2 جلوگیری کرده است که معادل تاثیر 5.5 میلیون خودروی باتری تمام الکتریکی است.

تویودا و سایر مدیران شرکت گفته اند که وسایل نقلیه تمام الکتریکی برای بسیاری از رانندگان قابل دوام نیستند. به خصوص در آینده قابل پیش بینی - زیرا همه مناطق جهان به دلیل هزینه بالای وسایل نقلیه و همچنین کمبود زیرساخت، خودروهای برقی را با سرعت یکسان نمی پذیرند.

هامفریز موضع شرکت را تکرار کرد و گفت: «پریوس یک خودروی سازگار با محیط زیست در دسترس همه است. برای دستیابی به بی‌طرفی کربن، همه در جهان باید مشارکت کنند.»

«این ماشینی است که همه مردم آن را می‌رانند، نه فقط عده کمی. این بزرگترین نقطه قوت و دلیل وجود آن است.

در ایالات متحده، پریوس 2022 از حدود 25,000 دلار شروع می شود - بسیار کمتر از اکثر وسایل نقلیه تمام برقی - و به اندازه 56 مایل بر گالن دارای گواهی EPA است. پریوس پرایم 2022 پلاگین هیبریدی از حدود 29,000 دلار شروع می شود و دارای 133 MPGe است که برد 25 مایلی تمام الکتریکی خودرو و همچنین مصرف سوخت موتور گازسوز آن را در نظر می گیرد.