لوگوی تویوتا بر روی خودرویی در لهستان نمایش داده شده است. این غول خودروسازی ژاپنی کار بر روی توسعه خودروهای سلول سوختی را در سال 1992 آغاز کرد.
آرتور ویداک | نورعکس | گتی ایماژ
لندن - کنسرسیومی به رهبری غول خودروسازی تویوتا میلیون ها بودجه برای توسعه یک پیکاپ پیل سوختی هیدروژنی در بریتانیا دریافت خواهد کرد
تویوتا در بیانیه‌ای که روز جمعه منتشر کرد، گفت که نمونه اولیه پیکاپ هایلوکس این شرکت با پیل سوختی در کارخانه‌اش در برناستون، در شرق میدلندز انگلستان توسعه خواهد یافت.
Toyota Motor Manufacturing UK رهبری این کنسرسیوم را برعهده دارد که با 5.7 میلیون پوند (حدود 7 میلیون دلار) بودجه صنعت و 5.6 میلیون پوند از دولت بریتانیا حمایت می شود. Thatcham Research، D2H، ETL و Ricardo نیز در این پروژه مشارکت دارند.
اگرچه این ابتکار توسط TMUK رهبری می‌شود، تویوتا گفت که «پشتیبانی فنی» از تحقیق و توسعه تویوتا موتور اروپا خواهد بود.
وی افزود: در محدوده پیشنهاد بودجه، نمونه اولیه خودروهای هایلوکس در برناستون در طول سال 2023 تولید خواهد شد. هنگامی که نتایج عملکرد موفقیت آمیز به دست آمد، هدف این است که خودرو را برای تولید سری های کوچک آماده کنیم.
نمایی هوایی از کارخانه تولید تویوتا در برناستون، انگلستان. این غول خودروسازی ژاپنی کار بر روی توسعه خودروهای سلول سوختی را در سال 1992 آغاز کرد.
دیوید گدار | اخبار گتی ایماژ | گتی ایماژ
نسخه اصلی هایلوکس به دهه 1960 برمی گردد و از آن زمان چندین تکرار از این خودرو ساخته شده است. دولت بریتانیا گفت که یک هایلوکس پیل سوختی برای استفاده در محیط‌های ایزوله که شارژ خودروهای الکتریکی غیرعملی است، ایده‌آل است.
اخبار روز جمعه نشان دهنده آخرین حرکت تویوتا در این بخش است. این شرکت در سال 1992 کار بر روی توسعه خودروهای سلول سوختی را آغاز کرد. در سال 2014، Mirai، یک سدان سلول سوختی هیدروژنی را روانه بازار کرد.
در کنار Mirai، تویوتا دستی در توسعه خودروهای سلول سوختی هیدروژنی بزرگتر داشته است. اینها شامل اتوبوسی به نام سورا و نمونه های اولیه کامیون های سنگین است. تویوتا علاوه بر پیل‌های سوختی، به دنبال آن است استفاده از هیدروژن در موتورهای احتراق داخلی
در حالی که این تجارت به خاطر خودروهای هیبریدی و سلول سوختی هیدروژنی خود شناخته شده است، همچنین تلاش می کند در بازار رقابتی فزاینده باتری-الکتریکی حرکت کند، جایی که شرکت هایی مانند تسلا و فولکس واگن برای کسب موقعیت می جنگند
این بدون چالش نبوده است و در ژوئن 2022، تویوتا فراخوان ایمنی صادر کرد برای بیش از 2,000 SUV تمام الکتریکی خود، bZ4X.
این تصویر مربوط به سال 2013، ردیفی از وانت های تویوتا هایلوکس را در یکی از تاسیسات پرتغال نشان می دهد. نسخه اصلی هایلوکس به دهه 1960 برمی گردد و از آن زمان چندین تکرار از این خودرو ساخته شده است.
ماریو پروئنکا | بلومبرگ | گتی ایماژ
این شرکت ممکن است به دنبال سرمایه گذاری میلیاردی در تولید باتری خودروهای برقی باشد، اما همچنین تاکید کرده است که "همه تلاش خود را برای رفع انعطاف پذیری نیازهای" مشتریان "در همه کشورها و مناطق با ارائه پیشرانه های متعدد و ارائه گزینه های مختلف ادامه خواهد داد."
بریتانیا می‌خواهد تا سال 2030 فروش خودروها و وانت‌های دیزلی و بنزینی جدید را متوقف کند. از سال 2035، همه خودروها و وانت‌های جدید باید آلایندگی لوله اگزوز صفر داشته باشند. اتحادیه اروپا - که بریتانیا در 31 ژانویه 2020 آن را ترک کرد - اهداف مشابهی را دنبال می کند.
منبع: https://www.cnbc.com/2022/12/02/toyota-secures-funding-to-develop-hydrogen-fuel-cell-version-of-hilux.html