خدمه ریکون نیروی هوایی اوکراین کار خطرناکی دارند، پرواز در نزدیکی نیروهای روسی برای گرفتن عکس

هنگامی که نیروهای روسی از ساعات اولیه صبح روز 21 فوریه جنگ خود را با اوکراین گسترش دادند، نیروی هوایی اوکراین 25 و 24 فروند بمب افکن سوخوی Su-24M و هواپیماهای شناسایی Su-24MR داشت.

حداقل یک Su-24MR باقی مانده است. این هواپیما و هر هواپیمای شناسایی دیگری که از دفاع هوایی روسیه جان سالم به در برده اند، احتمالاً در حال حاضر بسیار مشغول هستند و اهدافی را برای حمله سایر نیروها شناسایی می کنند.

همه بمب افکن ها و هواپیماهای شناسایی قبل از جنگ - 16 فروند از اولی و XNUMX هواپیمای دوم - متعلق به هنگ بمب افکن هفتم در پایگاه هوایی Starokostiantyniv در غرب اوکراین.

در 10 ماه پرواز سخت و نبرد مرگبار، هنگ حداقل 12 فروند Su-24 را از قلم انداخته است. ما مطمئناً روس ها را می شناسیم شلیک کردن یک Su-24MR و دو خدمه خود را بر فراز استان پولتاوا در مرکز اوکراین در 22 اکتبر کشتند. مشخص نیست که چه تعداد از 11 تلفات دیگر شامل انواع بازنگری بوده است.

خوشبختانه برای هنگ بمب افکن هفتم، تا 7 هواپیمای قدیمی Su-47 در سرتاسر اوکراین ذخیره شده بود که بسیاری از آنها در بانیارد هواپیما در بیلا تسرکوا در نزدیکی کیف. تکنسین ها این جت های قدیمی را تعمیر می کنند تا هنگ بمب افکن هفتم را در جنگ نگه دارند.

پس از تمام تلفات و همه موارد اضافه شده به خط پرواز در Starokostiantyniv، هنگ بمب افکن هفتم هنوز حداقل یک جت شناسایی Su-7MR دارد. در پس زمینه عکس های همراه قابل مشاهده است مصاحبه با سرهنگ یوگنی بوگدانوویچ بولاتسیک، فرمانده هنگ.

این امکان وجود دارد، هرچند بعید نیست، که آن Su-24MR آخرین هواپیمای شناسایی در نیروی هوایی اوکراین باشد که جنگ گسترده‌تری را با حدود 125 جت آغاز کرد و 51 فروند از آنها را از دست داد در حالی که تعدادی دیگر را از طریق کمک‌های خارجی به آن اضافه کرد. تعمیر بدنه هواپیمای فرسوده

به احتمال زیاد حداقل چند Su-24MR باقی مانده است. در هر صورت، آنها یک منبع گرانبها برای کشوری هستند که هوس اطلاعات میدان جنگ است.

سوخو در اواسط دهه 24 Su-1970MR را به عنوان جایگزینی برای هواپیماهای قدیمی Ilyushin Il-28R توسعه داد. این شرکت بمب‌افکن مافوق صوت دو سرنشینه Su-24M را برداشت، تفنگ و سیستم‌های هوایی تهاجمی را برداشت و آنها را با دوربین‌ها، یک رادار با ظاهر کناری و وسایلی برای غلاف سیگنال‌های زیر شکمی جایگزین کرد.

Su-24MR امروز چیزی شبیه به یک نابهنگاری است. نیروی هوایی و نیروی دریایی ایالات متحده دیگر از جت های شناسایی تاکتیکی عکسبرداری استفاده نمی کنند و در عوض از ماهواره ها و هواپیماهای بدون سرنشین برای تصویربرداری از اهداف استفاده می کنند. به هر حال، این یک کار خطرناک است - پرواز در ارتفاع پایین یا نزدیک به قلمرو دشمن به منظور فوکوس کردن یک دوربین رو به پایین. هر بازوی هوایی حاضر نیست خلبانان را برای چند عکس به خطر بیندازد.

اما اوکراین تنها چند پهپاد بزرگ دارد و برای تصاویر ماهواره‌ای کاملاً به متحدان خارجی یا شرکت‌های تجاری خود متکی است. Su-24MR هنوز برای کشوری با گزینه های کمی مفید است.

اینکه چگونه فرماندهان اوکراینی از جت های شناسایی خود استفاده می کنند کاملاً مشخص نیست. شاید عملیات Su-24MR خود نیروی هوایی روسیه سرنخ هایی ارائه دهد. روس ها در ماه فوریه حدود 50 فروند هواپیمای شناسایی را در اختیار داشتند. آنها از آن زمان تاکنون 24 فروند Su-24 را از دست داده اند که حداقل یکی از آنها Su-XNUMXMR بوده است.

جاستین برانک، نیک رینولدز و جک واتلینگ در این مقاله نوشتند که از اسمولنسک در غرب روسیه و همچنین از کریمه تحت اشغال روسیه، Su-24MR های روسی به طور گسترده ای از میدان نبرد اوکراین نقشه برداری کردند. یک مطالعه جدید برای موسسه Royal United Services در لندن.

تحلیلگران نوشتند: «نیروی هوایی اوکراین مشاهده کرد که [Su-24MR] از اوایل فوریه تا پایان آوریل به طور مداوم دو تا چهار سورتی پرواز در روز در ارتفاع متوسط ​​به بالا در امتداد مرزهای اوکراین انجام می داد. پرواز متوسط ​​یا بلند به دوربین‌ها و رادار Su-24MR کمک می‌کند و به خدمه کمک می‌کند تا خارج از محدوده دفاع هوایی اوکراین بمانند.

مشکل، برای خدمه شناسایی اوکراینی، این است که بهترین پدافند هوایی روسیه - موشک های زمین به هوای اس-400 آن - بردی دورتر از اس-300 های اوکراینی دارد: 155 مایل در مقابل 70 مایل.

بنابراین عکاسی از اهداف و ایمن ماندن در برابر موشک های روسی برای خدمه Su-24MR اوکراین بسیار سخت تر از آن است که روسی خدمه Su-24MR برای عکاسی از اهداف و در امان ماندن از آنها اوکراین موشک

این می تواند تلفات شدیدتری را که ظاهراً نیروهای Su-24MR اوکراین متحمل شده اند توضیح دهد. ضررهایی که هر چقدر هم که بد باشند، نبوده اند هنوز نیرو را به سمت انقراض سوق داد.

مرا دنبال کن توییتراتمام my سایت اینترنتی یا برخی از کارهای دیگر من اینجا کلیک نماییدبرای من امن بفرست نوک

منبع: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/12/11/the-ukrainian-air-forces-recon-crews-have-a-dangerous-job-flying-directly-over-russian- نیروها برای عکس گرفتن/