ارتش روسیه برای جنگ در اوکراین کامیون‌های خود را تمام می‌کند

ارتش روسیه هرگز کامیون کافی نداشتم برای حفظ یک نیروی تهاجم سریع در اوکراین.

مشکل به کلی بدتر شده است. در حالی که جنگ گسترده در اوکراین وارد چهارمین هفته خود می شود، ارتش اوکراین و خدمات خواهرش کمتر از 485 کامیون روسی را منهدم کرده اند.

این بیش از یک دهم کامیون‌هایی است که متعلق به 10 تیپ «پشتیبانی مادی-فنی» ارتش روسیه است که تدارکات، مهمات و نیروهای تازه‌ای را از فرماندهان راه‌آهن به تشکیلات خط مقدم می‌برد.

کمبود کامیون، که هر چه اوکراینی‌ها وسایل نقلیه بیشتری را از بین می‌برند، شدیدتر می‌شود. مشهود بود در 10 روز اول تهاجم، زمانی که روسیه شروع به انتقال وسایل نقلیه غیرنظامی به منطقه جنگی کرد، احتمالاً در تلاش برای خسارات خوب کامیون های نظامی.

حالا آن کامیون های غیرنظامی شروع به ظاهر شدن می کنند در نزدیکی خطوط مقدم، جایی که آنها اهداف بزرگ و کندی برای سربازان اوکراینی هستند - و مسئولیت های بالقوه برای استخرهای موتوری گردان ها.

ارتش روسیه هرگز برای عملیات بسیار دور از مرزهای زمینی روسیه در نظر گرفته نشده بود. البته اوکراین با روسیه مرز مشترک دارد، اما اوکراین کشور بزرگی است. نیروهای روسی تا عمق 50 یا 60 مایلی به داخل اوکراین نفوذ نکرده‌اند در حالی که کیف را در شمال و میکولایف در جنوب هدف گرفته‌اند، اما حتی این برای سیستم لجستیکی شکننده کرملین بسیار دور است.

تهاجم روسیه در روزهای اخیر متوقف شده است و به ارتش اوکراین این فرصت را می دهد تا هر دو را انجام دهند ذخایر را بسیج کند و حملات متقابل را در اطراف کیف و سایر شهرها آغاز کنید.

تلفات فاجعه بار در تانک هاخودروهای جنگی و خدمه آنها در واحدهای پیشتاز، کمپین متزلزل روسیه را توضیح می‌دهد، اما کمبود شدید کامیون نیز مطمئناً یک عامل است.

در نظر بگیرید که از آنجایی که جنگ در شب 23 فوریه گسترده شد، اوکراینی ها ادعا می کنند که آنها را نابود کرده اند نزدیک به 700 کامیون روسی. ناظران مستقل تأیید کرده اند 485 مورد از این ادعاها. مجموع واقعی کامیون های شکسته احتمالاً بین این دو رقم است.

چه تعداد خودروهای تدارکاتی منهدم شده 500، 600 یا 700 باشد، ضربه بزرگی برای ارتش روسیه است. یک تیپ پشتیبانی مادی-فنی فقط حدود 400 کامیون دارد و کل ارتش فقط 10 تیپ از این تیپ دارد.

سایر واحدهای پشتیبانی با وسایل نقلیه شخصی خود می آیند، اما تیپ های پشتیبانی ستون فقرات تلاش لجستیکی خط مقدم هستند و کامیون های آنها هر دو بیشترین اهمیت را دارند. و در برابر حمله آسیب پذیرترین هستند.

به هر حال، توپچی‌های توپخانه اوکراینی، موشک‌ها و اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین TB2 احتمالاً 10 درصد از دارایی‌های تدارکاتی میدان نبرد روس‌ها را از بین برده‌اند، در حالی که به احتمال زیاد آسیب یا سرکوب کرده‌اند - با کشتن، زخمی کردن یا دستگیر کردن خدمه یا تکه تکه کردن واحدها - خیلی بیشتر.

سربازان لجستیکی روسی که درگیر شده اند، ترسیده اند. آژانس اطلاعات دفاعی بریتانیا: «بی میلی به مانور برون مرزی، عدم کنترل هوا و توانایی های محدود پل زدن، مانع از آن می شود که روسیه به طور مؤثر نیروهای پیشرو خود را حتی با مواد ضروری اولیه مانند غذا و سوخت تأمین کند». گزارش در روز پنج شنبه.

تلاش مذبوحانه برای ایجاد تلفات خوب با فرماندهی کامیون های غیرنظامی می تواند همان قدر مشکلات جدید ایجاد کند که به نظر می رسد مشکلات قدیمی را حل کند. دلیلی وجود دارد که ارتش ها به جای اینکه مدل های غیرنظامی را به رنگ قهوه ای یا سبز رنگ آمیزی کنند، کامیون های سفارشی می خرند.

یک کامیون نظامی از کامیون های غیرنظامی سخت تر است، ویژگی های اضافی بیشتری دارد و حتی ممکن است با زره برای محافظت از خدمه و مسافران خود همراه باشد. کامیون‌های نظامی مانند برخی از کامیون‌های غیرنظامی، به جای گاز سوزی، تمایل به سوختن گازوئیل دارند. نظامیان به منظور تسهیل پشتیبانی و تعمیر، همان مدل های کامیون را به تعداد زیاد خریداری می کنند.

شما نمی توانید مثلاً یک Ural-375D غیرنظامی را با یک Ural-4320 نظامی تعویض کنید و در شرایط وحشیانه یک جنگ مکانیزه انتظار همان عملکرد را داشته باشید. به همین ترتیب، تعویض در یک کیسه خودروهای تصادفی تصادفی با یک ناوگان نظامی تک مدل، مجموعه جدیدی از مشکلات تعمیر و نگهداری را به شما ارائه می دهد.

اما این دقیقاً همان کاری است که روسیه انجام داده است، اگر ویدیوهایی از منطقه جنگی نشانه ای باشد.

این یک اقدام ناامیدکننده خودشکسته از سوی ارتشی است که، حتی اگر واقعاً در جنگ شکست نخورده باشد، حداقل دیگر برنده آن نیست.