این یک رنگ قرمز شناور در سبد سهامداران کاروانا، پلت فرم آنلاین خودروهای دست دوم است.
در یک سال، سهام آنها بیشتر ارزش خود را از دست داده است، بدون شک این تصور را به آنها می دهد که در یک سهام پنی سرمایه گذاری کرده اند.
و با این حال، کاروانا (CVNA ) - دریافت گزارش رایگان در پایان سال 2021 باد در بادبان خود بود.
این شرکت همتای آمازون در صنعت خودروسازی بود.
این مکان تبدیل شده بود به جایی که مصرف کنندگان برای خرید یا فروش یک وسیله نقلیه دست دوم می رفتند. مدل کسبوکار این شرکت در همزیستی کامل با اقتصادی بود که به دلیل محدودیتهایی که برای محدود کردن گسترش همهگیری وجود داشت، آنلاین شده بود.
بخش خودروهای دست دوم شهرت بدی داشت، اما کاروانا قول داد که آن را با مدل تجاری نوآورانه خود تغییر دهد، به این امید که اعتماد مشتریانی را که به دنبال خودروی دست دوم هستند جلب کند. شرکت مستقر در تمپ در آریزونا میگوید فرمولی را پیدا کرده است که خرید یک خودروی دست دوم را برای مشتریانش به یک معامله رضایتبخش تبدیل میکند.
فروشگاه آنلاین کاروانا می خواهد یک فروشگاه برای خودروهای دست دوم باشد. در واقع، این شرکت یک راه حل خرید کلید در دست به مشتریان خود ارائه می دهد: از بازرسی خودروهایی که برای فروش مجدد خریداری می کند، تعمیرات در صورت لزوم، تامین مالی و فروش مراقبت می کند. در حال حاضر هیچ چیز اصلی وجود ندارد، زیرا برخی از خرده فروشان خودروهای دست دوم خدمات مشابهی را ارائه می دهند.
تفاوت اینجاست: موجودی از طریق کاتالوگ مجازی شرکت قابل دسترسی است. به لطف فناوری ثبت اختراع تصویربرداری 360 درجه، هر وسیله نقلیه را می توان زیر یک شیشه مشاهده کرد. مشتری می تواند ماشین خود را درب منزل تحویل بگیرد.
آنها همچنین می توانند به یکی از ماشین های فروش غول پیکر کاروانا که در بیش از 25 شهر آمریکا حضور دارند، مراجعه کنند تا خرید جدید خود را در اختیار بگیرند. بله، مجموعه 24 دستگاه خودکار دست دوم از تخصص کاروانا است.
با استفاده از یکی از این ماشینهای فروش خودکار، مشتری میتواند به راحتی ماشین جدید خود را در حالی که ماشین قدیمی را پیاده میکند، تحویل بگیرد. همچنین، کاروانا خودروهای خریداری شده را مستقیماً به دست مصرف کنندگان می رساند. هر وسیله نقلیه با سیاست بازگشت هفت روزه ارائه می شود.
این مدل به کاروانا مزیتی بخشید، زیرا بازار خودروهای دست دوم ایالات متحده بسیار پراکنده است: در حال حاضر حدود 43,000 نمایندگی خودروهای دست دوم وجود دارد که تقریباً دو سوم آنها مستقل هستند.
مشکل این است که به نظر نمی رسید شرکت پیش بینی باد مخالفی داشته باشد: رکود در بازار خودروهای دست دوم، به ویژه، احتمالی بحران اقتصادی و افزایش ناگهانی نرخ بهره، که تامین مالی وام خودرو را گران می کند، نشان دهنده عادی سازی بازار جدید است.
شاخص ارزش خودروی کارکرده مانهایم، که قیمت خودروهای دست دوم فروخته شده در حراجی های عمده فروشی ایالات متحده را بررسی می کند، در ماه نوامبر نسبت به سطح رکورد در ژانویه، 15.6 درصد کاهش یافت.
بسیاری از خودروسازان مانند تسلا (TSLA ) - دریافت گزارش رایگان به عنوان مثال اخیراً قیمتهای خود را کاهش دادهاند و تا آنجا پیش رفتهاند که تخفیفهای زیادی را به مصرفکنندگان ارائه میکنند که نشان میدهد عرضه خودروهای جدید بیشتر از تقاضا است. در مواجهه با پیشنهادها یا تبلیغات جذاب جدید، منطقی است که در نظر داشته باشیم که مصرف کنندگان بازار دست دوم را رها خواهند کرد.
رکود اقتصادی در راه است طبق گزارش Cox Automotive، تخمین زده میشود که فروش خردهفروشی خودروهای دست دوم در نوامبر نسبت به ماه قبل از آن 1 درصد کاهش داشته و نسبت به مدت مشابه سال قبل 10 درصد کاهش داشته است. همچنین تخمین زده می شود که کل بازار استفاده شده احتمالاً سال را با کاهش 12 درصدی از رقم 40.6 میلیون در سال 2021 به پایان برساند.
همه اینها برعکس آن چیزی است که در طول همهگیری رخ میداد: در آن زمان، کمبود تراشه تأثیر زیادی بر موجودیهای خودروسازان داشت که نمیتوانستند به اندازهای که میخواستند تولید کنند. در سمت تقاضا، مصرفکنندگانی که میخواهند از حملونقل عمومی و هر نوع حملونقل شلوغ اجتناب کنند، تا زمانی که پول موجود باشد، به خرید وسیله نقلیه روی میآورند. دولت فدرال اقتصاد را با محرک هایی به شکل چک به خانوارها پر کرده بود.
همه اینها منجر به افزایش قیمت خودروهای دست دوم شد. در سال 2021، بازار خودروهای دست دوم 41 درصد افزایش یافت که یک رکورد واقعی است. بنابراین کاروانا میتوانست لبخند بزند، زیرا این وضعیت معامله بسیار خوبی برای شرکت بود.
امروز دیگر اینگونه نیست. مدل کاروانا بر این اساس استوار است که این شرکت باید بیشتر از خرید خودروهای دست دوم بفروشد. این شرکت نه تنها خودروهای کمتری فروخته است، بلکه شاهد کاهش ارزش خودروهای موجود در موجودی خود نیز بوده است. این روند در حال توقف نیست، زیرا بسیاری از اقتصاددانان و رهبران تجاری پیش بینی می کنند که رکود در سال 2023 رخ دهد.
در نتیجه، شرکتی که یک صعود شهابسنگ داشت، اکنون سقوطی به همان اندازه چشمگیر را تجربه میکند. این سهام 98.4 درصد از ارزش خود را از دست داده و در حال حاضر با قیمت 3.72 دلار معامله می شود. دیگر از یک سکه دور نیست. ارزش بازار کاملاً سقوط کرده است، از 41 میلیارد دلار در 31 دسامبر 2021 به بیش از 600 میلیون دلار در حال حاضر.
"نقدینگی قابل توجه" اکنون سوال این نیست که آیا کاروانا بهبود خواهد یافت یا خیر، بلکه این سوال بیشتر این است که چه زمانی شرکت برای ورشکستگی فصل 11 اقدام کند. گروهی از طلبکاران - شرکت سهام خصوصی Apollo Global Management (AAM.PA ) و مدیریت سرمایهگذاری اقیانوس آرام، معروف به Pimco - قبلاً در امضای قراردادی برای مذاکره با یکدیگر برای تلاش برای دریافت پول خود در فرآیند انحلال یا ورشکستگی رهبری را بر عهده گرفتهاند.
این سرمایه گذاران حدود 4 میلیارد دلار از 6 میلیارد دلار بدهی بدون وثیقه کاروانا را در اختیار دارند. همچنین گفته می شود که این شرکت در حال مذاکره با وکلا و بانک های سرمایه گذاری برای بررسی گزینه های خود برای مدیریت بدهی خود است.
یک سخنگوی در 7 دسامبر به TheStreet گفت: "کاروانا در هیچ توافق همکاری بین دارندگان اوراق قرضه دخالتی ندارد و ما به هیچ سوالی که از اقدامات انجام شده توسط چنین دارندگان اوراق قرضه ناشی می شود پاسخ نخواهیم داد."
"ما قابل توجه است نقدینگی تا ما را به آنجا برساند اخبار امروز به هیچ وجه این استراتژی را تغییر نمی دهد.»
مشکل این است که فدرال رزرو قصد دارد در سال 2023 به افزایش نرخ بهره ادامه دهد.
منبع: https://www.thestreet.com/technology/the-dramatic-fall-of-carvana-the-amazon-of-used-cars?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo