گیگافکتوری جدید تسلا بزرگترین تلاش استراتژیک آن در یک دهه اخیر است

تسلا (TSLA) برلین Gigafactory اکنون فعال است و به گفته تحلیلگران، برای آینده غول EV بسیار مهم خواهد بود.

روز سه شنبه، این کارخانه، مدیر عامل شرکت ایلان ماسک را پذیرفت، که اولین مدل Ys ساخته شده در این مرکز را به مشتریان ارائه کرد. کارخانه جدید تسلا در 20 مایلی جنوب شرقی پایتخت آلمان قرار دارد و حدود 10,000 کارمند را در خود جای داده است. هزینه ساخت این کارخانه 5.5 میلیارد دلار بوده است.

تحلیلگر Wedbush: «ما افتتاح گیگا برلین را یکی از بزرگترین تلاش‌های استراتژیک تسلا در دهه گذشته می‌دانیم و باید سهم بازار آن را در اروپا در سال‌های آتی افزایش دهیم، زیرا مصرف‌کنندگان بیشتری به‌طور تهاجمی در مسیر EV حرکت می‌کنند.» دن ایوز گفت. ما نمی‌توانیم بر اهمیت تولید گیگا برلین برای موفقیت کلی تسلا در اروپا و در سطح جهانی تأکید کنیم، زیرا لجستیک مکعب روبیک فعلی برای تولید خودرو در چین در گیگا شانگهای و ارائه به مشتریان در سراسر اروپا یک روند پایدار نبود. کارخانه برلین یک ساحل بزرگ برای تسلا در اروپا ایجاد می کند که پتانسیل آن را دارد که این کارخانه را به تولید حدود 500 هزار خودرو در سال با مدل Y در جلو و مرکز طی 12 تا 18 ماه آینده توسعه دهد.

Ives اضافه می کند که باز شدن سایت باعث حذف یک "اورهنگ" در سهام می شود. تحلیلگر تسلا را با هدف قیمت 12 دلاری 1,400 ماهه ارزیابی می کند.

این کارخانه همچنین باید به تسلا کمک کند تا با غول اروپایی فولکس واگن، که در حال ایجاد یک نیروی الکتریکی عظیم است، رقابت تهاجمی‌تری داشته باشد. رئیس و مدیر عامل گروه فولکس واگن آمریکا روز دوشنبه به Yahoo Finance Live گفت.

سایر شرط بندی های بزرگ

در حالی که تسلا کارخانه جدید درخشان خود را باز می کند، تحلیلگران وال استریت حدس می زنند که این شرکت اقدامات جسورانه دیگری نیز در آستین های خود دارد.

«از نظر ما، احتمال اینکه تسلا در نهایت محصولات و خدمات را به بازار eVTOL [برخاست و فرود عمودی برقی]/بازار UAM ارائه نکند، بسیار کم است. آدام جوناس، تحلیلگر مورگان استنلی، در یادداشت تحقیقاتی جدید خود گفت: قابلیت انتقال مهارت‌ها و مجاورت‌های شبکه آنقدر قوی هستند که نمی‌توان آنها را نادیده گرفت.

داستان ادامه دارد

جوناس بر این باور است که این بخش «تسلا هوانوردی» نامیده می‌شود و تکاملی منطقی از مهارت این شرکت در ساخت خودروهای الکتریکی است. همچنین به یک بازار بالقوه پرسود دست خواهد یافت.

تا سال 2030، مورگان استنلی تخمین می‌زند که کل بازار آدرس‌پذیر (TAM) برای صنعت eVTOL در ایالات متحده به 12 میلیارد دلار برسد که با بهره‌گیری از علاقه به هواپیماهای کوتاه‌برد بدون سوخت نیرو می‌گیرد.

با نگاهی به سال 2050، بانک سرمایه گذاری پیش بینی می کند که بازار جهانی eVTOL می تواند 9 تریلیون دلار ارزش داشته باشد زیرا شرکت ها و دولت به دنبال راه هایی برای کاهش تراکم جاده ها از طریق یک گزینه دوستدار سبز هستند.

جوناس از مورگان استنلی فکر می‌کند که eVTOL‌ها تنها یکی از حوزه‌هایی هستند که تسلا در دهه‌های آینده سرمایه‌گذاری خواهد کرد. یکی دیگر از سرمایه‌گذاری‌های امیدوارکننده می‌تواند عملیات خودروی تسلا با همکاری شرکت‌های دیگر مدیرعامل ایلان ماسک، مانند The Boring Company و SpaceX باشد.

برایان سوزی یک ویراستار بزرگ است و مجری در Yahoo Finance. Sozzi را در توییتر دنبال کنید BrianSozzi و در لینک.

دنبال Yahoo Finance در توییتر, فیس بوک, اینستاگرام, Flipboard, لینک, یوتیوبو ق