سقوط قیمت سهام تسلا بر سقوط ریویان و شفاف سایه افکنده است

(بلومبرگ) - در حالی که سقوط حماسی قیمت سهام شرکت تسلا در سال گذشته بر سرفصل‌های خبرها بود، برای برخی از شرکت‌های کوچک‌تر خودروهای الکتریکی این مسیر حتی بدتر بوده است، نشانه‌ای از این که سرمایه‌گذاران جایگزین‌های جذاب کمی در این بخش می‌بینند.

بیشترین خوانده شده از بلومبرگ

دو تا از برجسته‌ترین سازندگان جدید خودروهای برقی - Rivian Automotive Inc. و Lucid Group Inc. - تقریباً 90٪ از ارزش سهام خود را از اوج بازار صعودی خود از دست داده‌اند، در مقایسه با افت 69٪ برای تسلا. این شرکت‌ها در بحبوحه مشکلات زنجیره تامین برای افزایش تولید خودروها تلاش کرده‌اند، درست زمانی که سرمایه‌گذاران نسبت به شرکت‌های بسیار ارزشمند و بدون درآمد چشم پوشی کردند.

جورج جیاناریکاس، تحلیلگر Canaccord Genuity، گفت: «عملکرد سهام تسلا مطمئناً بر گروه تأثیر گذاشته است و مشکلات تولید خود این گروه نیز تأثیرگذار بوده است.

یک نماینده Rivian از اظهار نظر در مورد کاهش قیمت سهام خودداری کرد، در حالی که Lucid به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد. هر دو سهام در روز پنجشنبه در نیویورک کاهش یافتند، Rivian تا 3% کاهش یافت و Lucid 3.4% سقوط کرد.

افزایش سرسام آور 740 درصدی سهام تسلا در سال 2020 به افزایش سرخوشی سرمایه گذاران در این بخش کمک کرد. سهام انواع خودروهای برقی - چه شرکت‌هایی که ماشین‌های سواری، وسایل نقلیه تجاری، اتوبوس‌ها یا خودروهای خاص تولید می‌کردند - نیز منفجر شد و حتی کوچک‌ترین نام‌ها ارزش‌های چند میلیارد دلاری داشتند. ریوین و لوسید به عنوان «تسلای بعدی» بالقوه، با ارزش‌گذاری بیشتر از شرکت‌های خودروسازی قدیمی معرفی شدند.

Lucid معاملات خود را در جولای 2021 آغاز کرد و ارزش سهام آن در نوامبر همان سال به 91 میلیارد دلار رسید. سهام ریوین تنها چند روز پس از عرضه اولیه عمومی در نوامبر 2021 به اوج خود رسید و ارزش شرکت را به 153 میلیارد دلار رساند - بیشتر از فولکس واگن AG، علیرغم اینکه ریوین در آن زمان درآمد صفر داشت.

داستان ادامه دارد

افزایش نرخ بهره در سال گذشته و ترس از رکود، ریسک پذیری سرمایه گذاران را مهار کرده و باعث فرار آنها از شرکت های زیان ده با رشد مورد انتظار بالا شده است. Rivian اکنون 14.8 میلیارد دلار ارزش دارد، در حالی که Lucid 13.7 میلیارد دلار ارزش دارد. حتی تسلا که سودآور است، سقوط کرد و بر بقیه صنعت سایه انداخت.

لوسید 7,180 ایر سدان را در سال 2022 ساخت که با پیش بینی 20,000 خودرو در ابتدای آن سال فاصله زیادی داشت، زیرا با مشکلات زنجیره تامین و مشکلات لجستیکی دست و پنجه نرم می کرد. ریوین همچنین به میزان اندکی به هدف تولید سالانه خود یعنی تولید 25,000 خودرو دست پیدا نکرد.

سقوط قیمت سهام آنها، هزینه تامین مالی سهام را برای خودروسازانی که همچنان در حال سرمایه گذاری هنگفت در تجارت خود هستند، افزایش می دهد.

لوسید که 3.3 میلیارد دلار پول نقد داشت، در ماه نوامبر اعلام کرد که می تواند تا 1.5 میلیارد دلار در ماه های بعدی سرمایه جذب کند. در حال حاضر، Rivian نیازی فوری به استفاده از بازارهای سرمایه ندارد - این شرکت تا 13.2 سپتامبر حدود 30 میلیارد دلار پول نقد داشت که به گفته او تا سال 2025 کافی است، اگرچه هزینه های زیادی برای عرضه مدل ها به بازار و توسعه تولید کرده است. .

Gianarikas از Canaccord در مورد Rivian گفت: "مردم نگران هستند که با توجه به سرعت تولید، نتوانند خودروها را به اندازه کافی سریع بسازند تا به نقطه ای برسند که دیگر نیازی به جمع آوری پول نداشته باشند."

در زمانی که سرمایه گذاران به دنبال دارایی های ایمن هستند، استارت آپ های برقی به طور فزاینده ای پرخطر به نظر می رسند. تولید خودرو قبلاً یک تجارت سرمایه بر و متمرکز بر زنجیره تامین بود. علاوه بر این، این صنعت به نوسانات اقتصادی و افزایش هزینه های استقراض که هزینه های تامین مالی خرید خودرو را افزایش می دهد، بسیار حساس است. و از آنجایی که مصرف کنندگان کیف پول خود را سفت می کنند، خودروهای برقی که معمولاً گران تر از خودروهای بنزینی هستند، ضربه سخت تری خواهند خورد.

ایوانا دلوسکا، مدیر ارشد سرمایه گذاری در SPEAR Invest، گفت: «بیشتر سهام های فناوری زیان آور سال گذشته به دلیل تشدید سیاست های فدرال رزرو و تأثیر متناسب بر نرخ های بهره، ضربه سختی خوردند. اما علاوه بر آن، شرایط بنیادی خودروهای الکتریکی در سه ماهه چهارم بدتر شد زیرا مشخص شد که عرضه بیش از حد به بازار وارد شده است.

برای ریویان، فروش به ویژه زشت بوده است. این خودرو نسبت به تسلا و لوسید و همچنین سایر سازندگان خودروهای برقی مانند نیکولا، فیسکر، پولستار اتوموتیو هلدینگ انگلستان، ورک هورس گروپ و لوردستاون موتورز، عملکرد بدتری داشته است.

معایب کوچک‌تر بودن تولیدکننده خودروهای برقی در این زمان‌ها، هفته گذشته زمانی که تسلا کاهش قیمت در سری محصولات خود را اعلام کرد، آشکارتر شد، حرکتی که به گفته تحلیلگران می‌تواند ضربه بزرگ‌تری برای رقبای خود باشد که مجبور به دنبال کردن آن هستند. در جلسه معاملاتی روز جمعه پس از اعلام کاهش، سهام Rivian و Lucid بیش از تسلا کاهش یافتند.

کاهش ارزش سهام و کاهش قیمت تنها خطراتی نیست که استارت آپ ها با آن مواجه هستند. همچنین انتظار می‌رود سرعت فروش خودروهای برقی کندتر از پیش‌بینی‌های قبلی باشد. به گفته بلومبرگ نف، در حالی که استقبال از خودروهای الکتریکی در سال 2023 همچنان رو به افزایش است، اما سرعت آن نسبت به دو سال گذشته ضعیف‌تر خواهد بود.

Delevska از SPEAR گفت: «حتی بدون رکود، خطر تسلای بعدی افزایش می یابد. تسلا در حال حاضر مقیاس و سودآوری دارد، و در حالی که ما انتظار کاهش قابل توجهی برای این سودآوری داریم، فکر نمی کنیم تسلا از کار بیفتد. بسیاری از تازه واردان این کار را خواهند کرد.»

نمودار روز فناوری

سهام نتفلیکس تقریباً از پایین ترین سطح خود در سال 2022 دو برابر شده است زیرا این غول استریم به ارزش بازار شرکت والت دیزنی نزدیک تر شده است. شرکت استریمینگ مستقر در Los Gatos، کالیفرنیا، بیش از یک سال است که ارزش بیشتری از Mouse House نداشته است، زیرا سهام شرکت پخش جریانی در نیمه اول سال 2022 با ناامیدی درآمدهای متوالی مواجه شد. نتفلیکس از آن زمان شروع به کار کرده است. در مورد برخی تغییرات عمده، از جمله معرفی یک ردیف ارزان‌تر با پشتیبانی آگهی برای جذب مشترکین جدید و حفظ مشترکین قدیمی. این شرکت قرار است پس از بسته شدن بازار در روز پنجشنبه، نتایج سه ماهه چهارم را گزارش کند.

داستان های فنی برتر

• شرکت اپل پس از راه اندازی مجدد بلندگوی بزرگتر هوم پاد خود، در حال کار بر روی مجموعه ای از دستگاه هایی است که با هدف به چالش کشیدن Amazon.com و Google در بازار خانه های هوشمند، از جمله نمایشگرهای جدید و ستاپ باکس تلویزیون سریعتر، کار می کند.

• پیش‌بینی می‌شود که در سال جاری با کاهش سریع تقاضا برای تراشه‌های پیشرفته که اقتصادهای آسیایی تایوان و کره جنوبی را تقویت کرده‌اند، درآمدهای تراشه‌سازی قراردادی یا ریخته‌گری جهانی کاهش یابد.

• چین قصد دارد یک اپلیکیشن تحت حمایت دولت راه اندازی کند تا خدمات مختلفی از جمله سواری تگرگ را ادغام کند، که نشانه ای از دخالت بیشتر دولت در بخشی است که با بحث و جدل ها درگیر شده است.

• شرکت توییتر بیش از اندازه کافی پول برای پرداخت بهره اولیه خود دارد که انتظار می رود در مجموع حدود 300 میلیون دلار باشد. اما با نزدیک شدن به تاریخ پرداخت، با این وجود نگرانی هایی در مورد اینکه ایلان ماسک، میلیاردر تکان دهنده، برای کاهش بار بدهی 12.5 میلیارد دلاری این شرکت رسانه اجتماعی چه می کند، وجود دارد.

• ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در آگوست 2018 در راه رفتن به فرودگاه بود که «تصمیم چند ثانیه‌ای» گرفت و در توییتی نوشت که در حال «در نظر گرفتن» خصوصی کردن شرکت با «تامین بودجه» است، زیرا تازه یک مقاله خبری را خوانده است. وکیل او گفت که فاش کرد که عربستان سعودی سرمایه گذاری هنگفتی در این خودروساز برقی کرده است.

• ستاد انتخاباتی دونالد ترامپ از شرکت مادر فیس بوک می خواهد که دسترسی او را به این دلیل که نامزد اعلام شده ریاست جمهوری 2024 است و اینکه دور نگه داشتن او از پلتفرم، در روند سیاسی تداخل دارد، بازگرداند.

-با کمک سوبرات پاتنایک.

(حرکات سهام را در پاراگراف چهارم اضافه می کند، ارزش گذاری ها را در پاراگراف هفتم به روز می کند.)

بیشترین خوانده شده از بلومبرگ Businessweek

© 2023 Bloomberg LP