یک استارتآپ خودروی الکتریکی که طراحی آن با بتموبیل مقایسه شده است، روی طناب است و این اولین بار نیست.
فارادی آینده هوشمند (FFIE ) قبلاً در تاریخ بسیار جوان و کوتاه خود چندین زندگی داشته است.
این استارتاپ از زمان تأسیس در سال 2014 همواره در لبه پرتگاه مالی قرار داشته است.
مشکل همیشه یکسان است: آیا تولید کننده جوان خودروهای الکتریکی که زمانی به عنوان رقیب بالقوه تسلا معرفی می شود، خواهد بود (TSLA ) ، زنده ماندن؟ این سوال هر سه ماه یک بار مطرح می شود. و سه ماهه دوم نیز از این قاعده مستثنی نیست زیرا شرکت به تازگی درآمدهای فصلی را منتشر کرده است که وضعیت مالی فاجعه بار را به تصویر می کشد.
به گفته a. زیان خالص در مقایسه با سه ماهه دوم سال 2021 تقریباً سه برابر شده است اطلاعیه مطبوعاتی . این زیان در سه ماهه منتهی به 142 ژوئن به 30 میلیون دلار رسید، در حالی که در مدت مشابه سال 53، 2021 میلیون دلار بود.
افزایش هزینه ها این تنزل وضعیت مالی به دلیل افزایش شدید هزینه های عملیاتی این شرکت است که همچنان در تلاش برای تولید و تحویل اولین خودروهای خود به مشتریان است. هزینه های عملیاتی بالغ بر 137.5 میلیون دلار در مقایسه با 28 میلیون دلار در سه ماهه دوم سال 2021 بود.
این شرکت توضیح داد که افزایش هزینه ها در درجه اول به بهبود و ارتقای محصول خاص مربوط به قابلیت های FF 91، هزینه های حرفه ای، مازاد بر هزینه ها و چالش های اقتصاد کلان اخیر، از جمله افزایش هزینه های ساخت و ساز و نیروی کار، افزایش قیمت مواد خام مربوط می شود. کمبود تراشه های نیمه هادی، تعرفه ها، اختلالات مرتبط با کووید-19 و هزینه های اضافی، و سایر محدودیت های زنجیره تامین.
مشکلات مکرر این شرکت در تولید یک وسیله نقلیه به مدت هشت سال و عدم اطمینان در مورد آینده آن نیز تامین کنندگان را وادار کرده است تا شرایط خود را دیکته کنند.
اخیراً، برخی از تامینکنندگان درخواست پرداختهای تسریعشده و سایر شرایط و ضوابط را در نتیجه سابقه پرداختهای گذشته ما و نگرانیها در مورد وضعیت مالی شرکت دادهاند، که منجر به شرایط پرداختی کمتر از آنچه شرکت پیشبینی کرده بود، و به تأخیر انداختن یا به خطر انداختن برخی موارد تحویل،” فارادی فیوچر (FF) گفت.
سهام فارادی فیوچر از ژانویه 60 درصد کاهش یافته است. از زمان انتشار سود سه ماهه دوم در 24 آگوست، سهام بیش از 15 درصد کاهش یافته است.
تمام شدن پول نقد این شرکت تولید مدل پرچمدار سری FF 91 را که حداقل از سال 2016 در حال توسعه بوده، بارها به تعویق انداخته بود. آخرین بار ماه گذشته بود: FF سپس اعلام کرد تولید در سه ماهه سوم یا چهارم سال 2022 آغاز خواهد شد. تولید قرار بود از جولای گذشته آغاز شود.
از زمان تأسیس، این شرکت تا 3.2 ژوئن 30 تقریباً 2022 میلیارد دلار کسری انباشته کرده است. و وضعیت بهتر نمی شود زیرا استارتاپ اخیراً هشدار داده است که "انتظار دارد به تولید زیان های عملیاتی قابل توجه برای موارد قابل پیش بینی ادامه دهد. در آینده، زیرا قبل از اینکه درآمد قابل توجهی داشته باشیم، به متحمل هزینهها ادامه میدهیم.»
FF به سختی درآمدی ایجاد می کند زیرا این گروه هنوز خودرویی را تحویل نداده است. با این وجود، این شرکت 399 پیشسفارش دریافت کرد، به این معنی که از 31 مارس دو بار لغو شده است. این مشتریان باید حداقل 1,500 دلار سپرده را پیشپرداخت میکردند که «کاملاً قابل بازپرداخت، غیر الزامآور» است.
از ابتدای سال، این شرکت قبلاً در موارد متعدد هشدار داده است که برای باز ماندن در معرض کمبود پول است. فارادی فیوچر به تازگی این هشدار را تکرار کرده و گفته است که در اوایل سپتامبر برای تامین مالی عملیات خود به پول نقد تازه نیاز دارد.
اگرچه این شرکت اقداماتی را برای حفظ موقعیت نقدی فعلی خود انجام داده است، از جمله کاهش هزینهها، تمدید چرخه پرداخت و سایر اقدامات مشابه، اما پیشبینی میکند که تا اوایل سپتامبر 2022 برای ادامه فعالیت به بودجه اضافی نیاز دارد.
FF اضافه کرد که همچنین "نیاز به تامین مالی اضافی در طول باقیمانده سال 2022 و بعد از سال 2022 برای حمایت از افزایش تولید FF 91 برای ایجاد درآمد برای قرار دادن شرکت در مسیری برای کاهش جریان نقدی است."
FF سه ماهه دوم را با 505 میلیون دلار پول نقد آغاز کرد و بیشتر آن را خیلی سریع از بین برد زیرا شرکت تا 121 ژوئن به 30 میلیون دلار نقدی کاهش یافت. بنابراین شرکت قصد دارد 600 میلیون دلار اضافی جمع آوری کند و در حال حاضر در حال بحث است. با سرمایه گذاران بالقوه، اما تضمین نمی کند که اینها منجر به توافق شود.
طراحی شیک فارادی برای برخی بتموبیل را تداعی میکند.
خروج رئیس؟ شرکت همچنان در بحثهای فعال با سرمایهگذاران نهادی ایالات متحده و منابع مالی بینالمللی است. این گفتگوها ممکن است منجر به تعهدات مالی اضافی فراتر از آنچه قبلاً اجرا شده است، شود یا خیر. یک بیانیه مطبوعاتی جداگانه .
یکی از نکات مثبت این است که فارادی فیوچر در زمانی که این تهدید بر سر شرکت قرار گرفت، به دلیل تأخیر در انتشار درآمدهای سه ماهه اول خود، از خروج از فهرست نزدک جلوگیری کرد. این بار، این شرکت نتایج سه ماهه دوم خود را به موقع منتشر کرد.
دکتر کارستن بریتفلد، مدیر عامل جهانی فارادی فیوچر، گفت: «نکته مهم این است که ما با صورتهای مالی خود نیز آشنا شدیم و مجدداً با الزامات فهرست نزدک مطابقت کردیم. تلاشهای جمعآوری کمکهای مالی در حال انجام است و ما در حال حاضر انتظار داریم FF 91 را در سه ماهه سوم یا چهارم سال 2022 به مشتریان تحویل دهیم.
علاوه بر این مشکلات مالی، فارادی فیوچر با مشکلات داخلی نیز مواجه است. FF Top Holding، نهادی که تعداد زیادی از سهامداران را گرد هم میآورد، خواهان کنارهگیری فوری برایان کرولیکی، رئیس هیئت مدیره است.
FF Top Holding در یک پرونده پروکسی در کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده (SEC) گفت: "نتایج عملیاتی شرکت به طور مداوم از اهدافی که شرکت در پرونده های عمومی خود تعیین کرده است فاصله دارد و این وضعیت در حال بهبود نیست." ما معتقدیم که این عملکرد ضعیف تا حد زیادی به دلیل ناکامی های آقای کرولیکی است.
کرولیکی، عضو هیئت مدیره از سال 2020، معاون فرماندار نوادا (از سال 2007 تا 2015) بود.
منبع: https://www.thestreet.com/technology/tesla-rival-fights-to-survive?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo