TOPLINE
تسلا صدها هزار وسیله نقلیه را به دلیل نگرانی از اینکه قابلیت رانندگی کامل خودران می‌تواند باعث تصادف شود، فراخوان می‌کند که این جدیدترین و مهم‌ترین ضربه به ادعاهای این شرکت مبنی بر ایمن بودن ویژگی‌های خودران آن است.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در مراسم افتتاحیه رسمی خودروهای الکتریکی جدید تسلا سخنرانی می کند. [+]
گتی ایماژ
حقایق اصلی
بر اساس یک نهاد نظارتی، فراخوان داوطلبانه بر 362,758 خودرو تأثیر می گذارد تشکیل پرونده با اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه، از جمله خودروهای مدل Ys 2020-2023، مدل 2017s 2023-3 و خودروهای مدل S 2016-2023.
در این بایگانی آمده است که سیستم کامل خودران می تواند مشکلاتی مانند هدایت یک وسیله نقلیه به طور مستقیم از یک تقاطع در یک خط فقط پیچ، اجرای علامت ایست و رانندگی از طریق یک تقاطع بدون استفاده از احتیاط در چراغ زرد ایجاد کند.
تسلا اعلام کرد که از جراحات یا مرگ و میر ناشی از مشکلات سیستم رانندگی کاملاً خود آگاه نیست. مطابق به گزارش فراخوان
این شرکت قصد دارد یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری «خارج از هوا» را برای رفع این مشکل منتشر کند، در حالی که صاحبان خودروهای آسیب‌دیده تا 15 آوریل نامه اعلان دریافت خواهند کرد.
تسلا همچنان ویژگی رانندگی کامل خود را در مرحله "بتا" یا آزمایش می داند.
نقل قول مهم
در گزارش فراخوان آمده است: «در شرایط نادر خاصی و در محدوده محدودیت‌های عملیاتی FSD Beta، زمانی که این ویژگی فعال است، این ویژگی به طور بالقوه می‌تواند قوانین یا آداب و رسوم ترافیک محلی را نقض کند.
پیشینه اصلی
ادعاهای ایمنی خودران تسلا موضوعی است وزارت دادگستری, بورس و اوراق بهادار کمیسیون و تحقیقات NHTSA NHTSA اعلام کرد که ماه گذشته پس از شناسایی نگرانی‌های احتمالی مربوط به برخی از ویژگی‌های عملیاتی FSD Beta، با تسلا تماس گرفت و درخواست اخطار فراخوان داد و تسلا هفته گذشته موافقت کرد که با «فراخوان داوطلبانه» پیش برود. مدیر عامل میلیاردر Elon مشک سال‌ها صرف تبلیغ ویژگی‌های خودران تسلا به عنوان ایمن کرد، اما لحن او اخیراً تغییر کرده است. او در کنفرانس تماس ماه اکتبر به سرمایه گذاران گفت که وسایل نقلیه تسلا "کاملاً آماده نیستند که هیچ کس پشت فرمان نباشد"، در حالی که تسلا سلب مسئولیت های متعددی را در وب سایت خود آورده است که می گوید وسایل نقلیه آن همچنان "نیازمند نظارت فعال راننده" در همه زمان ها هستند.
مماس
گزارش شده است که تسلا یک ویدیو در سال 2016 روی صحنه برد نشان دادن ماشینی که با خیال راحت در حال رانندگی و پارک کردن خودش است. به گفته وی، زمانی که راننده اجازه داد خودرو خودش پارک کند، خودرو در واقع به نرده‌ای برخورد کرد رویترز.
برای مطالعه بیشتر
گزارش می گوید تسلا تحت تحقیقات جنایی فدرال در مورد ادعای خودروهای خودران است (فوربس)
گزارش می گوید SEC در حال بررسی تسلا در مورد ادعاهای ایمنی خودکار خلبان است (فوربس)
مهندس گزارش می‌گوید تسلا ویدیوی خودران را صحنه‌سازی کرد - آخرین ضربه به ادعای خلبان خودکار (فوربس)
منبع: https://www.forbes.com/sites/nicholasreimann/2023/02/16/tesla-recalls-over-360000-cars-due-to-self-driving-crash-risk/