تسلا به لیتیوم نیاز دارد ایلان ماسک پیشنهاد می کند که می تواند وارد تجارت معدن شود.

اندازه متن

تسلا

مدیریت عامل Elon مشک از افزایش هزینه ها ابراز تاسف کرد لیتیوم در توییت اخیر او حتی این را پیشنهاد داد

تسلا

ممکن است برای کمک به حل کمبود مواد خام کلیدی که برای باتری‌های لیتیوم یون قابل شارژ خودروهای الکتریکی قابل شارژ است، وارد تجارت معدن شود.

Tesla-as-miner پیامدهای گسترده ای برای صنعت خودروهای برقی دارد. آیا قفل کردن عرضه طولانی مدت لیتیوم به یک ضرورت استراتژیک برای صنعت تبدیل خواهد شد؟ آیا دیگر شرکت‌های خودروسازی به دنبال ادغام مجدد در خودروی الکتریکی هستند؟ زنجیره تامین باتری? اینها سوالات بلندمدتی هستند که سرمایه گذاران باید به آن فکر کنند. فوراً، سهام استخراج لیتیوم - به احتمال زیاد ذخایر کوچکتر - می توانند در معاملات دوشنبه واکنش شدیدی نشان دهند.

بازیکنان بزرگتر و تثبیت شده را شامل می شوند

آلبومارل

(تیک: ALB)،

زنده

t (LTHM) و

متر مربع

(SQM). (

زنده

هنوز به عنوان سهام با سرمایه کوچک واجد شرایط است.)

سه بازیکن کوچکتر شامل

لیتیم Piedmont

(PLL)

لیتیوم قاره آمریکا

(LAC) و

سیگما لیتیوم

(SGML.Canada).

سه بازیگر بزرگ در مجموع دارای ارزش بازار بیش از 50 میلیارد دلار هستند. سه بازیگر کوچکتر که در مراحل مختلف افزایش پروژه های جدید هستند، مجموعا ارزش بازار کمتر از 10 میلیارد دلار دارند.

"قیمت لیتیوم به سطح دیوانه کننده ای رسیده است!" ماسک در 8 آوریل توییت کرد.

او یک نکته دارد. قیمت بنچمارک لیتیوم در حدود 78,000 دلار در هر تن است که تقریباً 80 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. قیمت سبدی از مواد باتری است بارون آهنگ ها از سال تا به امروز حدود 60 درصد افزایش یافته است که از نظر تئوری اضافه شده است تقریبا 2,000 دلار به قیمت یک EV

با این حال، اکثر مواد باتری بر اساس قرارداد خریداری می شوند. بیشتر قیمت‌های کالاها قیمت‌های لحظه‌ای هستند. زمانی که نقطه از قرارداد بیشتر باشد، نشانه آن است که قیمت قرارداد بالاتر خواهد رفت.

ماسک گفت: «تسلا ممکن است مجبور شود مستقیماً وارد معدن [و] پالایش شود.

به نظر نمی رسد مقیاس مسئله بزرگی باشد. طبق اسناد و مدارک شرکت، معدنچیان بزرگی مانند Albemarle وجود دارند که لیتیوم را با قیمتی کمتر از 10,000 دلار در هر تن تولید می کنند. است بارون محاسبات علاوه بر این، همه در صنعت لیتیوم برای رشد سرمایه گذاری می کنند. وال استریت انتظار دارد که هزینه های سرمایه آلبمارل در سال 1.4 حدود 2022 میلیارد دلار باشد که بیش از دو برابر میزان چند سال پیش است.

قیمت‌های لحظه‌ای فعلی به اندازه‌ای خوب هستند که معدنچیان بتوانند سرمایه خود را در زمین بگذارند. در عوض، به نظر می‌رسد که مسائل مربوط به رشد تقاضای خودروهای برقی است که سریع‌تر از مردم اتفاق می‌افتد و زمان لازم برای افزایش ظرفیت جدید صنعت معدن.

به نظر می رسد استخراج کنندگان لیتیوم کمی عقب تر از منحنی رشد هستند.

تسلا (TSLA) قبلاً با همکاری Piedmont گام‌هایی در این صنعت برداشته است. تسلا موافقت کرد که تولید را از استارت آپ بگیرد پشت در 2020. این معامله باعث شد سهام Piedmont در روز اعلام آن بیش از 230 درصد رشد کند.

با این حال، در آن معامله، Piedmont ماینینگ را انجام خواهد داد. ماسک احتمالاً از مصرف لیتیوم آن شرکت خوشحال است. او فقط بیشتر می خواهد.

سه ماینر لیتیوم کوچکتر به طور متوسط ​​حدود 33 درصد نسبت به امروز سالانه افزایش یافته اند که این امر به دلیل هزینه های بالاتر کالا به پیش می رود. هر سه سهم در روز جمعه همراه با کاهش

S&P 500.

سهام سه ماینر مستقر دیگر تا به امروز به طور متوسط ​​حدود 20 درصد افزایش یافته است. هر سه این سهم در روز جمعه نیز کاهش یافتند.

برای Al Root در ارسال کنید [ایمیل محافظت شده]