(بلومبرگ) - به گفته افرادی که با این موضوع آشنا هستند، شرکت تسلا صدها کارگر تیم خلبان خودکار خود را در حالی که سازنده خودروهای برقی یک تأسیسات کالیفرنیا را بسته بود، اخراج کرد.
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ
مردم که خواستند نامشان فاش نشود، گفتند که اکثریت کسانی که رها شدند کارگران ساعتی بودند. هفته گذشته، ایلان ماسک، مدیر اجرایی، برنامه‌هایی را برای کاهش 10 درصدی کارکنان حقوق‌بگیر اعلام کرده بود، اما گفته بود که مشاغل ساعتی را افزایش خواهد داد.
تیم‌های دفتر San Mateo وظیفه ارزیابی داده‌های خودروی مشتری مربوط به ویژگی‌های کمک راننده Autopilot و به اصطلاح برچسب‌گذاری داده‌ها را داشتند. یکی از افراد گفت که بسیاری از کارکنان متخصص حاشیه نویسی داده ها بودند که همه آنها موقعیت های ساعتی هستند.
به گفته مردم در مجموع حدود 200 کارگر آزاد شدند. قبل از کاهش، این دفتر حدود 350 کارمند داشت که برخی از آنها در هفته های اخیر به یک مرکز نزدیک منتقل شده بودند.
تسلا بلافاصله به درخواست نظر پاسخ نداد.
تسلا در حال کاهش رتبه های خود پس از افزایش استخدام در سال های اخیر است. این شرکت که اکنون در آستین، تگزاس مستقر است، با ساخت کارخانه‌های جدید در آستین و برلین به حدود 100,000 کارمند در سراسر جهان افزایش یافته است.
همچنین ببینید: ایلان ماسک در مورد ریسک رکود اقتصادی، معامله توییتر و ترامپ به نظر می رسد
ماسک در اوایل این ماه کارگران را غافلگیر کرد و گفت که اخراج کارگران در یک محیط اقتصادی متزلزل فزاینده ضروری است. او در مصاحبه ای با بلومبرگ تصریح کرد که حدود 10 درصد از کارکنان حقوق بگیر طی سه ماه آینده شغل خود را از دست خواهند داد، اگرچه تعداد کل کارکنان ممکن است در یک سال بیشتر شود.
تلاش‌های کوچک‌سازی رهبر بازار خودروهای برقی بر حوزه‌هایی متمرکز شده است که خیلی سریع رشد کرده‌اند. برخی از کارکنان منابع انسانی و مهندسان نرم‌افزار از جمله افرادی هستند که اخراج شده‌اند و در برخی موارد، این تعدیل‌ها به کارکنانی که تنها چند هفته در این شرکت کار کرده‌اند، ضربه زده است.
کسانی که تحت تأثیر آخرین حرکت قرار گرفتند، روی یکی از ویژگی های با مشخصات بالاتر در خودروهای تسلا کار کردند. در آگهی‌های شغلی، تسلا گفته است که داده‌های برچسب‌گذاری شده «مواد حیاتی برای آموزش شبکه‌های عصبی عمیق قدرتمند است که به رانندگی خودکار خودروهای تسلا کمک می‌کند». کارکنان در بوفالو، نیویورک و سن ماتئو ساعت‌ها صرف برچسب‌گذاری تصاویر خودروها و محیطی که در آن حرکت می‌کنند، مانند علائم خیابان‌ها و خطوط ترافیکی بودند.
یک فرد آشنا به این موضوع گفت: در بوفالو، تسلا به گسترش تیم‌های برچسب‌گذاری داده‌های خودکار پایلوت خود ادامه داده است. این شخص گفت، اما کارکنان در آن مکان، که همان نقش را انجام می دهند، نرخ ساعتی کمتری نسبت به San Mateo دریافت می کنند.
سهام تسلا در اواخر معاملات کمتر از 1 درصد سقوط کرد. سهام امسال تا پایان روز سه شنبه 34 درصد سقوط کرد، در حالی که شاخص SP 20 500 درصد کاهش داشت.
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
منبع: https://finance.yahoo.com/news/tesla-lays-off-200-autopilot-005748985.html