تسلا سرانجام در حالی که بایدن در مورد وسایل نقلیه الکتریکی صحبت می کند، نامی دریافت می کند

اندازه متن

پرزیدنت جو بایدن علناً کلمه T را گفت-

تسلا

- به نظر می رسد که یک شاخه زیتون را به مدیر عامل شرکت ایلان ماسک گسترش می دهد. به نظر می رسد که او قبلاً به این شرکت اشاره نکرده است، حتی همانطور که در مورد وسایل نقلیه الکتریکی صحبت کرده است، بنابراین این یک خبر خوب برای تسلا است.

بایدن در یک نشست خبری در مورد اقداماتی که دولتش برای تشویق به پذیرش خودروهای الکتریکی انجام می دهد، گفت: از سال 2021، شرکت ها سرمایه گذاری در مجموع بیش از 200 میلیارد دلار در تولید داخلی اعلام کرده اند و خاطرنشان کرد که سرمایه گذاری در این بخش شغل ایجاد می کند. از شرکت‌های نمادین، مانند GM و

گدار

تولید خودروهای الکتریکی جدید، به تسلا، بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی کشورمان."

هر دو سهام تسلا (نشانگر: TSLA) و سایر سهام مرتبط با خودروهای برقی بالاتر معامله شدند.

تنها ذکر تسلا ممکن است کار مهمی به نظر نرسد، اما اخیراً اتفاق نیفتاده است، شاید هرگز. و این اشاره به رفع هرگونه نگرانی که سرمایه گذاران ممکن است نسبت به ترجیح بایدن داشته باشند کمک می کند

فورد

(ف) و

جنرال موتورز

(GM) تسلا را در بازار در وضعیت نامناسبی قرار می دهد.

برای مثال، لایحه خرج بهتر بایدن، شامل اعتبارات خرید اضافی برای خودروهای برقی ساخته شده با نیروی کار اتحادیه بود. کارمندان تسلا توسط اتحادیه ای در ایالات متحده نمایندگی نمی شوند. این لایحه پس از تصمیم سناتور جو مانچین به مخالفت با آن به تصویب نرسید.

قبل از Build Back Better مواقع دیگری وجود داشت که تسلا نامی یا دعوت نامه ای دریافت نمی کرد. تسلا در ماه آگوست به اجلاس خودروهای برقی دعوت نشد، جایی که بایدن اعلام کرد که قصد دارد تا پایان دهه 50 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در ایالات متحده را به خودروهای برقی اختصاص دهد.

ماسک با چندین توئیت پاسخ داد، از جمله یکی که در آن کلمه تسلا را در پاسخ به یک ویدیوی توییتی که در آن بایدن در کنار مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز نشان داده شده بود، تلفظ کرد.

شاید توییت کار کرده باشد. اکنون رئیس جمهور به تسلا اشاره کرده است. او همچنین از سازنده کامیون برقی نام برد

خودروی ریویان

(RIVN) و اتوبوس ساز برقی

پروتروا

(PTRA) سه شنبه.

همه شرکت‌های EV ذکر شده تقویت شدند. سهام پروتررا 3.9 درصد افزایش یافت. سهام ریوین در روز 4.4 درصد افزایش یافت. سهام تسلا 1.6 درصد افزایش یافت در حالی که

S&P 500
و

میانگین صنعتی داو جونز
به ترتیب 0.8 و 1.1 درصد افزایش یافت.

این دستاوردها در مقایسه با جابجایی سهام شرکت شارژ EV چیزی نیست

تریتیوم DCFC

(DCFC). پس از اعلام این شرکت برای ساخت کارخانه تولید تجهیزات شارژ EV در تنسی، سهام 39.5 درصد افزایش یافت.

هدف بایدن این است که ایالات متحده را به پیشرو در فناوری EV تبدیل کند.

در حال حاضر چین پیشتاز است. این بزرگترین بازار خودروهای جدید و وسایل نقلیه الکتریکی در جهان است. در آنجا، خودروهای برقی حدود 15 درصد از فروش خودروهای جدید را در سال 2021 به خود اختصاص دادند، در حالی که این میزان در سال 6 حدود 2020 درصد بود. در ایالات متحده، نفوذ خودروهای برقی در فروش خودروهای جدید حدود 3 درصد است که برخی از مدل‌های هیبریدی-الکتریکی را نیز شامل می‌شود.

سیاست و حمایت دولت - در قالب اعتبار خرید و سایر مشوق‌ها - بخشی از دلایل محبوبیت خودروهای برقی در چین نسبت به ایالات متحده است. اکنون بایدن حمایت خود را از صنعت داخلی خودروهای برقی از جمله تسلا افزایش می‌دهد.