تسلا سقوط می کند زیرا ماسک می گوید تقاضای "کمی سخت تر" است

(بلومبرگ) - سهام تسلا در معاملات اولیه پس از گزارش این سازنده خودروهای الکتریکی درآمد کمتر از حد انتظار و اذعان به اینکه از بادهای منفی اقتصادی در امان نیست، کاهش یافت.

بیشترین خوانده شده از بلومبرگ

فروش سه ماهه سوم با 56 درصد افزایش به 21.5 میلیارد دلار رسید که کمتر از میانگین تخمین 22.1 میلیارد دلاری تحلیلگران بود. سازنده سدان های مدل 3 و شاسی بلندهای مدل Y گفت که انتظار دارد از هدف خود برای رشد 50 درصدی در تحویل وسایل نقلیه کوتاهی کند، تا حدی به دلیل مشکلاتی که برای رساندن خودروها از کارخانه ها به مشتریان دارد.

ایلان ماسک، مدیر اجرایی، تماس با درآمد تسلا را با شور و شوق آغاز کرد و به تحلیلگران گفت که مشتاقانه منتظر "پایان سال حماسی" است. او بعداً اجازه داد که رکود در چین و اروپا و افزایش نرخ بهره فدرال رزرو بر سفارشات تأثیر بگذارد.

ماسک گفت: "تقاضا کمی سخت تر از آنچه در غیر این صورت بود است." اما همانطور که قبلاً گفتم، ما به یک Q4 عالی بسیار مطمئن هستیم.

سهام تسلا قبل از شروع معاملات عادی با 6.6 درصد کاهش به 207.30 دلار رسید. جوراب امسال تا پایان روز چهارشنبه 37 درصد کاهش داشته است.

سوار کردن خودروها به کشتی‌ها، قطارها و کامیون‌ها در سه ماهه اخیر پرهزینه و چالش‌برانگیز بود، زیرا بیشتر تولیدات سازنده خودروهای برقی در هفته‌های پایانی متمرکز شد. این امر باعث شد تسلا بیش از 22,000 خودرو بیشتر از آنچه در این دوره تحویل داده بود تولید کند، که نگران برخی از سرمایه گذاران بود که در گزارش درآمد شرکت می کردند.

زاخاری کرکورن، مدیر مالی، هشدار داد که سرمایه گذاران باید منتظر شکاف بین تولید و تحویل در سه ماهه چهارم باشند، زیرا خودروهای بیشتری در پایان سال همچنان در حال حمل و نقل هستند و در اوایل سه ماهه اول تحویل خواهند شد.

کرکهورن همچنین گفت که هزینه‌های مرتبط با افزایش تولید در جدیدترین کارخانه‌های تسلا در آستین، تگزاس، و نزدیک برلین بر سودآوری تاثیر می‌گذارد. در حالی که این هزینه ها در پایان سال به کاهش حاشیه سود ادامه می دهند، شرکت انتظار دارد تاثیر کمتری نسبت به سه ماهه سوم داشته باشد.

داستان ادامه دارد

حاشیه ناخالص خودرو این شرکت در سه ماهه به 27.9 درصد کاهش یافت که کمتر از میانگین تخمین 28.4 درصدی تحلیلگران بود.

Gene Munster، شریک مدیریت Loup Ventures، یک شرکت سرمایه گذاری خطرپذیر، می گوید: «تسلا شرکتی است که معمولاً آمارها را شکست داده است. "واکنشی که می بینید این است که مردم از این واقعیت که از دست داده اند کمی متحیر شده اند."

تسلا گفت سود بدون احتساب برخی اقلام به 1.05 دلار در هر سهم افزایش یافت که از میانگین تخمین 1.01 دلاری بلومبرگ بیشتر شد.

برای رفع تنگناهای حمل و نقل، تسلا در تلاش است تا فرآیندهای تحویل و تدارکات خود را هموار کند و از هجوم پرهزینه پایان سه ماهه تحویل به مشتریان دور شود.

در ماه آوریل، ماسک گفت تسلا بیش از 1.5 میلیون دستگاه خودرو در سال جاری تولید خواهد کرد. این شرکت در سه سه ماهه اول 929,910 فروش داشته است، به این معنی که برای رسیدن به این هدف باید بیش از 570,000 در سه ماهه چهارم تولید کند. در سه ماه پایانی سال 305,840، 2021 دستگاه خودرو تولید کرد.

تسلا به برنامه های طولانی مدت خود برای افزایش تحویل خودرو به طور متوسط ​​سالانه 50 درصد طی چندین سال پایبند است. ماسک گفت که انتظار دارد برای اولین تحویل کامیون نیمه‌کامیون به پپسی در ماه دسامبر حضور داشته باشد و این شرکت در "دامنه نهایی" کار روی Cybertruck است که تولید آن در اواسط سال آینده آغاز خواهد شد.

ماسک پس از اینکه در جریان نشست سالانه تسلا در ماه آگوست چشم‌انداز بازخرید سهام را مطرح کرد، گفت که هیئت مدیره درباره این ایده بحث کرده و «به طور کلی فکر می‌کند که منطقی است». او گفت که خرید مجدد بین 5 تا 10 میلیارد دلار "مسلماً ممکن است" حتی اگر سال جدید بسیار دشوار باشد.

او همچنین حدس زد که ارزش بازار تسلا که اکنون به 696 میلیارد دلار رسیده است، می تواند روزی از مجموع سرمایه شرکت اپل و عربستان سعودی، دو تا از با ارزش ترین شرکت های جهان، فراتر رود. ارزش آنها با هم بیش از شش برابر ارزش تسلا در حدود 4.4 تریلیون دلار است.

ماسک گفت: «این اولین بار است که چنین پتانسیلی را می بینم. ما هیجان‌انگیزترین سبد محصولات را در بین هر شرکت روی زمین داریم، برخی از آن‌ها را شنیده‌اید، برخی از آن‌ها را نشنیده‌اید.

بیشترین خوانده شده از بلومبرگ Businessweek

© 2022 Bloomberg LP