کاخ سفید می گوید تسلا موافقت می کند تا سال 2024 هزاران شارژر خود را به روی خودروهای الکتریکی دیگر باز کند.

TOPLINE

تسلا موافقت کرده است تا سال 7,500 حداقل 2024 شارژر اختصاصی را برای سایر وسایل نقلیه الکتریکی باز کند، زیرا این بخشی از تلاش سیاست گسترده‌تر دولت بایدن برای ایجاد شبکه ملی 500,000 شارژر خودروی الکتریکی در سراسر ایالات متحده تا سال 2030 است.

حقایق اصلی

کاخ سفید در روز چهارشنبه اعلام کرد مجموعه ای از ابتکارات، از جمله بودجه فدرال برای ساخت شارژر وسایل نقلیه الکتریکی و نهایی کردن یک استاندارد فنی جدید برای شارژرها که می تواند توسط همه برندها و مدل های خودروهای الکتریکی استفاده شود.

علاوه بر تسلا، کاخ سفید اعلام کرد ابتکار عمل آن از چندین شرکت دیگر از جمله جنرال موتورز، فورد، هرتز و شارژپوینت تعهداتی دریافت کرده است.

تعهد تسلا شامل افتتاح حداقل 3,500 سوپرشارژر 250 کیلوواتی با شارژ سریع در امتداد راهروهای بزرگراه است.

بقیه تعهدات تسلا با شارژرهای مقصد سطح 2 با سرعت کمتری که معمولاً در خارج از مشاغل، هتل ها و رستوران ها قرار دارند، انجام می شود.

شبکه شارژ اختصاصی تسلا در حال حاضر فقط می تواند توسط وسایل نقلیه خود استفاده شود، اما باز کردن برخی از این شارژرها شرکت را واجد شرایط دریافت بودجه فدرال می کند.

سهام تسلا که طی 60 روز پس از سقوط شدید در سال گذشته نزدیک به 30 درصد رشد کرده است، در معاملات پیش از بازار روز چهارشنبه 0.44 درصد افزایش یافت.

شماره بزرگ

17,740. بر اساس گزارش‌ها، این تعداد شارژرهای سریع عملیاتی تسلا در حال حاضر در 1,664 ایستگاه شارژ در ایالات متحده است. داده های منتشر شده توسط وزارت نیرو

اخبار گیره

شارژرهای دارای بودجه فدرال باید به مجموعه ای از استانداردهای تعیین شده توسط اداره بزرگراه فدرال پایبند باشند. این موارد شامل سبک‌های دوشاخه، سطوح برق و 97% زمان کار می‌شود. مکان‌های این شارژرها باید از طریق برنامه‌های نقشه‌برداری برای عموم قابل دسترسی باشد و آنها باید یک روش استاندارد واحد برای استفاده و پرداخت هزینه‌ها به جای برنامه‌های جداگانه یا حساب‌های آنلاین ارائه دهند. تا سال 2024، قطعاتی که حداقل 55 درصد از هزینه شارژرها را تشکیل می دهند، باید در ایالات متحده ساخته شوند.

پیشینه اصلی

تسلا قبلاً اعلام کرده بود که می‌خواهد بخش‌هایی از شبکه اختصاصی خود را به روی خودروهای الکتریکی ساخته شده توسط سایر سازندگان باز کند. در نوامبر 2021، این شرکت یک برنامه آزمایشی را در هلند آغاز کرد تا برخی از سوپرشارژرهای خود را برای سایر وسایل نقلیه باز کند و از آن زمان تاکنون این کار آغاز شده است. منبسط به سایر نقاط اروپا و استرالیا. در جدیدترین سالانه خود تشکیل پروندهاین شرکت گفت که این کار «در مکان‌های خاصی برای حمایت از مأموریت ما برای تسریع انتقال جهان به انرژی پایدار» انجام می‌شود. این شرکت قبلاً برای دریافت بودجه عمومی از ایالت های کالیفرنیا و تگزاس درخواست داده بود ضروری شارژرهای خود را به روی سایر وسایل نقلیه باز کند. مشارکت تسلا در این برنامه بسیار مهم است زیرا این شرکت بیش از پنج برابر تعداد شارژرهای سریع عملیاتی در سراسر ایالات متحده در مقایسه با نزدیکترین رقیب بعدی خود دارد. آمریکا را برق بزنید. در حال حاضر وجود دارد 130,849 شارژر وسایل نقلیه برقی عمومی در سراسر کشور، 28,805 عدد از آنها شارژرهای سریع هستند. ابتکار دولت بایدن قصد دارد تعداد کل شارژرها را در هفت سال آینده تقریباً چهار برابر کند.

برضد

آخرین تعهد تسلا علیرغم مدیر عامل شرکت ایلان ماسک است انتقاد بودجه پیشنهادی دولت بایدن 7.5 میلیارد دلار برای ساخت شبکه ملی شارژ. در دسامبر 2021، ماسک گفت که دولت فدرال باید از مسیر خود خارج شود و مانع پیشرفت نشود. چند ماه قبل او توییت تسلا برای شرکت در نشست سازندگان خودروهای الکتریکی در کاخ سفید دعوت نشد.

برای مطالعه بیشتر

تسلا متعهد می شود تا پایان سال 7,500 2024 شارژر در ایالات متحده برای سایر وسایل نقلیه الکتریکی باز کند. (CNBC)

"حذف کنید": ایلان ماسک بار دیگر با یارانه های پیشنهادی بایدن برای خودروهای الکتریکی ساخته شده توسط کارگران اتحادیه مخالفت کرد (فوربس)