تنسنت می‌خواهد شرکت خودروسازان خارجی برای خودروهای برقی در چین باشد

پکن - غول اینترنتی چینی تنسنت می‌خواهد فناوری بفروشد که به گفته این شرکت به خودروسازان خارجی که می‌خواهند خودرو در بازار عظیم خودروهای الکتریکی چین بفروشند، کمک می‌کند.

لیو شوکوان، معاون حرکت هوشمند Tencent که بخشی از تجارت ابری Tencent است، گفت: BMW و برخی از خودروسازان آمریکایی در حال حاضر با Tencent کار می کنند. او روز جمعه در صحبت با CNBC از مشخص کردن اینکه با کدام خودروسازان آمریکایی کار می کند خودداری کرد.

در اقدامی با هدف کمک به تقویت استراتژی بین‌المللی خود، تیم لیو محصول جدید محاسبات ابری را برای خودروسازان به نام «ابر خودرو هوشمند Tencent» در روز جمعه عرضه کرد.

این شرکت ادعا کرد که محصول ابری یکپارچه - که برای خودروسازان داخلی نیز موجود است - می تواند تمام جنبه های تکنولوژیکی یک خودروی الکتریکی را پوشش دهد. این ویژگی‌ها از ذخیره‌سازی داده‌ها به روشی بهینه‌سازی شده برای آموزش سیستم‌های رانندگی خودکار گرفته تا دسترسی رانندگان به رسانه‌های اجتماعی و برنامه‌های نقشه Tencent را شامل می‌شود.

با توجه به اینکه Tencent چگونه بر مجموعه ای از برترین برنامه های سرگرمی آنلاین در چین تسلط دارد، رابط کاربری ممکن است نقطه فروش برای رانندگان چینی باشد.

این شرکت نقش فیسبوک را در چین با پیام‌رسانی، پرداخت‌ها و اپلیکیشن رسانه‌های اجتماعی فراگیر خود یعنی WeChat ایفا کرده است - چیزی که رقبای فنی است. بایدو و علی بابا هنوز به نزدیک شدن.

در زمینه سرگرمی، Tencent برنامه های دیگری نیز دارد: QQ Music، یکی از دو برنامه اصلی Spotify مانند در چین. Tencent Video، که محتوای پخش درخواستی از جمله نمایش های واقعیت و سریال های متحرک را ارائه می دهد. و همچنین بازی های موبایل محبوب مانند Honor of Kings.

Tencent Maps سومین برنامه ناوبری محبوب در فروشگاه App اپل در چین است - دو مورد برتر متعلق به رقبای اصلی آن است. علی بابا و بایدو.

لیو گفت، تمام خودروهایی که به مسافران یا رانندگان اجازه دسترسی به برنامه‌های Tencent از پلتفرم خودرو را می‌دهند، باید با Tencent توافق کنند.

این شرکت گفت که این مشارکت در سطح برنامه در سال 2018 آغاز شد، تقریباً همزمان با شروع همکاری Tencent Cloud با خودروسازان برای خدمات رانندگی خودکار.

بازیکنان در صنعت خودرو چین هستند به طور فزاینده ای شرط بندی می کنند که رانندگان محلی ویژگی های رانندگی مستقل بیشتری را می خواهند، که اساساً به دلیل تنظیم فناوری فعلی، عملکردهای کمکی رانندگی هستند.

در حال حاضر در سه ماهه اول، 23 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در چین با سطح محدودی از کمک رانندگی عرضه شده اند. به عنوان "سطح 2" شناخته می شود طبق گفته Tencent، در یک سیستم طبقه بندی برای رانندگی خودران.

با معرفی محصول جدید رایانش ابری در هفته گذشته، لیو گفت که شرکت‌های خودروسازی خارج از کشور می‌توانند وسایل نقلیه‌ای با ویژگی‌های ناوبری و کمک‌رانندگی سفارشی‌سازی شده برای جاده‌ها و زمین‌های چین توسعه دهند.

لیو با اشاره به تولیدکنندگان تجهیزات اصلی که اجزا و قطعات محصول شرکت دیگری را ارائه می کنند، گفت: «داده ها متعلق به [OEM] مصرف کننده است.

ما فقط سرویس ابری را برای ذخیره آن داده ها ارائه می دهیم. دومین چیز این است که ما یک اکوسیستم کامل را ارائه می کنیم. این اکوسیستم نه تنها شامل خدمات و محتوای خود ما، بلکه شرکای ما نیز می شود.

لیو گفت که شرکت او در حال حاضر با نزدیک به 40 برند خودرو از جمله BMW، SAIC و Nio شریک است و 120 مدل خودرو را پوشش می دهد. وی همچنین به مذاکرات مشارکت با شرکت های آلمانی و ژاپنی اشاره کرد.

BMW بلافاصله به درخواست CNBC برای اظهار نظر پاسخ نداد. نمایندگان SAIC و Nio در مراسم معرفی محصول "Tencent Intelligent Automobile Cloud" در روز جمعه صحبت کردند.