از جنرال موتورز خلاص شوید زیرا با هوندا خطرات خودروهای برقی را افزایش می دهد

دو شرکت خودروسازی قدیمی که در دو طرف جهان قرار دارند، در حال گرد هم آمدن هستند تا کم‌هزینه‌ترین خودروی الکتریکی را بسازند. چه چیزی ممکن است اشتباه باشد؟

موتور هوندا (HMC) و جنرال موتورز
GM
(جنرال موتورز)
مدیران اجرایی روز سه‌شنبه برنامه‌ای برای ساخت یک خودروی برقی زیر 30,000 دلار اعلام کردند که از سال 2027 شروع می‌شود. احتمالاً انتظار پاسخ مثبت داشتند. اینطوری نشد

سرمایه گذاران باید همچنان از جنرال موتورز اجتناب کنند.

انفجار EV در مراحل اولیه است. اگرچه افزایش مالکیت در اروپا و چین به سرعت در حال رشد است، بازارهای مهم آمریکا و ژاپن هنوز خودروهای الکتریکی و کامیون‌ها را پذیرفته‌اند. براساس این گزارش، خودروهای برقی کمتر از 4 درصد از کل بازار را در آن بازارهای کلیدی تشکیل می دهند تحقیق از انجمن بین المللی انرژی

بخش بزرگی از نرخ پایین پذیرش را می توان به منافع شخصی در دیترویت و توکیو نسبت داد. فورد (F), استلانتیس (STLA)، GM تویوتا (TM)و هوندا هنوز هم از فروش موتورهای احتراق داخلی پول زیادی به دست می آورد. خوب، حداقل قبلا درست بود.

بیشتر صنعت خودروسازی از زمان همه‌گیری همه‌گیر در وضعیت بدی قرار داشته است.

با یک استثنا، همه خودروسازان بزرگ در سال 2020 سفارشات نیمه هادی های کلیدی را کاهش دادند. مدیران تصور می کردند با توجه به اینکه بسیاری از کشورها تصمیم گرفتند اقتصاد خود را قفل کنند، فروش کاهش می یابد. آن تصمیم سرنوشت ساز کمبود فعلی نیمه هادی را ایجاد کرد. پیمانکاران تراشه به سادگی سفارشات خودرو را با تقاضای شرکت های برق مصرفی جایگزین کردند.

تسلا
TSLA
(TSLA)
سفارشات چیپ را قطع نکرد. خودروهای برقی محبوب آن پیش فروش شدند.

خودروسازان قدیمی به شدت می خواهند آن مدل کسب و کار را تکرار کنند. خیلی ریسک را از بین می برد. با این حال، رسیدن به آنجا یک مبارزه است. ماژولار بودن قطعات یک معامله بزرگ در دنیای قدیمی است. دسته سیم‌ها، مجموعه‌های ترمز و سایر قطعات خودرو در برندها قابل تعویض هستند. حتی اختلالات کوچک در زنجیره تامین می تواند برای کل بخش فاجعه بار باشد. انتقال به خودروهای برقی این مشکلات بالقوه را تشدید خواهد کرد.

هوندا و جنرال موتورز می خواهند یک خودروی برقی کم هزینه بسازند، اما حتی نمی توانند تا سال 2027 تولید خود را آغاز کنند.

با توجه به اینکه این دو شرکت سابقه همکاری مشترک دارند، این بازه زمانی بسیار نگران کننده است، این پروژه از فناوری باتری استفاده خواهد کرد توسعه یافته در 2020و خودروهای جدید در تاسیسات فعلی جنرال موتورز تولید خواهند شد.

Cruise Origin یک خودروی الکتریکی عجیب و غریب است که به طور مشترک در سال 2020 توسط هوندا و جنرال موتورز ساخته شده است. تبلیغاتی سایت اینترنتی Origin فاقد فرمان، بدون پدال برای ترمز یا شتاب گیری، و فرمت اتوبوس مانندی است که در آن دو مجموعه از مسافران رو به روی یکدیگر خواهند نشست. نمونه اولیه قرار بود آنچه را که با فناوری‌های توسعه‌یافته توسط Cruise Automation، یک استارت‌آپ خودروی خودمختار امکان‌پذیر بود، به نمایش بگذارد.

انتظار نمی رود که همکاری سال 2027 مستقل باشد، اما با توجه به یک مشترک، از پلت فرم باتری Ultium جنرال موتورز نیرو می گیرد و در کارخانه های آمریکای شمالی ساخته می شود. اطلاعیه مطبوعاتی.

با وجود تعداد زیادی از قطعات ضروری، توقف تولید غیرقابل توجیه است.

تسلا رهبر جهانی خودروهای برقی است و این شرکت با سرعت سرسام آوری در حال حرکت است. این شرکت مستقر در آستین، تگزاس، تولید خودروهای برقی را در سال 2010 در کارخانه بازسازی‌شده فرمونت، کالیفرنیا که قبلاً متعلق به تویوتا بود، آغاز کرد. یک مرکز جدید پیشرفته در سال 2018 در شانگهای چین تکمیل شد. این شرکت ماه گذشته یک مرکز تکراری در نزدیکی برلین، آلمان افتتاح کرد. و یک گیگافکتوری بزرگتر نیز قرار است این هفته در آستین افتتاح شود. مجموع این کارخانه ها در حال حاضر توانایی تولید 2 میلیون دستگاه خودرو را دارند.

مسلماً در اوایل انتقال از وسایل نقلیه ICE به تمام الکتریکی است. زمانی برای خودروسازان قدیمی وجود دارد که با محصولات قانع کننده وارد بازی شوند. متأسفانه دیر رسیدن به بازار کمکی به جنرال موتورز نخواهد کرد. تأخیرهای طولانی همراه با افزایش هزینه ها بر سهام فشار وارد می کند و منجر به هزینه های بالاتر برای سرمایه اضافی می شود.

با قیمت فعلی 41.42 دلار، سهام جنرال موتورز با 6 برابر سود آینده و 0.5 برابر فروش معامله می شود. ارزش بازار 63.8 میلیارد دلار است. اگرچه ممکن است این یک معامله به نظر برسد، اما واقعاً یک تله است. فروش و سودآوری با نرخ شتابی در حال کاهش است.

طبق سه ماهه چهارم گزارش مالی در ماه فوریه، فروش سه ماهه نسبت به سه ماهه 10.5 درصد کاهش یافت. در همین زمان، درآمدها 40.3 درصد کاهش یافت.

سرمایه گذاران باید همچنان از سهام جنرال موتورز اجتناب کنند.

منبع: https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2022/04/06/steer-clear-of-gm-as-it-revs-up-risky-ev-venture-with-honda/