مدیر عامل Spirit نمی‌داند که آیا پیشنهاد JetBlue به معنای جلوگیری از معامله Frontier است یا خیر

هواپیمایی روح مدیر عامل شرکت تد کریستی روز پنجشنبه دلایل رد شرکتش را آشکار کرد هواپیمایی جت بلو' پیشنهاد 3.6 میلیارد دلاری برای خرید این اپراتور ارزان قیمت، و تا آنجا پیش رفت که نشان داد که این پیشنهاد ممکن است برای توقف ادغام برنامه ریزی شده Spirit با مرزی خطوط هوایی.

سهامداران JetBlue نیز بر اساس عملکرد سهام شرکت، از این معامله حمایت نمی کنند. با این حال، علیرغم نگرانی آشکار سهامداران JetBlue، JetBlue همچنان به دنبال اختلال در ترکیب Spirit-Frontier است.

کریستی افزود: "من فکر کرده ام که آیا مسدود کردن معامله ما با Frontier در واقع هدف آنهاست."

JetBlue بلافاصله به درخواست CNBC برای اظهار نظر در مورد اظهارات کریستی پاسخ نداد.

در فوریه، Spirit و Frontier برنامه‌هایی را برای ادغام در چیزی که باعث ایجاد یک شرکت هواپیمایی با تخفیف گسترده می‌شد، اعلام کردند، پنجمین شرکت بزرگ در پیشنهاد ناخواسته JetBlue ایالات متحده برای Spirit، در ابتدا این ارتباط را زیر سوال برد. اما روز دوشنبه، Spirit پیشنهاد JetBlue را به نفع قرارداد Frontier رد کرد و دلیل آن نگرانی بود که خرید JetBlue موانع نظارتی را برطرف نکند.

JetBlue با خطوط هوایی آمریکا در آنچه که به عنوان اتحاد شمال شرق (NEA) شناخته می شود، برای رقابت بهتر با افرادی مانند هواپیمایی متحده و دلتا خطوط هوایی در فرودگاه های بزرگ JetBlue ادعا می کند که به دست آوردن Spirit به آن کمک می کند تا بیشتر رقابت کند.

کریستی روز پنجشنبه بر این موضوع تاکید کرد وزارت دادگستری در حال حاضر برای جلوگیری از مشارکت JetBlue-American شکایت کرده است، در حالی که تاکید می کند که "نیمی از هم افزایی مورد انتظار" JetBlue Spirit جذب کننده "از کاهش ظرفیت و افزایش کرایه ها برای مصرف کنندگان ناشی می شود."

کریستی گفت: «نیازی نیست که یک وکیل ضد انحصار باشید تا مشکلات را در اینجا ببینید. «هر نوع عقل سلیمی وجود دارد که باور کنیم خرید Spirit توسط JetBlue توسط وزارت دادگستری تایید می‌شود، در حالی که این شرکت برای مسدود کردن NEA شکایت می‌کند.»

Spirit گفت که یک پیشنهاد متقابل به JetBlue ارائه کرده است - از جمله کنار گذاشتن NEA با امریکن - اما JetBlue پیشنهاد جایگزین را رد کرد.

مدیرعامل JetBlue رابین هیز در نامه‌ای به مدیرعامل Spirit و رئیس آن در 29 آوریل نوشت که پیشنهاد آن نسبت به ادغام Frontier شانس بیشتری برای تسویه قانون‌گذاران دارد.

هیز سپس نوشت: «ما قویاً معتقدیم که به نفع سهامداران شما است که پیشنهاد ما را بپذیرید، که با توجه به تعهد نظارتی قوی‌تر ما در مقایسه با Frontier، شانس بیشتری برای دستیابی به مجوز قانونی دارد.